Не секрет, что "мерсофорумы" - это не просто виртуальная площадка для обсуждения вопросов, связанных с автомобилями любимой арки, но и «точка коммуникации», место знакомства людей по интересам из самых разных городов. Фестиваль - идеальное место для того, чтобы соклубники из разных точек России и других стран могли встретиться и пообщаться друг с другом «в живую»! Год за годом именно мерсофестивали дают возможность «развиртуализироваться» соклубникам, пообщаться в дружеской компании - и утолить жажду живого общения!
Российский Фестиваль Мерседес-Бенц дает возможность встретиться и пообщаться соклубникам в приятной атмосфере, обсудить вопросы клубной жизни, прокатиться дружной колонной по улицам города, поучаствовать в мероприятиях фестиваля, отметить встречу за общим столом на банкете, познакомиться с Воронежем в процессе экскурсии, приятно провести время на пикнике у реки - и просто обменяться позитивными эмоциями! Автомобили - это прекрасно, но главное в нашем мероприятии - это все-таки люди
Именно на фестивалях вы можете увидеть интересные автомобили любимой марки, пообщаться с их владельцами, узнать историю каждого конкретного экземпляра и пофотографироваться с ними. Порой на фестивале появляются действительно уникальные автомобили, которые практически невозможно встретить на улицах городов в обычное время! Ну и самое главное - побыть среди такого количества разнообразных автомобилей марки Мерседес-Бенц и прокатиться с ними в колонне - для мерсовладельца, погруженного во "вселенную Мерседес" это настоящий праздник!
Было здорово!
Это стоило того даже ради того, чтобы увидеть ваши лица!
Огромное спасибо оргкомитету: Паше, Ирине, Лехе, Саше и Ване - все как всегда прошло грандиозно!
А также гостеприимному Воронежу (баня и не только)))
Короче "бомблю" на зависть тем, кто не доехал!
Вложения
+ 38 фотографий
__________________
С момента покупки первого Mercedes'a у человека развивается трехлучевая болезнь!
Майские праздники для Мерсовода. Отчет о Фестивале в Воронеже-2015
Фестиваль Мерседес-Бенц в Воронеже еще с прошлого года прочно занял свое место в списке мероприятий, обязательных для посещения всеми мерсоводами, жаждущими путешествий и общения с единомышленниками. Я очень хорошо помню, как все это начиналось - как мы раскачивали это мероприятие, преодолевая скепсис и постоянные вопросы "а почему, собственно, в Воронеже?..", как заявляли о нашем Фестивале еще на Киевском Международном в 2013 - и как многим тогда казалось, что даже приблизиться к этому уровню невозможно, что, мол, куда нам... И вот - второй год подряд воронежский "мерсофест" - это действительно Событие, это действительно Фестиваль, это действительно Праздник! Несмотря на все трудности с организацией, нервы и кучу потраченного времени, несмотря ни на что. Праздник, про который вспоминаешь потом еще долго, улыбаясь воспоминаниям, пересматривая фотографии - и которого начинаешь ждать, лишь только возвращаешься с него домой. Праздник, который каждый мерсовод должен записать себе в календарь на середину мая! Предлагаю вниманию уважаемой мерсопублики свой отчет о Фестиваля-2015. Фото - мои и моего штурмана
Начинается Фестиваль всегда за несколько дней до - лепим наклейку. У МГУ встречаюсь с Колей "Флойдом" из mb-team, передаю ему фестивальные наклейки, а по соседству совершенно случайно оказываются несколько ребят из Mercedes-Benz Friends. И как-то спонтанно мы начинаем удалять со стекла наклейку прошлогоднего фестиваля - и клеить новую В итоге - хоть и налепленная слегка кривовато в темноте - наклейка оказывается на своем месте!
Дорога из Москвы в Воронеж в летнее время - это, как правило, удовольствие. Но в этот раз более чем половину пути нас преследовал дождь и сильный порывистый ветер, как бы намекая, что все мои увещевания на тему "Воронеж в мае - это настоящий курорт" в этом году будут подвержены сомнению Но, несмотря ни на что, через 3:55 после выезда из Москвы мы свернули с М4 по указателю на Чертовицы...
Село Чертовицы и база отдыха "Немецкая Слобода", где в этом году базировалась вся мерсобратия, расположены очень удобно для движения со стороны Москвы: не въезжая в город, уходишь по объездной М4 на Ростов-на-Дону, и уже буквально через два-три километра - по указателю направо, а там - главное предварительно изучить подробную карту проезда, выложенную ребятами из Воронежского МБ-клуба Если читал ее внимательно - минуты три-пять - и ты у ворот базы отдыха! А там... А там уже "знакомые все лица!"
Стоило подъехать к "нашему" Изумрудному корпусу - как навстречу уже шествуют Четверка Безумных Русских и Леша Шеремет, скептически ухмыляющийся, и спрашивающий, что это я опять без поворотника? Поскольку - мне не смешно, я говорю, что, мол, тезка, хорош прикалываться - но лицо его выражает только недоумение - и ни тени юмора. Обхожу Мурза - и правда. Правый передний поворотник отсутствует. Сдуло ли его одним из порывов сильного бокового ветра на скорости далеко за 100 км/ч, либо же вылетел он она одной из кочек уже рядом с базой отдыха - уже не важно. Запишем в традицию! Вопрос: где взять дымчатый поворотник вечером пятницы, когда на утро - уже Фестиваль? Или хотя бы пару белых? Магазины закрыты, на разборках нема. Звоню Антону Borrisych'у - который должен стартовать из Москвы ранним утром - и мы с ним продумываем целый квест, как забрать у меня из дома те самые поворотники, крашенные вместе с Саней АСН в Киеве в пьяном угаре, не разбудив при этом маму. И пока Антон учит наизусть план действий, мы бродим по территории санатория и здороваемся с давними друзьями: Лехой Минским, Димой Русякиным с Волгограда и другими. Количество Мерседесов на парковке растет, они прячутся буквально везде.
К ужину гостей прибавляется, прибывают все новые и давно знакомые персонажи. Спонтанно (но вполне ожидаемо) ужин превращается в мерсопраздник: пьем за встречу, за Фестиваль, за все-все-все! А потом звоним штурману Капитана Украинского МБ-клуба Алине - и поздравляем ее с днем рождения! Кстати, ужин был вот в таком вот живописном зале Средневекового корпуса.
Праздник продолжается, но я испаряюсь с него пораньше: с утра нужно много всего успеть сделать, с утра нужно быть в форме... Кстати, место базирования на сей раз реально порадовало: новый корпус, свежий ремонт, все аккуратно и ухожено. В некоторых номерах, правда, еще не было телевизоров - но нафиг они нужны на Фестивале... Тем более, что по особым просьбам их оперативно устанавливали
С самого начала было ясно, какой автомобиль будет главной звездой Фестиваля. Однако когда я только увидел его - он скромно стоял на задворках Средневекового корпуса - и притворялся брошенным и грустным. Это был... да-да, R107 Олегыча!
С этим знаменитым родстером произошла довольно красочная сцена на мойке перед встречей у памятника Славы. Мы выискивали свободные мойки на Московском проспекте довольно долго - и нашли-таки одну, занятую менее других. Туда же прибыла после нас Четверка Безумных Русских с Шереметом. Володя Олегыч, крайне щепетильно, по понятным причинам, относящийся к химии, которым намывают его раритетного коня, вылетел с матюками из бокса через минуту - и уехал искать другу мойку, т.к. мойщики отказались использовать его шампуни, а на вопрос "А что будет, если с краской что-то потом случится?" ответили "А нам пох..."
Ну а мы отправились на площадь Славы, где уже собралась толпа мерсоводов под охраной экипажев ГИБДД. Главный из которых был - ни много ни мало, W211. Уважили стражи закона! :good: Фото с площади Славы у меня нет, ибо мой штурман активно помогал регистрироваться гостям фестиваля, да и я носился по площади как угорелый, отвечая на вопросы и здороваясь с теми, кого еще не видел.
Примечательно, что в этом году после традиционного общего фото у памятника мы возложили к нему венок с надписью "От Мерседес-Бенц Клубов России и Беларуси". Идея принадлежала Лехе Минскому, за что ему отдельное спасибо! Ну а мы эту идею, естественно, поддержали...
Ну, а потом настал черед традиционного мерсопробега по городу. Продержаться большой цельной колонной в этом году нам удалось не долго - из-за светофоров и очень активного на сей раз движения единый поток Мерседесов несколько раз разрывался, но все же никто не потерялся - и все своевременно добрались до площади, эдакой тонкой, но неизбежной струйкой песчаных часов, размахивая флагами и отвечая на приветствия проезжавших мимо авто, особенно - авто той же марки Из-за сильного ветра, который уже намекал на нестабильность погоды, мне и штурману приходилось всю дорогу приходилось попеременно придерживать флаг рукой...
