Олдтаймеры: R107, w113 Pagode, W126, W123... Daimler Phoenix. Раздел о классических моделях Мерседес-Бенц.
Сообщения за день Поиск
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Опции темы
Старый 08.09.2009, 13:05   #1
Lord MB
Участник
ZAZ 965 BRABUS
Сообщений 528
Адрес Hamburg-Белгород
Регистрация 02.09.2009
Музей Mercedes Benz от Benzclub

Ну раз тут архив,то наверно можно сделать и музей.Вдруг у кого есть какая нибудь информация из истории нами любимой марки, раритетные вещи с символикой и т. д.

Знак Mercedes – один из самых известных и в то же время загадочных знаков в автомобильной символике. Прежде всего, это самая старая автомобильная эмблема. К тому же торговая марка Mercedes, которую символизирует трехлучевой знак, входит в число самых известных брендов в мире. И, наконец, существует несколько толкований, что же все-таки означает эта звезда в круге - от самых простых до откровенно мистических. Некоторые суеверные семиотики, к примеру, даже обнаружили присутствие дьявола в знаменитом мерседесовском символе.
История эмблемы Mercedes началась еще в 1880 году. Тогда предприниматель Готлиб Даймлер изобразил трехлучевую звезду на стене своего дома, сопроводив ее надписью «Звезда взойдет над этим местом и, надеюсь, благословит всех нас и детей наших». В 1909 году трехлучевая звезда была утверждена в качестве логотипа компании Daimler Motoren Gesellschaft, которая производила, кроме машин, судовые и авиационные двигатели. Таким образом, звезда символизировала применение двигателей Даймлера на земле, в воде и в воздухе, или, если угодно, превосходство компании в этих трех стихиях. Кстати, в 1909-ом были зарегистрированы в качестве торговых марок одновременно две звезды – с тремя и четырьмя лучами, но в дальнейшем стал использоваться только трехлучевой символ.
Карл Бенц, создатель первого в мире автомобиля с бензиновым двигателем, зарегистрировал торговый знак своей компании – рулевое колесо – в 1903 году, а в 1909-м сменил его на лавровый венок. После слияния компаний Даймлера и Бенца в 1926 году и образования компании Daimler-Benz AG звезда была вписана в лавровый венок, а свой современный вид – трехлучевая звезда в круге – эмблема обрела в 1937 году. Правда, и в наше время в некоторых случаях лавровый венок окружает звезду.
Три луча звезды, по второй и самой известной версии возникновения этого символа, обозначают имена трех людей, причастных к созданию автомобиля Mercedes, – Вильгельма Майбаха, Эмиля Еллинека и его дочери Мерседес. «Король конструкторов» Майбах стоял у истоков транспортного двигателя внутреннего сгорания. Австрийский консул Еллинек – поклонник автомобилей и страстный гонщик – вложил немало материальных средств и душевных сил для того, чтобы двигатели машин становились все более мощными, а предприятие, производившее их, процветало. Дочь Еллинека Мерседес «пожертвовала» автомобилю свое имя.
Вложения
Цитата Ответить
Старый 08.09.2009, 13:23   #2
Lord MB
Участник
ZAZ 965 BRABUS
Сообщений 528
Адрес Hamburg-Белгород
Регистрация 02.09.2009
Старенький постер 60-х и коллекционная тарелка "Mexico1952"
Вложения

Последний раз редактировалось Lord MB; 08.09.2009 в 14:15.
Цитата Ответить
Старый 08.09.2009, 14:23   #3
Lord MB
Участник
ZAZ 965 BRABUS
Сообщений 528
Адрес Hamburg-Белгород
Регистрация 02.09.2009
картины неизвестных художников (может кому-то и известны)
Вложения
Цитата Ответить
Старый 08.09.2009, 15:39   #4
Lord MB
Участник
ZAZ 965 BRABUS
Сообщений 528
Адрес Hamburg-Белгород
Регистрация 02.09.2009
и не только автомобили..
Вложения
Цитата Ответить
Старый 08.09.2009, 23:55   #5
Lord MB
Участник
ZAZ 965 BRABUS
Сообщений 528
Адрес Hamburg-Белгород
Регистрация 02.09.2009
набор карточек с описанием моделей,грамота водителю
Вложения
Цитата Ответить
Старый 09.09.2009, 00:18   #6
Lord MB
Участник
ZAZ 965 BRABUS
Сообщений 528
Адрес Hamburg-Белгород
Регистрация 02.09.2009
ОРИГИНАЛЬНЫЙ МЕРСЕДЕС БЕНЦ ЗНАЧЁК ДЛЯ ГАЛСТУКА ИЗ ПОЗОЛОЧЕННОГО СЕРЕБРА С НАСТОЯЩИМ САПФИРОМ
Вложения
Цитата Ответить
Старый 09.09.2009, 00:28   #7
Lord MB
Участник
ZAZ 965 BRABUS
Сообщений 528
Адрес Hamburg-Белгород
Регистрация 02.09.2009
Клаксон примерно 1880-1900 г.г и реклама 1920 г.
Вложения

Последний раз редактировалось Lord MB; 09.09.2009 в 01:57.
Цитата Ответить
Старый 09.09.2009, 02:00   #8
Lord MB
Участник
ZAZ 965 BRABUS
Сообщений 528
Адрес Hamburg-Белгород
Регистрация 02.09.2009
Это всё вообще кому-нибудь ещё интересно ?
Цитата Ответить
Старый 09.09.2009, 10:40   #9
kmx125
Участник
W212 E200 '11
Сообщений 991
Адрес Москва
Регистрация 21.10.2007
Мне интересно. Поддержу идею.
__________________
W124 260E - продан.
W203 C230 Kompressor - продан.
W212 E200 - продан.
W212 E200 WDD2120481A556698
Цитата Ответить
Старый 09.09.2009, 11:59   #10
Safronov
Участник
ML 320
Сообщений 546
Адрес Москва
Регистрация 14.01.2008
Тема интересная. Мы должны знать историю бренда которым пользуемся.
__________________
Чем больше женщину мы любим, тем меньше времени в остатке на другую...
Цитата Ответить
Старый 09.09.2009, 12:03   #11
Иришка13
Завсегдатай
CLK 209
Сообщений 1,650
Адрес Москва
Регистрация 18.06.2009
Спасибо автору за тему!!!
Очень интересно, возвращаюсь за новыми фото с большим удовольствием!
Попробую тоже нарыть что-нибудь в инете...
Цитата Ответить
Старый 09.09.2009, 12:22   #12
Lord MB
Участник
ZAZ 965 BRABUS
Сообщений 528
Адрес Hamburg-Белгород
Регистрация 02.09.2009
Есть еще одна история, связанная с трехлучевой звездой – странная, но оттого не менее романтичная. Говорят, что в круг вписана женская фигурка – представьте себе девушку, котора подняла над головой руки. Помните, в стародавние времена на носу корабля вырезали женскую голову или фигуру, и эта женщина-идол считалась хранительницей судна? Так же и на Mercedes’е - плывет в потоке встречного ветра на носу сухопутного корабля богиня-защитница, оберегает своих хозяев и не дает заблудиться в асфальтовых джунглях.
Вложения
Цитата Ответить
Старый 09.09.2009, 13:01   #13
Lord MB
Участник
ZAZ 965 BRABUS
Сообщений 528
Адрес Hamburg-Белгород
Регистрация 02.09.2009
Mercedes-Benz Nürburg 500 и сам наследный принц Вильгельм (типа масло проверяет ). Фото из заводского архива Мерседес-Бенц.
__________________________________________________ _________
Просто фото 60-x
Вложения
Цитата Ответить
Старый 09.09.2009, 13:47   #14
Enot
Участник
w203/c200 и w208/c230
Сообщений 561
Адрес Moskau
Регистрация 15.02.2009
у меня есть вот такой значек
Вложения
Цитата Ответить
Старый 09.09.2009, 22:30   #15
Lord MB
Участник
ZAZ 965 BRABUS
Сообщений 528
Адрес Hamburg-Белгород
Регистрация 02.09.2009
Сигнал Бош ,фары,балонный ключ
Вложения
Цитата Ответить
Старый 10.09.2009, 01:25   #16
Lord MB
Участник
ZAZ 965 BRABUS
Сообщений 528
Адрес Hamburg-Белгород
Регистрация 02.09.2009
часы 1940-41 г.г и тарелка -сувенир 1960-х
Вложения
Цитата Ответить
Старый 10.09.2009, 22:53   #17
Lord MB
Участник
ZAZ 965 BRABUS
Сообщений 528
Адрес Hamburg-Белгород
Регистрация 02.09.2009
The SLR Chronograph by TAG Heuer

Нельзя сказать, что эти часы раритет, так как этой модели лет 6 ,но они заслуживают внимания необычным дизайном и ограниченным количеством выпуска (было сделано 300 штук, если ошибаюсь поправьте)

"Машины грез": хронограф SLR от TAG Heuer и Mercedes-Benz SLR McLaren

В честь выпуска спортивного суперкара Mercedes-Benz SLR McLaren, компании TAG Heuer и Mercedes-Benz объединили усилия и опыт, чтобы создать великолепные памятные часы исключительно для владельцев автомобилей Mercedes-Benz SLR McLaren.

Хронограф SLR от TAG Heuer, как и послуживший источником вдохновения мощный и роскошный спортивный автомобиль, разгоняющийся до 320 км/ч, – смелые произведения, находящиеся в авангарде высоких технологий и дизайна, и сохраняющие имидж и обаяние подлинной классики. Непосредственный результат исторических отношений между маркой TAG Heuer и командой McLaren Mercedes, хронограф SLR отражает их общие ценности: энтузиазм, совершенство и спортивный престиж. Как и Mercedes-Benz SLR McLaren, хронограф SLR – это уникальный механизм и смелый дизайн.

TAG Heuer и команда McLaren Mercedes: плодотворное сотрудничество

Начиная с 1985 года, когда началось партнерство TAG Heuer и команды Формулы 1, две группы работали бок о бок, создав не только одно из самых долговременных в истории Формулы 1, но и самое успешное объединение ведущей гоночной команды и компании, выпускающей часы класса люкс: шесть побед в чемпионате мира среди конструкторов и восемь – среди пилотов (три у Алена Проста в 1985, 1986 и 1989 году, три у Айртона Сенны в 1988, 1990 и 1991 году и две у Мики Хаккинена в 1998 и 1999 году).

Приносящие победу отношения восходят к еще более раннему времени – 1955 году, когда Хуан Мануэль Фанхио провел оригинальный Mercedes-Benz SLR через узкие виражи самой суровой трассы в истории автоспорта: Милле Милья протяженностью 1000 миль. Во время этой и других гонок Фанхио, как и все следующие чемпионы мира Формулы 1, носил на руке часы TAG Heuer, тогда еще просто "Heuer".

Сегодня партнерство TAG Heuer и McLaren Mercedes прочнее, чем когда-либо. Во всех болидах McLaren Mercedes используются технологии TAG Heuer, причем, не только на гонках Формулы 1, но и на всех профессиональных соревнованиях. Пилоты McLaren Mercedes и представители марки TAG Heuer Кими Райкконен и Дэвид Култхард, как и их предшественники Ален Прост, Айртон Сенна и Микка Хаккинен, носят часы TAG Heuer на каждой гонке и тестовых заездах. Они также активно участвуют в разработке дизайна и функций новых часов TAG Heuer.

В 2004 году, отмечая 20-летие партнерства, компания TAG Heuer возобновила и расширила связи с командой West McLaren Mercedes и ее пилотами Кими Райкконеном и Дэвидом Култхардом, став корпоративным партнером и официальным хронометристом команды.

Хронограф SLR от TAG Heuer: ограниченная серия уникальных хронографов для ограниченной серии уникальных суперкаров

Плавные линии, фирменный механизм высочайшего качества, совершенная конструкция, необычный стиль, передовой эргономичный дизайн: хронограф SLR, как и автомобиль Mercedes-Benz SLR McLaren, которому он посвящен, полностью соответствует своему классу. Созданный специально для владельцев Mercedes-Benz SLR McLaren, смелый хронограф был разработан командами TAG Heuer в Ла Шо-де-Фон в сотрудничестве с женевским часовым мастером Жаном-Франсуа Рюшонне. Идея создания хронографа родилась в паддоке Формулы 1 во время встречи президента и генерального директора TAG Heuer Жана-Кристофа Бабена и директора проекта Mercedes-Benz SLR McLaren Клауса Нессера.

Идея опиралась на уникальную дизайнерскую проницательность производителя самых престижных роскошных автомобилей в мире и инженерные и специальные знания и умения производителя самых престижных в мире роскошных спортивных часов.
Хронограф SLR от TAG Heuer: дерзкий и классический, новаторский и традиционный, суперхронограф для суперкара
Два логотипа – компаний TAG Heuer и Mercedes-Benz – украшают черный циферблат, который напоминает щиток приборов спортивного автомобиля. На правой боковой стороне корпуса – "решетки" в честь боковых воздухозаборников автомобиля,– напоминание об SLRS 1950-х годов. Другой уникальный штрих – окошко даты, смещенное от центра к метке 7:30. Под крышкой находится несравненный автоматический часовой механизм Калибр 36. Это такой же уникальный источник энергии, как и 626-сильный двигатель ручной сборки с наддувом V8 автомобиля Mercedes-Benz SLR McLaren. Единственный автоматический хронограф с точностью измерения до 1/10 секунды, сердце которого бьется с частотой 36 000 полуколебаний в час – знаменосец часовой традиции TAG Heuer. Но хронограф SLR представляет и замечательную новинку: мастера TAG Heuer специально снабдили Калибр 36 регулятором, который придает циферблату TAG Heuer SLR вид и удобство приборных панелей спортивных автомобилей, с отдельными индикаторами для каждой функции. Таким образом, показания всех индикаторов можно прочитать одновременно. Отсюда его название: Калибр 36 Регулятор
Для чтения показаний времени часовая стрелка смещена к счетчику в положении "12 часов", в то время как центральная стрелка циферблата показывает минуты, а счетчик в положении "9 часов" – секунды. Для отображения показаний хронографа отведены счетчик часов в положении "6 часов", 30-минутный счетчик в положении "3 часов" и центральная секундная стрелка.
Еще одна идея, заимствованная у престижного спортивного автомобиля – уникальное расположение кнопок хронографа, на верхней стороне матового корпуса из нержавеющей стали. Это выдающее новшество с точки зрения эргономики, мировая премьера, повторяет уникальное расположение переключателя передач на рулевом колесе Mercedes-Benz SLR McLaren. Часы обладают герметичностью 50 метров, полированная коронка украшена логотипом Mercedes-Benz, а на задней крышке выгравирован номер в ограниченной серии.

Толщина хронографа SLR – 14 мм, диаметр по линии 3 - 9 часов – 40 мм. На обе стороны сапфирового стекла нанесено антибликовое покрытие. Циферблат – черный, стильный ремешок изготовлен из крокодиловой кожи и снабжен раслетной застежкой с кнопкой. Светящиеся метки улучшают читаемость показаний.

Сочетание традиций и инноваций, истинного классицизма и новейших изобретений – эксклюзивные часы для владельцев престижных спортивных автомобилей Mercedes-Benz SLR McLaren, такие же экспрессивные и мощные.
Вложения
Цитата Ответить
Старый 10.09.2009, 22:58   #18
Иришка13
Завсегдатай
CLK 209
Сообщений 1,650
Адрес Москва
Регистрация 18.06.2009
Спасибо, интересно!
Цитата Ответить
Старый 11.09.2009, 21:36   #19
Lord MB
Участник
ZAZ 965 BRABUS
Сообщений 528
Адрес Hamburg-Белгород
Регистрация 02.09.2009
Настольные часы Мерседес в стеклянном корпусе.
Вложения
Цитата Ответить
Старый 11.09.2009, 21:50   #20
Lord MB
Участник
ZAZ 965 BRABUS
Сообщений 528
Адрес Hamburg-Белгород
Регистрация 02.09.2009
Книга по ремонту Mercedes Ponton DB 220 1956 год
Вложения
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


Looted Luxuries Lot - Клубный севрис по продаже и импорту авто из Европы
В наличии и под заказ. Доставка за 3 недели под минимальную предоплату. Подробнее...