[player]

Учитывая что цена на них примерно одинакова, раcскажите пожалуйста об их особенностях (плюсах, минусах).
рассматриваются модели
W140 S420
W140 CL420
W220 S320 (ранние)

ИМХО, я б не стал брать w220, тем более первых годов... а вот стосорокет купе или седан- дело вкуса... как вторую(3ю,4ю,и т.д.) машину взял бы купе, как единственную-седан... хотя если возить никого не надо, и оригинальность ценятся выше-то CL420 или 500-вопрос не ко мне, но кажется 500 и 420 обслуга примерно одинаковая...

[skull]

Я бы W220 не брал. Очень ненадежный авто. Бери W140

[player]

подскажите а была ли вентиляция сидений как опция на W140 ?

[suv]

привет насчет 420 могу сказать .что движок превередлевый
а 140 кусов супер в любом варианете

я кстати тож хочу вопрос задать- w124(320или420)vs w140(320или420)? что предпочтительней, велика ли разница в обслуге?

[player]

кстати если уж пошло про кузов, мне больше нравиться W140 самый ранний, дорестайлинговый. Он кажется чуток больше или массивнее чем кузов после 1994г Но жаль что они уж слишком старые

[suv]

420 это V8 вот именно это и минус а 320 это рядная 6 а по долговечности и сбалансированности 6 ничего нет

[suv]

Сообщение от player

кстати если уж пошло про кузов, мне больше нравиться W140 самый ранний, дорестайлинговый. Он кажется чуток больше или массивнее чем кузов после 1994г Но жаль что они уж слишком старые

ты бы знал как я огарчен по этому поводу потому ,что не успею себе такой взять хотя как прибет может и рискну темболее один раретет уже есть

[Heroe]

Интресно и чем же это 420 движок привередливый??? Я проездил год на e420 w210 и теперь на нём ездиет мой друг уже около года и никаких проблем по движку не было вообще!!! Он прост и надёжен, да и едет очень прилично по сравнению с 320!

[suv]

Сообщение от Heroe

Интресно и чем же это 420 движок привередливый??? Я проездил год на e420 w210 и теперь на нём ездиет мой друг уже около года и никаких проблем по движку не было вообще!!! Он прост и надёжен, да и едет очень прилично по сравнению с 320!

привет давно не общались
просто рядная шестерка наиболее сбалансирована и по работе более не прихотливая и не убиваемая

[Heroe]

Привет! Знаешь, я тебе могу сказать, что 119 мотор тоже очень сбалансированный и неприхотливый, т.к по большому счту там нечему ломаться! Просто выбирая между 320 и 420, я бы взял 420, т.к 320 всё таки маловат и не едет как хотелось бы... Хотя у Pifagora 320 мне понравился- валит что надо!!

[suv]

Сообщение от Heroe

Привет! Знаешь, я тебе могу сказать, что 119 мотор тоже очень сбалансированный и неприхотливый, т.к по большому счту там нечему ломаться! Просто выбирая между 320 и 420, я бы взял 420, т.к 320 всё таки маловат и не едет как хотелось бы... Хотя у Pifagora 320 мне понравился- валит что надо!!

420 а смысл на 140 брать тогда 500 или 600

[Heroe]

Согласен, я уже писал в одном посте, что 140 начинается с 5 литров! Просто беда всех двигетелей мерседесов- это тупые автоматы... Это очень расстраивает, т.к мотор вроде бы мощный, но автомат портит всё малину!

а на 124й 420 намного дороже получится, чем 320? там же и подвеска передняя вроде как у стосорокета?!

[suv]

Сообщение от Митяй

а на 124й 420 намного дороже получится, чем 320? там же и подвеска передняя вроде как у стосорокета?!

на 124 и 320 мотором необламаешся

да? а зачем тогда 420? подхват наверно круче, а если тапку особо не давить,то расход вменяемый на 420м будет? и на управляемости этот тяжелый V8 не сказывается отрицательно по сравнению с 320м?

[suv]

да если хочеш 420 то бери и никого не слушай главное чтоб машина к душе была
а если и кузов 140 то просто сказка

не, я решил, что даже до 20кБ не буду стосорокет брать, попозже, тыщ за 30 в идеале возьму... пока 124 нормал, вопрос-320или 420...

[Heroe]

Я тебе советую брать 124 с мотором 420, т.к ты вообще не оболомаешься и с обслугой и с кайфом от вождения! Единственное, что тебя напряжёт- это налог: 27900 в год....