Вопросы связанные с ремонтом Мерседес и эксплуатацией Mercedes-Benz. ТО Мерседес Бенц. Ремонт Мерседес. Сервис Мерседес. Обслуживание у дилеров, поиск нужных запчастей по номеру Мерседес. Пробить VIN Мерседес. Дилеры Мерседес. Инструкции Мерседес. Номера по каталогу Мерседес. АКПП Мерседес. FAQ Мерседес.
Сообщения за день Поиск
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Опции темы
Старый 02.05.2017, 13:12   #1
varelchik
Новичок
W204 C200CGI
Сообщений 56
Адрес Киев, Украина
Регистрация 23.05.2016
вопрос по trw jtc 968

приветствую,
вылез стук в левой шаровой продольного рычага. Приобрел на замену trw jtc968. Приехал на сто. Сняли старый и оказалось что новый рычаг не подходит.Вернее рычаг по размерам и т.д. подходит, НО в оригинале (рычаг который хотел поменять) отверстие в сайлентблоке круглое а в TRW овальное, и соответственно родной развальный болт (a2123331071) болтается в TRW… Начал проверять подряд все аналоги оригинала A2043304311. И оказалось, что в интернете масса фото на которых и родной рычаг и аналоги имеют сайлентблоки и с круглым и с овальным отверстием для регулировочного болта. С круглым отверстием — это обычный резиновый сайлентблок, а с овальным — это гидро-опора, внутри которой находится масло. Якобы обычный сайлентблок ставится на амг, а гидро-опора на обычные авто.
Подскажите что не так, или как выйти из этой ситуации?
Вложения

Последний раз редактировалось varelchik; 02.05.2017 в 13:15.
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


Looted Luxuries Lot - Клубный севрис по продаже и импорту авто из Европы
В наличии и под заказ. Доставка за 3 недели под минимальную предоплату. Подробнее...