|
Свист(писк) в районе топливного насоса(фильтра).
Всем привет.
Искал по форуму, но ничего похоже не обнаружил.
История такова.
Недавно приехал домой, дорога была дальняя, бензина оставалось 1/4 бака.
Подъезжая к дому загорелась лампочка топлива, мол, мало осталось.
Было уже лень заправляться, решил на следующий день это сделать.
На следующий день, завожу и сразу замечаю странный старт двигателя.
Если раньше стартер крутил буквально 1-2 и двигатель запускался, то теперь он запустился после 7-8.
И тут же появился странный писк со стороны заднего правого колеса. Сразу понял, что вопрос в насосе или фильтре. Но какой-то конкретики найти не могу.
Из прочей симптоматики есть вот такое:
- если надолго глушить машину, то после долгого простоя заводится также после 7-8 оборотов стартера. Если простой короткий, то заводится бодро с 1-2.
- писк равномерный, от оборотов двигателя не зависит и никак не изменяется в тональности или громкости.
- поведение машины абсолютно не изменилось. Двигатель работает ровно, ничего не троит, не чихает, ускорения как и раньше без проблем. Т.е. на работе авто никак не сказывается.
Ещё скажу, что 3000 км назад менялся топливный фильтр.
Но тем не менее, считаю, что подобного быть не должно. На что думать, господа? Вариантов не густо, что логично, исходя из расположения источника звука))
ВИН указывать думаю нет смысла, ибо владею не Мерседесом, но машиной построенной на базе MB SLK320(R170).
|
Партнер клуба
