спасибо, как по ощущениям теперь комфорт на 21" после 20"?
вы наверное не поняли. У меня стояли штатные разноширокие 21ые диски. Их я оставил на зиму. А на лето купил мне произвели под заказ ковку с точно такими же параметрами как и штатные разноширокие 21ые. Кдинственное очень существенное отличие это вес диска, и вот он очень положительно сказался как на комфорте так и на динамике.
Судя по фото. Перед нормально.
Задние или диск широкий или резина узкая.
это такая защита диска у мишлена в данном размере ������ Что мне безумно нравится. У штатных пирелли ровно такая же защита была.
Ещк раз повторюсь для тех кто в танке (люди толи не хотят читать то что я пишу, то ли не могут… я хз). Вроде пишу все четко не двусмыслено.
Размеры дисков - ШТАТНЫЕ! вплоть до вылета, точно такие же как и штатные 21ые диски. Размеры резини тоже ШТАТНЫЕ точно такие как и стояли с завода, перед 275/45/21 зад 315/40/21. ��*♂️
По моему на фото эта защита диска отчетливо видна.
Последний раз редактировалось jb008; 01.04.2023 в 23:30.
вы наверное не поняли. У меня стояли штатные разноширокие 21ые диски. Их я оставил на зиму. А на лето купил мне произвели под заказ ковку с точно такими же параметрами как и штатные разноширокие 21ые. Кдинственное очень существенное отличие это вес диска, и вот он очень положительно сказался как на комфорте так и на динамике.
Благодарю за терпение не уследил к сожалению, на чем вы изначально ездили. Поздравляю с покупкой, машина с обновками выглядит великолепно
Касательно подозрительно низкого давления для 20-х колес 2.0 бар везде (даже для "легенького" Х5 это число 2.2 для похожих шин, а для кая 2.4/2.7)
Держали давление 2.25/2.35 перед/зад. Проверил износ штангенциркулем - равномерный. Шины 20-е, первый сезон, проехали за зиму 3500 км. Я еще перепроверю все, после мойки и демонтажа получше померю в удобной обстановке, но получается, что держать давление 2.2/2.3 или 2.3/2.3 или 2.3/2.4 - совсем не много, а в самый раз. (На другой машине явно по центру больше изнашивается, буду давление снижать там давление).
Я, конечно, не представитель завода, поэтому смотрите сами, но эти значения находятся в пределах рекомендованного заводом, и при этом подходят больше, чем 2.0. ИМХО!
Как и обещал, чуть точнее, ну и фото, что не выдумал.
Итак, после пробега 3.5 ткм остаток протектора в мм:
пр.пер. 10.1 везде
пр.зад. 9.7/9.3 по оси/по краям - не докачено?
Буду держать 2.3/2.4 перед/зад, 20-е колеса.
ps Перед этим проехался на 2.1/2.1 на летних контиках, не докачали на шиномонтаже, мне показалось, что на 130 машину покачивает, разогнался на минутку проверить, жаль, не догадался подвеску в спорт перевести, не знаю, это подвеска или шины.
Вложения
Последний раз редактировалось Swampah; 07.04.2023 в 21:54.
Короче парни! Разочаровался я в этих дисках! На оригинале есть полка которая прикрывает переднюю часть! Между ей и самим диском получается канавка в 1 см где то и глубина наверное сантиметра 2-3! Вот на дальняке туда попадёт вся хрень с дороги и если еще и дождь те пздц! Там такой отпескаструй что без слез не взглянешь! Сделал керамику дисков! Отполировали! Все равно остались мелкие царапки! А еще на Мойке умники засовывают между спиц пистолет от керхера и царапают! Взял бы реплики и пох было бы! А то каждый раз серпом по яйцам🥹
Касательно подозрительно низкого давления для 20-х колес 2.0 бар везде (даже для "легенького" Х5 это число 2.2 для похожих шин, а для кая 2.4/2.7)
Держали давление 2.25/2.35 перед/зад. Проверил износ штангенциркулем - равномерный. Шины 20-е, первый сезон, проехали за зиму 3500 км. Я еще перепроверю все, после мойки и демонтажа получше померю в удобной обстановке, но получается, что держать давление 2.2/2.3 или 2.3/2.3 или 2.3/2.4 - совсем не много, а в самый раз. (На другой машине явно по центру больше изнашивается, буду давление снижать там давление).
Я, конечно, не представитель завода, поэтому смотрите сами, но эти значения находятся в пределах рекомендованного заводом, и при этом подходят больше, чем 2.0. ИМХО!
аналогичное наблюдение
прошлый сезон проездил на лете 20 радиус с давлением 2.0, как на лючке написано, середину шин съело сильнее. Резина - штатная пирелли.
в итоге, в этом году поставил давление 2.2-2.3 по кругу, за износом понаблюдаю
чуть лучше стала стоять на прямой
Доброе всем утро)) Если кто знает, подскажите пожал)) Решил купить голову для шиномонтажа , чтобы со своей туда ездить, тут на форуме посоветовали , фото прикреплю, но хозяин катает на 166 кузове, у меня GLE в 167. Знает кто , какая нужна голова под мои болты? Ну или может та, что на фото норм?
аналогичное наблюдение
прошлый сезон проездил на лете 20 радиус с давлением 2.0, как на лючке написано, середину шин съело сильнее. Резина - штатная пирелли.
в итоге, в этом году поставил давление 2.2-2.3 по кругу, за износом понаблюдаю
чуть лучше стала стоять на прямой
Все с точностью наоборот. При маленьком давлении изнашивается протектор ближе к краям. При излишнем давлении изнашивается середина.
Доброе всем утро)) Если кто знает, подскажите пожал)) Решил купить голову для шиномонтажа , чтобы со своей туда ездить, тут на форуме посоветовали , фото прикреплю, но хозяин катает на 166 кузове, у меня GLE в 167. Знает кто , какая нужна голова под мои болты? Ну или может та, что на фото норм?
эта не пойдет. Звездочка должна быть. типа этой. Торцевая головка для колесных болтов Mercedes. ударная глубокая Car-Tool CT-B1461
у вас есть что то конкретное по теме? комментарии в стиле журнала За рулем не требуются
Как-то вы не очень вежливо. Ну да ладно. Почитайте.
Человек пишет, что у него при давлении 2,0 износилась середина покрышки. Хочет накачать больше.
Что из этого получится я написал в своем сообщении. Это неконкретно по вашему по теме?
Последний раз редактировалось Alex SH; 03.10.2023 в 13:35.
у меня обратная ситуация
на ГЛЕ хакка 10 сув
на 213 хакка R3
так вот нешипованая хакка мне намного больше нравится, и на льду и на снегу и на сухом
она предсказуемая
а вот хакка 10 на внедорожнике как то не то, сносит ее, тормозит хуже
возможно это все от высоты резины и типа автомобиля
в след раз взял бы R3 на ГЛЕ
короче поменял я на ГЛЕ хакуу 10 на хакку Р3
пока не понятно до конца, сильных снегопадов не было
но!
рулится она точно похуже чем хакка р3 на ешке
короче, в машине дело и в размерности
жалко конечно новую хакку р3, но искатаю сезон и попробую континенталь нешипованый
по опыту, он самый лучший
не уследил к сожалению, на чем вы изначально ездили. Поздравляю с покупкой, машина с обновками выглядит великолепно 
(даже для "легенького" Х5 это число 2.2 для похожих шин, а для кая 2.4/2.7)
