Покупка w203 - Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

gennaha1977 · 20.11.2016, 09:39

Доброе утро! Собираюсь купить w203,w208. Скажу сразу, что это будет первый Мерседес. Из всего мною прочитанного, я склоняюсь к простейшему М111 с МКПП, Меня больше тревожит состояние кузова этих пенсионеров! А именно состояние лонжеронов,стаканов,креплений моста,подрамника, днище меня в принципе не особо тревожит, так как с учетом возраста авто можно и проварить, кинул лист метала и еще на 20 лет хватит! Тревожит больше, так сказать состояние несущих элементов! Так вот к вам вопрос, какая у этих кузовов стойкость к коррозии? Дальше по мотору.Я уже закладываю сумму в капремонт двигателя, так как все контрактные моторы это лажа,то пускай капиталка и выйдет дороже ,но ты получаешь новый ресурс почти заводской! Что можете сказать про дизель и АКПП ? В общем как бы там не было всё равно буду делать диагностику у официалов(или может кто подскажет хороших людей), но хотелось бы услышать мнение владельцев этих автомобилей!

Der Hammer · 20.11.2016, 13:31

хотя бы город свой назови...и бюджет.

gennaha1977 · 20.11.2016, 16:32

Балашиха! Зачем вам мой бюджет? Я прекрасно знаю сколько должен стоить 15 летний серийный автомобиль.

johnny · 20.11.2016, 17:27

Ну сколько машина будет стоить вы знаете, а вот капиталка, да еще с вашими запросами "получаешь новый ресурс почти заводской!" обойдется в немалую сумму. И на круг выйдет дешевле взять более свежий кузов или вообще другую марку. Вы, судя по всему, расчитываете взять дешево какое-нибудь ведро и также дешево сделать из него конфету. Конфета не получится. Получится только такое же ведро, только с заплатками. Или бюджет будет приближаться к стоимости нового корейца.

Kolokol · 20.11.2016, 17:52

203 и 208 ржавые все. Искать на юге разве что.

gennaha1977 · 20.11.2016, 18:36

На юг могли и с севера приехать!!!

Derring · 20.11.2016, 18:43

Цитата:

Сообщение от gennaha1977

Доброе утро! Собираюсь купить w203,w208.

Разные автомобили это.
W203, если не было тотальных ДТП, по силовой части не ржавеет. Двери, крылья, крышка багажника - да, ржавеют, а лонжероны и чашки - нет.
M111 - отлично, МКПП - нет, надо брать АКПП.
W208 ржавеет сильнее, как и 210 и 202.

Ах да, найти живой w203 дешевле 350к руб. даже не надейтесь. 400 за дорестайлинг - оптимальный прайс.

gennaha1977 · 20.11.2016, 18:49

Кстати насчёт понтов, люди покупают старый Мерседес не для понтов, а в надежде на ремонтопригодность и качество после определённых влажений! Я сам работаю шофёром в сервисе,правда Мицубиси, и вожу на ремонт разные узлы и агрегаты! Так вот, мы ремонтируем моторы и головки в Центр-мотор на Автозаводской, я там с мастерами проконсультировался насчёт 111 мотора. Осталось найти нормальный кузов с этим мотором, но я как понял из ваших сообщений, в Москве осталось одно гнильё!!! Значит наверно надо убедится в этом самому, посмотреть 2-3 машины, и если всё так как здесь говорят думать о другой марке автомобиля!

gennaha1977 · 20.11.2016, 18:52

Почему АКПП лучше?

vladimir74 · 20.11.2016, 19:12

На оптимизме можно конечно протянуть какое - то время, но варить кузов однозначно не лучшая затея (плюс еще малярка). 203 дорестайлинг в плане коррозии наружных элементов - головняк, внутренние полости стойкость очень хорошая, остальные на 3 с+. 111 мотор (атмосферник) надежен и неприхотлив, но слабоват и в городе прожорлив. Машина сложная, запчастей "миллион", стоят не рупь/кило, а ломаются порой от старости.
Но старый деньгосос возит и возит, и способен приносить удовольствие.

Павлуха · 30.11.2016, 07:20

Четвертый год катаюсь на w203 с320 очень даже динамика радует, поэтому и не очень хочется с ним расставаться. Хотя уже подумываю о смене, так как дети подросли и места уже маловато порой. Поломки бывают, но не такие, которые не позволяют ездить. Все неспеша лечится, у нас рынок запчастей в плане контракнтых из Японии насыщен, пробеги оттуда небольшие, железо как новое и цены радуют как правило.
По двигателям беспроблемные считаются 111, 112 без компрессора. Первый был, но по городу меньше 13 даже летом не получалось на механике, если только ночью или ранним утром, а на втором если ехать так же, неторопясь такого же расхода можно добиться. Всегда хорошо, когда под капотом есть запас мощности, особенно заметно на трассе, когда обходишь за раз по 2-3 фуры без напрягов. Да и по городу мне хватает 15 минут доехать до любого края города. А это дает прибавку к средней скорости, у меня выходило из Нвосибирска за полный день до Екатеринбурга 8,5литров при средней скорости 104 км/ч. с супругой, двумя детьми и двумя чемоданами. Почему перестали выпускать этот двиг? Сейчас у мерседеса по-моему нет ни одного производимого надежного бензинового двигателя из легковых авто.

S1ay · 30.11.2016, 12:13

Цитата:

Сообщение от Павлуха

По двигателям беспроблемные считаются 111, 112 без компрессора. Первый был, но по городу меньше 13 даже летом не получалось на механике, если только ночью или ранним утром, .

Ну и зачем тогда брать 111й атмо который едет хуже Логана? И скорее всего комплектация будет барабан эдишн

111 компрессор отличный мотор. С учётом возраста и состояний 203, это было не самый дорогой узел. А проверить его - элементарно
И жрать он будет те же 13 л

Павлуха · 30.11.2016, 13:10

Цитата:

Сообщение от S1ay

Ну и зачем тогда брать 111й атмо который едет хуже Логана? И скорее всего комплектация будет барабан эдишн

111 компрессор отличный мотор. С учётом возраста и состояний 203, это было не самый дорогой узел. А проверить его - элементарно
И жрать он будет те же 13 л

Хрен редьки не слаще

77vb · 30.11.2016, 13:36

я лет 6 катаюсь на 203, 646 дизель. машиной доволен, но не могу сказать что он в обслуживании 3 копейки. смотря с каким отношением будете к машине. да и изначально зависит от состояния. брать вариант где надо сразу варить, перебирать - совсем не рекомендую. Если хотите сэкономить лучше взять с небольшими последствиями дтп(фара, крыло) и сделать. кузов дешевле делать, чем двигатель/коробку/электрику.

ну а так по машине, подвеска - если ставить неоригинал,то долго не ходит, оригинал - не бюджетно совсем. коробка надежная если в ней уже нет проблем. по моторам хз, сами думайте. я дизелем доволен. брал с пробегом 150т.км. сейчас 350 т.км, за эти годы вложил в неё ещё одну такую же машину))))

S1ay · 30.11.2016, 15:26

Цитата:

Сообщение от Павлуха

Хрен редьки не слаще

Наверное придётся пригласить переводчика. А то, не совсем понятно где тут хрен, а где редька

Павлуха · 30.11.2016, 16:10

Цитата:

Сообщение от S1ay

Наверное придётся пригласить переводчика. А то, не совсем понятно где тут хрен, а где редька

Если хочешь, то приглашай конечно переводчика, но - это на чистом русском

Der Hammer · 30.11.2016, 17:04

Цитата:

Сообщение от 77vb

брал с пробегом 150т.км. сейчас 350 т.км, за эти годы вложил в неё ещё одну такую же машину))))

ну я понимаю ещё в редкую или в быструю машину столько вкладывать, но в дизельный ц класс...

HeDtRiK · 30.11.2016, 17:23

Цитата:

Сообщение от Der Hammer

ну я понимаю ещё в редкую или в быструю машину столько вкладывать, но в дизельный ц класс...

А что такого?
С 2008 езжу, и очень доволен, взял бы такой же свежий на МКПП с дизелем универсал

77vb · 30.11.2016, 17:42

Цитата:

Сообщение от Der Hammer

ну я понимаю ещё в редкую или в быструю машину столько вкладывать, но в дизельный ц класс...

Эту сумму то не за раз потратил, а постепенно. Вечного ничего нет. Запчасти дорожает, машина стареет. Да и люблю когда все работает. И машину эту люблю. И да сумма включает в себя полный перекрас. Купить новый мерседес бюджет не позволяет, а на кредит-шкоды,фокусы не стоит совсем.

Bоrn · 08.12.2016, 14:41

Цитата:

Сообщение от 77vb

Если хотите сэкономить лучше взять с небольшими последствиями дтп(фара, крыло) и сделать. кузов дешевле делать, чем двигатель/коробку/электрику.

В этом моменте поддержу автора. С запчастями проблем нет. И рисков меньше.