[вова1972]

Сообщение от гримм

Да, когда подкачивает, либо когда принудительно поднимаешь.
На морозе слишком часто подкачивал.

Кстати, гудёшь когда слушаешь на улице, не так громко слышен как когда сидишь в салоне машины.

Мне кажется, грубеют на морозе резиновые шайбы,три штуки,через которые компрессор крепится и вибрация передаётся на корпус авто. Неделю назад были морозы -40, так же было,хотя компрессор месяц назад поменял. Потеплело до -20,гул пропал.
Алгоритм включения (через светодиод) почти понял. Компрессор не обнулял,чем это опасно? Работает дольше для подкачки?

[гримм]

Сообщение от вова1972

Мне кажется, грубеют на морозе резиновые шайбы,три штуки,через которые компрессор крепится и вибрация передаётся на корпус авто. Неделю назад были морозы -40, так же было,хотя компрессор месяц назад поменял. Потеплело до -20,гул пропал.
Алгоритм включения (через светодиод) почти понял. Компрессор не обнулял,чем это опасно? Работает дольше для подкачки?

ничего не обнулял, для этого по-ходу Стар нужен - времени пока нету доехать до него.
На морозе да, частенько подкачивал, то по 3 сек., то 6 сек. качал, всегда по-разному. И причем заметил, чаще всего подкачивал на режиме Комфорт. На Спорте реже.

[Павел Шолтыш]

Сообщение от гримм

Значит мой скоро крякнет)) Вот тока знать бы, когда???
Неохота что бы это произошло на таком морозе

Надо все таки проверить его работоспособность, Star - кой...

[Пневмо-Профи]

Так называемые, "моточасы компрессора" НИ НА ЧТО! не влияют.
При замене компрессора обнуляют этот показатель, что-бы потом(при следующей замене) можно было посмотреть - сколько отработал компрессор. На производительность компрессора никоим образом это "обнуление" не влияет.
Эта информация только для СТАТИСТИКИ!

[гримм]

Сообщение от Павел Шолтыш

Надо все таки проверить его работоспособность, Star - кой...

а что он покажет, Стар?
Он же работает, накачивает. И ошибка больше не выскакивает.
Просто гудит на морозах, начиная при -5. После часа езды гудит потише)

[вова1972]

Сообщение от гримм

а что он покажет, Стар?
Он же работает, накачивает. И ошибка больше не выскакивает.
Просто гудит на морозах, начиная при -5. После часа езды гудит потише)

Мне диагност проверял,сколько атмосфер качает компрессор. У меняпочти в три раза меньше нормыоказалось.
А в комфорте и должен дольше качать,машина то ведь выше становится.

[гримм]

Сообщение от вова1972

Мне диагност проверял,сколько атмосфер качает компрессор. У меняпочти в три раза меньше нормыоказалось.
А в комфорте и должен дольше качать,машина то ведь выше становится.

Да хрен бы с ним что в три раза ниже нормы, значит скоро помрет, это я тоже не отрицаю. Вопрос-то, почему гудит на морозе?))

А по поводу Комфорта, какая разница в каком режиме она стоит? Она же накачивается и все, потом тока подкачка. Я про подкачку говорил - на Спорте в мороз компрессор не так часто подкачивает как на Комфорте

[Павел Шолтыш]

Сообщение от Пневмо-Профи

Так называемые, "моточасы компрессора" НИ НА ЧТО! не влияют.
Эта информация только для СТАТИСТИКИ!

Вот, по-потихонечку и занимайтесь статистикой...

[mb_320]

При герметичной системе (пневмопружины, соединения) вообще подкачиать не должен в режиме СПОРТ. Пружины закрываются электрическими клапанами. Они (пружины) становятся замкнутыми сами на себя.

[гримм]

Сообщение от mb_320

При герметичной системе (пневмопружины, соединения) вообще подкачиать не должен в режиме СПОРТ. Пружины закрываются электрическими клапанами. Они (пружины) становятся замкнутыми сами на себя.

Что бы до конца не убить компрессор, нужно ездить в Спорте?

[mb_320]

Жестковато будет...

[febr72]

Всем, доброго времени суток!
По утрам, при первом включении зажигания, сразу же включается компрессор.
Это нормально?

[Павел Шолтыш]

Нормально.

[febr72]

Спасибо!

[Iammotor]

Сообщение от гримм

а что он покажет, Стар?
Он же работает, накачивает. И ошибка больше не выскакивает.
Просто гудит на морозах, начиная при -5. После часа езды гудит потише)

Чтоб не гудел, нужно поменять селикогель в осушителе !

[Павел Шолтыш]

Ну это уже конструктивные мысли...

[Пневмо-Профи]

Сообщение от Павел Шолтыш

Вот, по-потихонечку и занимайтесь статистикой...

Что, собственно, и делаем...
Ну, ещё и диагностируем, ремонтируем и т.д. и т.п.
и Вам того же...

[андрей86]

Может кому пригодится в эксплуатации:
понял из за чего лопнула подушка в тот момент когда машина стояла в гараже.
До того как хлопнула, машина за ночь приседала на 1-2 см за ночь на это колесо, после замены стал наблюдать, замерять и заметил, что после того как заехал в гараж, особенно с мороза машина за ночь поднимается на 3 см. (в гараже +28+30) из за расширения воздуха.
Обычно езжу в автоматическом режиме подвески, и с этого режима, за ночь, машина получается поднимается в верхний уровень (который активируется кнопкой), а в тот день когда подушка хлопнула я заехал в гараж с трассы где было -42-43, вот слабое перетертое больше всего место и не выдержало расширения. Теперь когда заезжаю с мороза в гараж, машину "ложу" в спорт режим и за ночь она поднимается до среднего уровня, либо можно через пару часов зайти в гараж, открыть и закрыть дверь и машина сама встает в правильное положение, стравливая лишний воздух из баллонов! У знакомого так же хлопнул баллон, когда он с мороза заехал в самом верхнем положении на мойку. Я на мойке поднимаю для промывки баллонов минут через 15-20 как помоют кузов.

[Павел Шолтыш]

Интересное наблюдение.

[вова1972]

Сообщение от андрей86

Может кому пригодится в эксплуатации:
понял из за чего лопнула подушка в тот момент когда машина стояла в гараже.
До того как хлопнула, машина за ночь приседала на 1-2 см за ночь на это колесо, после замены стал наблюдать, замерять и заметил, что после того как заехал в гараж, особенно с мороза машина за ночь поднимается на 3 см. (в гараже +28+30) из за расширения воздуха.
Обычно езжу в автоматическом режиме подвески, и с этого режима, за ночь, машина получается поднимается в верхний уровень (который активируется кнопкой), а в тот день когда подушка хлопнула я заехал в гараж с трассы где было -42-43, вот слабое перетертое больше всего место и не выдержало расширения. Теперь когда заезжаю с мороза в гараж, машину "ложу" в спорт режим и за ночь она поднимается до среднего уровня, либо можно через пару часов зайти в гараж, открыть и закрыть дверь и машина сама встает в правильное положение, стравливая лишний воздух из баллонов! У знакомого так же хлопнул баллон, когда он с мороза заехал в самом верхнем положении на мойку. Я на мойке поднимаю для промывки баллонов минут через 15-20 как помоют кузов.

Проанализировав свои хлопки, могу сказать,что пару раз так и было. Спасибо доброму человеку, надоумил, предостерёг от возможных проблем.