[vnu2003]

Всем привет! Никто случайно не сталкивался с такой ситуацией: год летом стала появляться влажность под ковром с правой пассажирской стороны. Как то сразу не придал этому значения, но сейчас обнаружил что вода там до сих пор , нажимаешь на ковёр рукой ,а там вода . Машина 2012, пробег 40 000, ездит на ней жена , с пассажирскоц стороны практически никто не сидит .Летом слышал справой стороны какое то бульканье , в районе бардачка,но со временем оно пропало , а вот влажность осталась . Хочу сейчас хорошенько там все просушить и посмотреть как дальше будет.
Есть у кого какие мысли по этой ситуации, никто не сталкивался с данной проблемой?

[Johnson_new]

Сообщение от vnu2003

Всем привет! Никто случайно не сталкивался с такой ситуацией: год летом стала появляться влажность под ковром с правой пассажирской стороны. Как то сразу не придал этому значения, но сейчас обнаружил что вода там до сих пор , нажимаешь на ковёр рукой ,а там вода . Машина 2012, пробег 40 000, ездит на ней жена , с пассажирскоц стороны практически никто не сидит .Летом слышал справой стороны какое то бульканье , в районе бардачка,но со временем оно пропало , а вот влажность осталась . Хочу сейчас хорошенько там все просушить и посмотреть как дальше будет.
Есть у кого какие мысли по этой ситуации, никто не сталкивался с данной проблемой?

Были проблемы с повреждением водосточного шланга и водосточной втулки. Точнее можно подсказать по vin.
Либо, не герметичность лобового стекла после замены.

[vnu2003]

Сообщение от Johnson_new

Были проблемы с повреждением водосточного шланга и водосточной втулки. Точнее можно подсказать по vin.
Либо, не герметичность лобового стекла после замены.

WDC2049901G018164 , стекло не менялось

[Johnson_new]

Проверить герментичность лобового стекла, уплотнили дверей, защитный кожух с пылевым фильтром отопителя под капотом, пластиковую планку под лобовым стеклом.

[Babangito]

У меня был похожий случай давно, но не на мерсе. Тоже справа булькало и вода справа под ковриком пассажирского сиденья была. Там снаружи на пороге снизу есть дренажные отверстия. Порог сам полый внутри, через эти отверстия вода должна была отводиться, которая каким-то образом туда могла попадать, может в том числе из-за забитого водостока, хз короче. В общем, ездил я с полным порогом воды, таким образом - при разгоне и торможении слышно было как она там переливается. Поскольку сверху в пороге также есть технологические отверстия, то через них вода начала попадать в салон. На подьемнике увидел, что дренажные отверстия в пороге забиты, прочистил отверткой и слилось оттуда воды наверное полведра, не меньше. С тех портпроблема ушла.

Не знаю, насколько это релевантно для ГЛК, но мне кажется, что это все примерно у всех авто одинаково. Так что я бы проверил все эти дренажи, и водосток