20.04.2010, 04:05
|
#1
|
|
Новичок
E200 CLASSIK
|
Стуки по топливной магистрали w210 E200 1998г.в.
Проблема такая: на холостом ходу в салоне слышны глуховатые стуки. Когда обороты достигают 2500 стук пропадает глушу, а потом завожу стуки опять появляются. Открыл капот тишина. Начал разбираться залез под машину стали слышны стуки, взялся за топливные магистрали то стуки отдают аж по пальцам. Одна магистраль ведет вроде как в бак...открыл багажник прислушался к баку опять слышен стук прям как дятел завелся...другая к регулятору давления, приложил ухо к нему слышу тот же самый стук... кстати чистота стуков увеличивается с ростом оборотов. Когда обороты достигают 2500 стук пропадает бросаю педаль газа тишина на холостых. Глушу, завожу опять тоже самое....мотор 111. Помогите разобраться 
WDB2100351A565570 |
|
20.04.2010, 12:35
|
#2
|
|
Новичок
E200 CLASSIK
|
что нет ни каких версий?
|
|
20.04.2010, 15:12
|
#3
|
|
Участник
mercedes
22
|
В топливной магистрали звуки-туки может издавать только регулятор давления.
__________________
MB Diag...(+79056179770)
|
|
20.04.2010, 15:45
|
#4
|
|
Новичок
E200 CLASSIK
|
а на снижение мощности он может влиять?
|
|
21.04.2010, 01:46
|
#5
|
|
Участник
mercedes
22
|
Цитата:
Сообщение от petro19
а на снижение мощности он может влиять?
|
Может. Но для начала надо бы измерить давление топлива.
__________________
MB Diag...(+79056179770)
|
|
27.10.2011, 15:55
|
#6
|
|
Новичок
W210, 1998г, МКПП
|
Цитата:
Сообщение от petro19
Проблема такая: на холостом ходу в салоне слышны глуховатые стуки. Когда обороты достигают 2500 стук пропадает глушу, а потом завожу стуки опять появляются. Открыл капот тишина. Начал разбираться залез под машину стали слышны стуки, взялся за топливные магистрали то стуки отдают аж по пальцам. Одна магистраль ведет вроде как в бак...открыл багажник прислушался к баку опять слышен стук прям как дятел завелся...другая к регулятору давления, приложил ухо к нему слышу тот же самый стук... кстати чистота стуков увеличивается с ростом оборотов. Когда обороты достигают 2500 стук пропадает бросаю педаль газа тишина на холостых. Глушу, завожу опять тоже самое....мотор 111. Помогите разобраться
WDB2100351A565570 |
Абсолютно тоже самое!!! Народ, напишите, пожалуйста, чем все закончилось.
WDB2100351A689642 |
|
27.10.2011, 16:34
|
#7
|
|
offline
246/451
346
|
регенерация паров топлива... щёлкает.
|
|
31.10.2011, 23:08
|
#8
|
|
Новичок
W210, 1998г, МКПП
|
Цитата:
Сообщение от романофф
регенерация паров топлива... щёлкает.
|
Спасибо за отклик. Подскажите, проверять/менять-то чего? |
|
31.10.2011, 23:14
|
#9
|
|
offline
246/451
346
|
я не в курсе, что у вас щёлкает. проверяйте. в интернете можно только предположить что-то.
|
|
01.11.2011, 00:00
|
#10
|
|
Новичок
W210, 1998г, МКПП
|
Цитата:
Сообщение от романофф
я не в курсе, что у вас щёлкает. проверяйте. в интернете можно только предположить что-то.
|
Сегодня ездил на диагностику - ошибки есть, но не по теме. Отключали адсорбер - не помогает. Отключали "вакуумник обратного клапана на рампе" (могу ошибаться в терминах) - не помогает. Попробовали поставить другой топливный фильтр - тажа фигня. Помогает только 3500 оборотов - глухой стук под днищем кузова пропадает. ХЗ что это. Влез сегодня без очереди на подъемник к знакомым ребятам, но было слишком поздно и ничего особо проверить не успели - сервис закрылся, будем копать позже... Товарищи, есть у кого еще какие версии? Жаль что хозяин темы не отписался по теме чем все закончилось...
Последний раз редактировалось ashubin; 01.11.2011 в 00:07.
|
|
09.11.2011, 17:16
|
#11
|
|
Новичок
W210, 1998г, МКПП
|
Люди добрые, неужели больше нет мыслей? Помогите, пожалуйста, советом. Может кто подскажет как проверить регулятор давления? Он хоть съемный?
Последний раз редактировалось ashubin; 09.11.2011 в 18:20.
|
|
16.11.2011, 15:23
|
#12
|
|
Новичок
W210, 1998г, МКПП
|
Неужели никто не знает?
|
|
12.01.2012, 13:20
|
#13
|
|
Новичок
W210, 1998г, МКПП
|
Заменил обратный клапан. Не помогло  Неужели я один такой? Походу придется ездить пока машина не встанет и неисправность сама не вылезет... |
|
12.01.2012, 14:41
|
#14
|
|
Участник
.
1
|
Цитата:
Сообщение от ashubin
Заменил обратный клапан. Не помогло Неужели я один такой? Походу придется ездить пока машина не встанет и неисправность сама не вылезет... |
обратный клапан и должен пощелкивать/поцокивать. |
|
12.01.2012, 14:43
|
#15
|
|
offline
246/451
346
|
что такое "обратный клапан"?
|
|
12.01.2012, 14:50
|
#16
|
|
Участник
.
1
|
Цитата:
Сообщение от романофф
что такое "обратный клапан"?
|
видимо речь идет об
Цитата:
Сообщение от романофф
регенерация паров топлива... щёлкает.
|
|
|
12.01.2012, 15:18
|
#17
|
|
Новичок
W210, 1998г, МКПП
|
Да, щелкоть то он должен, это так. Но стуки идут по топливной магистрали, при этом чувствуется пульсация в топливных шлангах в такт со стуками. Думаю может это насос? Хотя я его менял два года назад, Bosch в Экзисте брал.
|
|
12.01.2012, 16:51
|
#18
|
|
offline
246/451
346
|
я уже говорил, что есть демпфер пульсаций....
|
|
12.01.2012, 17:38
|
#19
|
|
Абориген
W220/500
32
|
Один кулибин мне диагноз на ХХХ ставил при такой же беде: "Резонансные низкочастотные колебания бензина в топливопроводе"  |
|
12.01.2012, 19:25
|
#20
|
|
Новичок
W210, 1998г, МКПП
|
Цитата:
Сообщение от Магич
Один кулибин мне диагноз на ХХХ ставил при такой же беде: "Резонансные низкочастотные колебания бензина в топливопроводе" |
Жесть Дык возникает то это из-за чего? |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
