[mikka]

Машинка W210, E55AMG, 1999г.в. Пришла пара менять воздушный фильтр. Не знаю почему, но решил поставить в штатные места фильтры нулевого сопротивления (там их две штуки). Так как фильтров в штатные места не было в наличии, заказал из США. Фильтры K&N. Перед тем как их поставить, на старых грязных фильтрах замерил (грубо, секундомером) динамику от 0 до 200 км/ч и от 40 до 160 км/ч. Потом поставил «нулевики», и поехал. Но поехал я не так как ожидал ! эффект был явно отрицательным, тяга реальна уменьшилась. Неделю после замены катался, сбросил адаптации, но не помогло. Таким же способам замерив динамику выяснилось что время разгона чуть ухудшилось, а эластичность от 40 до 160 ухудшилась весьма серьёзно! Пришлось всё выкидывать и ставить обычные фильтры (зачем движку лишняя пыль).
Это я так, предупредить, вдруг кто-нибудь решит поэкспериментировать с фильтрами!

[alex3465]

Что и требовалось ожидать, мерседесы ведь не дураки собирают.

[Islam]

Сообщение от mikka

Перед тем как их поставить, на старых грязных фильтрах замерил (грубо, секундомером) динамику от 0 до 200 км/ч и от 40 до 160 км/ч.

Какие цифры получились, если не секрет? Просто ради интереса.

[gesha]

Сообщение от mikka

Машинка W210, E55AMG, 1999г.в. Пришла пара менять воздушный фильтр. Не знаю почему, но решил поставить в штатные места фильтры нулевого сопротивления (там их две штуки). Так как фильтров в штатные места не было в наличии, заказал из США. Фильтры K&N. Перед тем как их поставить, на старых грязных фильтрах замерил (грубо, секундомером) динамику от 0 до 200 км/ч и от 40 до 160 км/ч. Потом поставил «нулевики», и поехал. Но поехал я не так как ожидал ! эффект был явно отрицательным, тяга реальна уменьшилась. Неделю после замены катался, сбросил адаптации, но не помогло. Таким же способам замерив динамику выяснилось что время разгона чуть ухудшилось, а эластичность от 40 до 160 ухудшилась весьма серьёзно! Пришлось всё выкидывать и ставить обычные фильтры (зачем движку лишняя пыль).
Это я так, предупредить, вдруг кто-нибудь решит поэкспериментировать с фильтрами!

херня полная......уже несколько лет именно с KN, ожидать ощутимого прибавления динамики от нулевика не стоит, а вот моего друга реально спас от серьезного гидроудара...

[Вадимыч]

Сообщение от gesha

херня полная......уже несколько лет именно с KN, ожидать прибавления динамики от нулевика не стоит, а вот моего друга реально спас от серьезного гидроудара...

[alzp]

Сообщение от gesha

херня полная......уже несколько лет именно с KN, ожидать ощутимого прибавления динамики от нулевика не стоит, а вот моего друга реально спас от серьезного гидроудара...

да интересно вобщем другое ...как на е55 можно получить заметное ухудшение динамики

[igorberezuk2002]

у меня на C180 из-за этого K&N пришлось расходомер менять. теперь ставлю только оригинал и не парюсь больше.

[babich78]

Сообщение от gesha

а вот моего друга реально спас от серьезного гидроудара...

Это как?

[ani-cha]

Какой номер у воздушного фильтра c пропиткой для ML, если такие вообще есть?

ML 320 2001.

[Povor]

Может быть с активированным углем.тогда вин нужно писать ,будет вам и номер фильтра

[ani-cha]

Не, не для салона, для мотора 112ого.
Для японцев такие штуки есть, должны и для немнев быть.

[mikka]

Ти про фильтр нулевого сопротивления???

[ani-cha]

я про воздушный фильтр, стандартного форм фактора, в стандартный корпус.

[Victoris]

а умные все таки у нас были конструктора в давние временаТакие фильтра ставили на машины ещё в 50-е годы(возможно и раньше) кстати вчера см.передачу пр Газ 21 и одни из первых моделей былис АКПП

[ani-cha]

да интерестный был сарайчег с двиглом в 5,5л.

[babich78]

А что за пропитка?

[ani-cha]

сироп. вишневый.

[gesha]

ну например в яндексе в поиске набери - фильтра K&N

[Вадимыч]

Сообщение от gesha

ну например в яндексе в поиске набери - фильтра K&N

[babich78]

Вам смешно, а я мучаюсь в неведении.....