Не надо спрашивать в теме номера. Для этого есть специальная тема - Номера по каталогу.
Ответ на вопрос где купить - там где и все остальные запчасти - в магазине автозапчасти Мерседес.
Последний раз редактировалось Anturage; 18.01.2015 в 15:01.
По поводу изофикса тоже непонятно, почему сразу нельзя сделать было нормально. У жены был глк 2008 там тоже по-дурацки было сделано, а на 2011 года глк уже все нормально. Т.е. где-то с этих годов стали делать нормально.
Первым делом в машине отключил напоминалку ремней и включил индикацию запаса топлива в литрах.
как напоминалку отключили ??? я тоже месяц назад купил 221 s500l 4m, полез в спешл фанкшнс, нажал "отключить" и нихрена не отключилось ((( На 219м сделал себе в свое время без проблем, а на 221 - чот не получается... Поделитесь хитростью, плс ;-)
P.S. Индикацию в литрах себе тоже включил ;-)
__________________
CLS W219 55AMG KOMPRESSOR в разборе:
https://cardiag9683874779.wixsite.com/9683874779/magazin
Если в общем, то изучите комплекс кодировок ремней и разберитесь как это работает.
Потом для Вас не будет разницы в каком щитке это делать.
Если в частности, то в eeprome 2 байта меняется.
Поздравляю! Сам перед выбором. Откуда уверенность по пробегу и по звездочке какие были мысли. Меняли? Если меняли до вас, то как узнали? По коробке какие критерии, как придирались-проверяли? Как будете готовиться(диагностировать) к замене передних приводных подшипников? Ну и где обслуживаетесь если не сильно напряг с вопросами? Да, как диагностировали: комп, внешний осмотр, что еще? Открыли тему - буду напрягать.
про звездочки с определенных номеров двигателя проблема ушла же. разве нет ?
ну а для покупки мерина можно и стар прикупить , имхо. стоит копейки, а пригодится "на каждый день" : я себе после покупки люк отнормировал с его шторками, например. колодки менять - тоже пригодится; вебасту на другие режимы поставить...
__________________
CLS W219 55AMG KOMPRESSOR в разборе:
https://cardiag9683874779.wixsite.com/9683874779/magazin
Последний раз редактировалось de la fey; 01.11.2014 в 00:49.
т.о. вывод: проще найтвижн досыпать даже с заменой фар и прочих, чем дистроник плюс
ок
спа
мне вот официалы почему-то отказались в 221-й его "досыпать" : сказали, что очень много всего надо лопатить.... Какой бюджет на это и где сделать можно ?
__________________
CLS W219 55AMG KOMPRESSOR в разборе:
https://cardiag9683874779.wixsite.com/9683874779/magazin
Если в общем, то изучите комплекс кодировок ремней и разберитесь как это работает.
Потом для Вас не будет разницы в каком щитке это делать.
Если в частности, то в eeprome 2 байта меняется.
Ну , в епром я не полезу ;-) - это раньше, на японцах меня прикалывало , лет 10 назад, а сейчас отупел уже - ошибаюсь часто, а в hex-ах это чревато.
странно просто, что на 219-м нажимал те же кнопки на старе - там соответствующая строчка есть (правда, на память не помню, а руки - помнят ;-)), а здесь "кнопки нажались", а кодировка не прошла.... лан, потыкаю еще : я этот мерин все равно для именно этих развлечений и брал ;-)
про приборку - тоже хотел себе сделать - полезная тема. Но снимать с машины не готов - никак нельзя без этого получить программным образом индикацию тем-ры, напряжения и передачи ? (остальное - не нужно мне) или без паяния не обойтись ?
__________________
CLS W219 55AMG KOMPRESSOR в разборе:
https://cardiag9683874779.wixsite.com/9683874779/magazin
Последний раз редактировалось de la fey; 01.11.2014 в 01:18.
За деньги все можно. За Вас все закодируют, перешьют, снимут, поставят, отпаяют, запаяют и т.д. и т.п.))
деньги только берут не сообразно трудозатратам, а сообразно понтам ;-) : я помню, во что мне на 219-м обошлась самостоятельная установка навигации : 3000 р провода из экзиста и 5000 р навиблок из кореи с ибея (с доставкой) в багажник. итого 8000р и свой стар с руками; при этом я НЕ работаю в автобизнесе и авто - просто хобби. При этом проведение "сложных работ" по кодировке старом и установка навиблока в багажник "на сервисе" кажется 40 000 стоит ;-)... Я не жлоб, но 40000 за три нажатия клавиш и установку в багажник нави - имхо - чересчур. Потому и спросил. По странному стечению обстоятельств на наших форумах никто не делится информацией, а на "акулокапиталистических" в штатах я нашел бесплатно ответы на свои вопросы по более серьезным вещам. Придется опять "идти налево" ;-))
__________________
CLS W219 55AMG KOMPRESSOR в разборе:
https://cardiag9683874779.wixsite.com/9683874779/magazin
Последний раз редактировалось de la fey; 01.11.2014 в 01:38.
деньги только берут не сообразно трудозатратам, а сообразно понтам ;-) : я помню, во что мне на 219-м обошлась самостоятельная установка навигации : 3000 р провода из экзиста и 5000 р навиблок из кореи с ибея (с доставкой) в багажник. итого 8000р и свой стар с руками; при этом я НЕ работаю в автобизнесе и авто - просто хобби. При этом проведение "сложных работ" по кодировке старом и установка навиблока в багажник "на сервисе" кажется 40 000 стоит ;-)... Я не жлоб, но 40000 за три нажатия клавиш и установку в багажник нави - имхо - чересчур. Потому и спросил. По странному стечению обстоятельств на наших форумах никто не делится информацией, а на "акулокапиталистических" в штатах я нашел бесплатно ответы на свои вопросы по более серьезным вещам. Придется опять "идти налево" ;-))
типа и сюда
__________________
CLS W219 55AMG KOMPRESSOR в разборе:
https://cardiag9683874779.wixsite.com/9683874779/magazin
Последний раз редактировалось de la fey; 01.11.2014 в 02:34.
