12.01.2012, 00:39
|
#2201
|
|
Новичок
w116024 w126024
|
вот ещё
в теме было про 2 пружины на рычаге
эта система есть назовём её (аирматик из прошлого)
1) обыкнавенный амортизатор задний шток имеет
воздушную камеру по всей длинне от верха до низа
внутри штока сверху отверстие в которое подаётся
воздух (к сожалению утрачены безвозвратно но можно поискать в
каталоге монро)
2)кронштейн который ставится вверх к кузову и держит
малую пружину (найду сфотографирую)
3)сами маленькие пружины (осталась одна вторую не могу найти)
4)распределитель воздуха тройник с трубками и манометр (фото)
принцып работы понятен берём насос и вперёд 
__________________
WDB1260241A193846 WDB11602412046160 мерседес ВЕЗЁТ по жизни
|
|
14.01.2012, 00:09
|
#2202
|
|
Новичок
w126 se 500 1988
|
Извиняюсь! А здесь можно по w116 номер кузова пробить или в раздел "Сервис" сразу?
|
|
14.01.2012, 10:11
|
#2204
|
|
Новичок
w126 se 500 1988
|
Цитата:
Сообщение от Der Hammer
|
Спасибо! |
|
23.01.2012, 21:50
|
#2206
|
|
Участник
e420,Mazda Millenia,w123w116
4
|
надо брать!!))
__________________
w124 E420
Mazda Millenia
w116 280s
|
|
25.01.2012, 20:39
|
#2207
|
|
Новичок
W116, 1976г.
|
Панель приборов
Цитата:
Сообщение от mb116
вот такая штука там стоит от неё тросик к валу на руле тянешь палочка бегает по шкале а возвращяет пружина а в центре внизу вот такая панель (надо где-то саму колонку поискать  ) |
Здравствуйте. Подскажите пожауйста, прежде, чем выдвинуть панель приборов надо что-то отсоединять или все привода можно отсоединить после? Хочу снять панель с приборами, но не знаю с чего начать? |
|
26.01.2012, 11:44
|
#2208
|
|
Завсегдатай
R107 560SL
132
|
Цитата:
Сообщение от Sergey-116
Здравствуйте. Подскажите пожауйста, прежде, чем выдвинуть панель приборов надо что-то отсоединять или все привода можно отсоединить после? Хочу снять панель с приборами, но не знаю с чего начать?
|
Здравствуйте. Лучше этот процесс начинать с правой стороны. Тянем на себя приборку, появляется зазор, откручиваем спидометр, отсоединяем часы и поворотник. Затем откручиваем давление масла и отсоединяем остальные лампочки. Не знаю как отсоединяется переключение передач, так как не разу не сталкивался. Советую разобрать полностью приборку и внутри все почистить. После сборки в ОБЯЗАТЕЛЬНОМ порядке изолентой проклеить стык соединения двух частей. Из за зазора между двумя половинками приборки там и появляется грязь и пыль. Удачи. |
|
29.01.2012, 20:13
|
#2209
|
|
Новичок
W116
|
По моему она отдельно вышелкивается, давно это было слабо помнится, а потом все отключается
|
|
29.01.2012, 20:20
|
#2210
|
|
Новичок
W116
|
Возвращаясь к своей теме, подумал я тут наверно буду восстанавливать свой родной (салатовый) цвет, сало все равно придется менять полностью, на сколько необходимо менять на родную кожу, понимаю что там специфическая крестиком перфорация, или можно на родных просторах максимально идентично сделать. Да и вот еще все остальные панели салона как известно покрыты слоем пластика, могу ли я их обтянуть естественными материалами, учитывая цветовую гамму?
|
|
29.01.2012, 20:21
|
#2211
|
|
Новичок
W116
|
Прошло время и я стал на эту реставрацию смотреть по другому, дело в том что его родной цвет ни сколько не хуже черного, таких мало
|
|
29.01.2012, 20:58
|
#2212
|
|
Участник
w 116 280 se
41
|
Цитата:
|
Да и вот еще все остальные панели салона как известно покрыты слоем пластика, могу ли я их обтянуть естественными материалами, учитывая цветовую гамму?
|
Я свои хочу покрасить... |
|
29.01.2012, 21:04
|
#2213
|
|
Новичок
W116, 1976г.
|
Цитата:
Сообщение от faust
Здравствуйте. Лучше этот процесс начинать с правой стороны. Тянем на себя приборку, появляется зазор, откручиваем спидометр, отсоединяем часы и поворотник. Затем откручиваем давление масла и отсоединяем остальные лампочки. Не знаю как отсоединяется переключение передач, так как не разу не сталкивался. Советую разобрать полностью приборку и внутри все почистить. После сборки в ОБЯЗАТЕЛЬНОМ порядке изолентой проклеить стык соединения двух частей. Из за зазора между двумя половинками приборки там и появляется грязь и пыль. Удачи.
|
Спасибо за совет. |
|
30.01.2012, 21:52
|
#2214
|
|
Новичок
W116
|
Что по цвету скажите, какие мнения будут
|
|
31.01.2012, 10:32
|
#2215
|
|
Участник
MB W116
|
Цитата:
Сообщение от Dr.GVS
Что по цвету скажите, какие мнения будут
|
Черный - "классика" . Салатовый -  ???. Вопрос в том насколько нужна аутентичность. |
|
01.02.2012, 15:27
|
#2216
|
|
Участник
Mercedes-Benz 280S
0
|
Последний раз редактировалось Der Hammer; 01.02.2012 в 16:26.
|
|
02.02.2012, 00:52
|
#2217
|
|
Завсегдатай
200 D
1
|
морда убралась полностью, а внутренняя клетка цела. Это радует)
__________________
/8 200D
|
|
06.02.2012, 12:57
|
#2218
|
|
Участник
E210-230
|
Подскажите, как открыть водительскую дверь и левую заднюю. Не открываются ни из салона, ни с наружи. Ломом?
__________________
W210-230
|
|
06.02.2012, 13:28
|
#2219
|
|
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
2,975
|
Разобрать обшивку изнутри. Ломом всегда успеете.
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)
|
|
06.02.2012, 14:18
|
#2220
|
|
Участник
W116 280se,W201 190E,W116 350 SE
1
|
Цитата:
Сообщение от МихаилK
Подскажите, как открыть водительскую дверь и левую заднюю. Не открываются ни из салона, ни с наружи. Ломом?
|
Ломом наверно сил не хватит,там замки огого.
Надо попытаться снять обшивку хотя-бы частично чтобы разглядеть внутренности,там будет вдно за что потянуть чтобы открылось.
__________________
Автомобиль как образ жизни.
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
