[Rodrigezz]

Здравствуйте, друзья, подскажите неопытному владельцу. У меня CLC 200 1.8 184 Л.С. Компрессор. Не могу понять нормально у меня работает вентилятор основной или нет. К примеру утро, машина естественно холодная, он не крутится, все хорошо. Проехал я до работы 8 км, приехал, машину не глушил, по телефону говорил, я услышал как что то маслает как будто под капотом, я открыл и да, вентилятор, крутит, надрывается. Я стоял минут 10, он один раз перестал крутить, но опять начал крутить, и то прям быстро быстро, как будто взлетим сейчас, то спокойно, но крутит. Я или раньше не замечал или что-то произошло. Подскажите это нормально и нет смысла переживать или же всё таки что то не так.

[просто Гоша]

Здравствуйте.
Выключите полностью кондиционер и печку и посмотрите.

[Rodrigezz]

Здравствуйте. Все выключил. Все равно не останавливается. Он перестает крутить только если заглушить, ну или с утра он не крутит.

[Rodrigezz]

Сообщение от просто Гоша

Здравствуйте.
Выключите полностью кондиционер и печку и посмотрите.

Он остановился , спустя 5 минут. Но если включаю кондей или печку. Он не начинает крутится. Это нормально ? Кондей не заправлен. Не дует холодным.

[aliaksandr]

Сообщение от Rodrigezz

Он остановился , спустя 5 минут. Но если включаю кондей или печку. Он не начинает крутится. Это нормально ? .
.

Не специалист, простой пользователь похожего авто.
Здесь есть две стороны вопроса. Хорошая и плохая.
1. Вентилятор включается, охлаждает, не дает перегреть, сломать авто. Это хорошо.
2. То что включается на полные обороты сразу, плохо. Причина неизвестна, искать надо. Температура двигателя не может резко вырасти с 80*С до 120*С чтобы включился на полную. На 100%. Управление в процентах 20-30-50...от полной в зависимости от многих факторов, температуры двигателя, давления в кондиционера, здесь исключено, блок управления двигателем выдает сигнал управления, регулятор вентилятора принимает этот сигнал, а кто врет? надо искать.

[Rodrigezz]

Сообщение от aliaksandr

Не специалист, простой пользователь похожего авто.
Здесь есть две стороны вопроса. Хорошая и плохая.
1. Вентилятор включается, охлаждает, не дает перегреть, сломать авто. Это хорошо.
2. То что включается на полные обороты сразу, плохо. Причина неизвестна, искать надо. Температура двигателя не может резко вырасти с 80*С до 120*С чтобы включился на полную. На 100%. Управление в процентах 20-30-50...от полной в зависимости от многих факторов, температуры двигателя, давления в кондиционера, здесь исключено, блок управления двигателем выдает сигнал управления, регулятор вентилятора принимает этот сигнал, а кто врет? надо искать.

Понял, буду смотреть дальше. Термостат заменен, датчик ож сказали исправен, осталось или датчик вентилятора на радиаторе поменять , или что то блоком управления. Спасибо.

[просто Гоша]

Надо ехать на диагностику Старом.