Нет, никакого люфта и стука быть не должно, на выброс это.
А новый вообще должен ходить туда-сюда?)) ну типа как амортизатор. Ведь из двух частей состоит и по-виду должен двигаться друг в друга, как на салазках?
Или это тупо палка? Неподвижная и без люфта
__________________
Жить надо так, чтобы тебя помнили и сволочи!
ML500 (W164)
А новый вообще должен ходить туда-сюда?)) ну типа как амортизатор. Ведь из двух частей состоит и по-виду должен двигаться друг в друга, как на салазках?
Или это тупо палка? Неподвижная и без люфта
Должен двигаться, но без стука и люфта. Это поглощает вибрации.
@chasik, скажи пожалуйста, прав-ли Rashad?
Можно-ли в моем случае тоже подтянуть этот регулировачный винт внутри карданчика и люфт пропадет? И стуки тоже.
Он четко описывает те же симптомы что и у меня.
Подшипник у меня новый, но карданчик люфтит только в среднем соединении
__________________
Жить надо так, чтобы тебя помнили и сволочи!
ML500 (W164)
@Rashad, и к тебе вопрос:
Объясни пожалуйста поподробнее где именно, в какой из частей находится этот регулировочный винт и на сколько, до каких пор его тянуть нужно?
__________________
Жить надо так, чтобы тебя помнили и сволочи!
ML500 (W164)
@chasik, скажи пожалуйста, прав-ли Rashad?
Можно-ли в моем случае тоже подтянуть этот регулировачный винт внутри карданчика и люфт пропадет? И стуки тоже.
Он четко описывает те же симптомы что и у меня.
Подшипник у меня новый, но карданчик люфтит только в среднем соединении
У тебя в каком кардане стучит, в салоне, или в моторном отсеке? Нужно сначала разобраться именно в этом. А потом уже регулировку делать.
на картинке 4 посмотрите есть карданчик с двумя крестовинами в конце! посередине есть место где соединяются труба и ось, ось входит в трубу. внутри есть шлицы. надо вытащить ось из трубы, но прежде надо отметку поставить чтобы потом обратно на правильное свое место село. когда вытащите ось то увидите там где шлицы маленький болтик, с его помощью шлицевая часть оси открывается как анкерный болт в стене, и таким образом устраняется люфт в карданчике! я Вам советую снять карданчик, так вы не увидите этого болтика, когда разберете все поймете.
Была проблема такая. На мелких неровностях особенно сильно напрягало. Вылечил заменой рулевой колонки. Люфт просто мизерный (собака!) был внутри двух труб, что являются телескопическим механизмом при изменении выноса руля. Как мне показалось, ничего подкрутить там нельзя. Рулевая колонка в сборе 21 руб., 3 руб. работа.
Езжу улыбаюсь.
на картинке 4 посмотрите есть карданчик с двумя крестовинами в конце! посередине есть место где соединяются труба и ось, ось входит в трубу. внутри есть шлицы. надо вытащить ось из трубы, но прежде надо отметку поставить чтобы потом обратно на правильное свое место село. когда вытащите ось то увидите там где шлицы маленький болтик, с его помощью шлицевая часть оси открывается как анкерный болт в стене, и таким образом устраняется люфт в карданчике! я Вам советую снять карданчик, так вы не увидите этого болтика, когда разберете все поймете.
Снял я сегодня этот чудо- бл....)) карданчик, но, дружище, вытащить я его друг из друга так и не смог, даже молотком бил)))) короче смазал я его-ось, туда-сюда подергал, закрутил все обратно - болтика регулировочного я так и не увидел, не долез))) Мож у тебя, на твоей машине другой какой карданчик стоит?
Выехал, вроде не стучит, даже подвеска не так долбит, а я на амортизатор грешил. Может просто на подъемнике повисела, обычно после него стуки на некоторое время пропадают))))) Единственное что не ушло, так это когда рулем на месте резко дергаешь вправо-влево, то стук слышен.
Может и не надо-было регулировать никакой болтик, а просто смазать там всё как я и сделал
__________________
Жить надо так, чтобы тебя помнили и сволочи!
ML500 (W164)
Снял я сегодня этот чудо- бл....)) карданчик, но, дружище, вытащить я его друг из друга так и не смог, даже молотком бил)))) короче смазал я его-ось, туда-сюда подергал, закрутил все обратно - болтика регулировочного я так и не увидел, не долез)))
Нет там никакого болтика и быть не может
__________________
С уважением, Алексей Николаевич...
Может шутка такая...
