[Lir]

Может кто скажет, из-за чего это могло случиться????
Ехал наслаждался кондиционером и вдруг печка, просто перестала выдувать воздух.
W 220 s 500 1999г

[mersodel]

видимо накрылся вентилятор печки

[Lir]

А может быть предохранитель ????

[mersodel]

нет моторчик, еслиб резистор на нем накрылся работала бы на максимальной скорости.

[Lir]

Спасибо за помощь ....

[романофф]

какой резистор? что за бред?

проверить предохранитель на предмет оплавления. должно быть сервисное по замене на MAXI.

[Lir]

Поменял моторчик, все равно не работает, где находиться предохранитель на печку????

[романофф]

лёгкими путями мы идти не желаем, да.

предохранитель в правом переднем блоке. 40А маленький, ближе к стеклу. если он там есть - скорей всего сервисное не сделано, и большая вероятность, что колодка оплавилась.

[ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА]

сначала моторчик
потом регулятор
и только потом пред
именно так делают те, кто не ищет лёгких путей

[Миша.]

Всем здравствовать. У меня почти такая же проблема, только вентилятор живет своей жизнью - то дует то не дует. Предохранитель в норме. На скорости крутилки реагируют на изменение температуры. Включаешь кондей (отключаешь кнопку эконома) начинает дуть холодный воздух. Вентилятор поработает немного и сам отключается. Минут через 10 снова включается. Когда глюк пропадает, вентилятор работает при любом положении регулятора частоты его вращения (от 1 до 5) и можно его выключить.В одной из тем советовали поменять датчик температуры, который находится за радиатором отопителя который и глючит. Может кто посоветует куда лезть. МВ W210 E 240 с механическим климатом. Заранее спасибо.

[quintal]

Щетки меняйте.

[Миша.]

Сам моторчик работает. Но я его достал, проверил щетки - хорошие. Достал салонный фильтр - почистил его. Каки было немного т.к. менял его примерно одну тысячу км назад при ТО. Сегодня намечается поездка буду проверять.

[sparce]

Сообщение от романофф

предохранитель в правом переднем блоке. 40А маленький, ближе к стеклу. если он там есть - скорей всего сервисное не сделано, и большая вероятность, что колодка оплавилась.

У меня сегодня возникла такая же проблема. Но я не догадался искать предохранитель в малом блоке (правом), нашел с №29 в левом (зеленый). Проверил его, всё ок. При включении обдува стекол и климата индикация работает, вентиллятор не дует. Характерный щелчок при включении/выключении устройства слышен и сейчас. Неужели 40А предохранитель?

[sparce]

Сообщение от sparce

У меня сегодня возникла такая же проблема. Но я не догадался искать предохранитель в малом блоке (правом), нашел с №29 в левом (зеленый). Проверил его, всё ок. При включении обдува стекол и климата индикация работает, вентиллятор не дует. Характерный щелчок при включении/выключении устройства слышен и сейчас. Неужели 40А предохранитель?

Заменил предохранитель №30 на 10A и стала работать. Правда работала недолго, в следующий раз не запустилась. Нет характерного "бум" под бардачком при переводе ключа зажигания во 2-е положение. Однако, в ходе поездки была вновь рабочая, пока не заглушил двигатель. Буду снимать моторчик, что-то ему препятствует вращаться, может подгнил где провод какой и то есть контакт, то нет.

[Nysali]

Сообщение от sparce

Заменил предохранитель №30 на 10A и стала работать. Правда работала недолго, в следующий раз не запустилась. Нет характерного "бум" под бардачком при переводе ключа зажигания во 2-е положение. Однако, в ходе поездки была вновь рабочая, пока не заглушил двигатель. Буду снимать моторчик, что-то ему препятствует вращаться, может подгнил где провод какой и то есть контакт, то нет.

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
добро пожаловать как говориться, а вобще часто бывает что туда вода попадает(из за не прочищеного дренажа) мерзнет и мотор клинит, у меня было совместно все.