10.09.2016, 00:59
|
#121
|
Абориген
Мб-бмв
3,524
|
после такого отчаяного заезда ей прямиком на полную диагностику с заменой узлов.
|
10.09.2016, 01:01
|
#122
|
Модератор
много разных
7,676
|
Да почему
|
10.09.2016, 01:05
|
#123
|
Модератор
много разных
7,676
|
Лично я там не увидел ничего сверхординарного, рулежка была относительно самого конфига машины, не было бы там ПП привода, было бы все спокойнее, так как у авто тащит еще и передняя ось в повороте, при этом и еще мотор, считай в базе (за передней осью) то поэтому отсутствуют микросносы задней оси, фактически она идет как по рельсам и только на сбросах газа она идет наружу, поэтому и контрит телегу рулем
|
10.09.2016, 01:08
|
#124
|
Модератор
много разных
7,676
|
пс
Рулежка напомнила как ведет себя гетер в поворотах с ним происходит все тоже самое и рулем в поворотах перед и на выходе постоянно приходится работать и так же резко и быстро
|
10.09.2016, 01:49
|
#125
|
Абориген
CLS 350
1,214
|
|
10.09.2016, 02:19
|
#126
|
Абориген
Мб-бмв
3,524
|
за рулем был тест пилот мазерати. и в протототипах месного чемпионата и в етсс выступал. конешно топил)))
|
10.09.2016, 21:32
|
#127
|
Абориген
wXYZ
1,238
|
Цитата:
Сообщение от KAY_AMG
Ошибаешься, Альфа всегда дерзкая была в управлении, результат судя по спекам авто - объективный и без читерства, полностью сток
7:32 это ппц как быстро Это уровень ГТ3 (991) это уже быстрее ГТ3 (997)
Не зыбываем что там ПП-привод и V6 битурбо
пс
да и прокладка за рулем очень четко валит
|
Мне как-то больше импонируют Ринг-времена от автоконцернов, которые сможет повторить (или показать схожий результат) умелый пилот на своем полностью стоковом автомобиле.
В этом заезде Имхо все было за гранью - как пилотаж, так и сетап автомобиля.
Как и что сейчас у Porsche с рекордами - не интересовался, но лет 10 назад на 997 было вполне реально для грамотных любителей ехать на уровне заводских времен или Шаурмы.
Здесь же тонкий итальянский читинг аля Ниссан - вроде и рекорд есть, и видео есть, но повторить это время не сможет никто и никогда.
Уверен, что и новый тест-пилот Sportauto, который сменил Шаурму, покажет время в лучшем случае в интервале 7:40 - 7:50.
__________________
Превозмогания #44 на Феррари - это бесценно (c)
Последний раз редактировалось .FF; 10.09.2016 в 21:38.
|
10.09.2016, 21:44
|
#128
|
Абориген
wXYZ
1,238
|
p.s. итальянцы, конечно, показали себя во всей красе:
как можно было умудриться с таким космическим уровнем заводской подготовки рекорда не проверить настройки GoPro через iphone перед стартом - загадка.
__________________
Превозмогания #44 на Феррари - это бесценно (c)
|
10.09.2016, 23:08
|
#129
|
Модератор
много разных
7,676
|
Откуда вы там увидели читерство, я никак не пойму, обычный быстрый пилотаж ПП-приводного стокового авто
пс
Всех кого я знаю по П-тусе и рингу, когда все вкатались все показывали время +/- 5 сек время заводских авто и тестеров
|
10.09.2016, 23:09
|
#130
|
Модератор
много разных
7,676
|
Цитата:
Сообщение от .FF
p.s. итальянцы, конечно, показали себя во всей красе:
как можно было умудриться с таким космическим уровнем заводской подготовки рекорда не проверить настройки GoPro через iphone перед стартом - загадка.
|
не вкурил, а что не так
|
10.09.2016, 23:33
|
#131
|
Абориген
wXYZ
1,238
|
Цитата:
Сообщение от KAY_AMG
не вкурил, а что не так
|
Вот как образец качества картинки. Такая же камера, только свет не забыли проверить - в результате дорогу видно, а не куски забора.
__________________
Превозмогания #44 на Феррари - это бесценно (c)
|
10.09.2016, 23:39
|
#132
|
Абориген
wXYZ
1,238
|
Цитата:
Сообщение от KAY_AMG
|
А ты стоковость Альфы на глаз определяешь?
Сколько секунд можно снять в конфиге "плюс 0.2 бара давления, сверхагрессивные колодки (меняем с дисками хоть через круг) и Пирелли, сваренные конкретно под Нюр"?
Это не говоря про минус 20 кг самого простенького облегчения за счет отказа от шумки и прочего на этапе сборки авто.
__________________
Превозмогания #44 на Феррари - это бесценно (c)
Последний раз редактировалось .FF; 10.09.2016 в 23:47.
|
11.09.2016, 03:20
|
#133
|
Абориген
CLS 350
1,214
|
что думаешь эдишн 1 покажет?
|
11.09.2016, 08:48
|
#134
|
Модератор
много разных
7,676
|
Цитата:
Сообщение от .FF
А ты стоковость Альфы на глаз определяешь?
Сколько секунд можно снять в конфиге "плюс 0.2 бара давления, сверхагрессивные колодки (меняем с дисками хоть через круг) и Пирелли, сваренные конкретно под Нюр"?
Это не говоря про минус 20 кг самого простенького облегчения за счет отказа от шумки и прочего на этапе сборки авто.
|
Улыбнуло
пс
Альфа, что, кому то нос собиралась утереть?! Вроде без амбиций в стиле ГТР все было без шумихи и прочего, разве нет!
а все что ты написал - это все теория, в стиле "а если бы"
по факту на видео - сток телега в максималке по спорт комплектухе
так что пока обратного не увидел
|
11.09.2016, 08:53
|
#135
|
Модератор
много разных
7,676
|
Что касаемо подачи видео, то да круг ХХХ - почти художественное кино, смотреть приятнее , не более, но это не означает что все должны теперь так снимать
|
11.09.2016, 08:53
|
#136
|
Модератор
много разных
7,676
|
Цитата:
Сообщение от _Artem
что думаешь эдишн 1 покажет?
|
Не знаю, но думаю что то в районе 7:30
|
21.10.2016, 01:10
|
#137
|
Модератор
много разных
7,676
|
Последний раз редактировалось KAY_AMG; 21.10.2016 в 01:13.
|
21.10.2016, 15:21
|
#138
|
Абориген
CLS 350
1,214
|
Андрюх, по отношению к цешке - не убедительно...
|
28.10.2016, 11:59
|
#139
|
Модератор
много разных
7,676
|
|
28.10.2016, 16:32
|
#140
|
Абориген
wXYZ
1,238
|
Цитата:
Сообщение от KAY_AMG
|
Autocar UK примерно месяц назад выходил со сравнением с Цэшкой-AMG.
Если дюже интересно - попробую найти.
__________________
Превозмогания #44 на Феррари - это бесценно (c)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|