W164. Потеют задние фонари - Страница 2 - Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

salyer · 07.12.2016, 00:47

В инете читал, что новый уплотнитель прямо на кузов лучше клеить, а не на фонарь. Что скажете?

chasik · 07.12.2016, 00:58

Цитата:

Сообщение от salyer

В инете читал, что новый уплотнитель прямо на кузов лучше клеить, а не на фонарь. Что скажете?

Правильно! А что - нет?

salyer · 07.12.2016, 01:56

Цитата:

Сообщение от chasik

Правильно! А что - нет?

Я уточняю...

johnny · 07.12.2016, 11:02

Цитата:

Сообщение от salyer

новый уплотнитель прямо на кузов лучше клеить, а не на фонарь

Его не "лучше клеить", а его нужно клеить на кузов. И старый нужно тщательно отчистить (можно мягкой стирательной резинкой в теплом месте (не в мороз на улице), и тщательно обезжирить место приклеивания нового.

Slavik177 · 08.12.2016, 19:15

Цитата:

Сообщение от Аудриус

Не силиконовый, - на каучуковый. Если понадобиться снять когда ни будь, будете рады.

делал силиконовым моментом, отходит если потереть на раз-два!

salyer · 15.12.2016, 12:02

Снял фонари, в нишах сухо... Понес домой просушить... Итог, при прогреве обыкновенным феном, повело основную фишку фонаря, теперь не получается подключить((( сейчас поеду к знакомому, отогревать феном и возвращать в исходное положение... Не думал, что от бытового фена такое может произойти, будьте аккуратнее...

ppaxel · 15.12.2016, 18:41

Цитата:

Сообщение от salyer

Снял фонари, в нишах сухо... Понес домой просушить... Итог, при прогреве обыкновенным феном, повело основную фишку фонаря, теперь не получается подключить((( сейчас поеду к знакомому, отогревать феном и возвращать в исходное положение... Не думал, что от бытового фена такое может произойти, будьте аккуратнее...

Пост #13. Предупреждал же)) А не термофеном ли сушил??

salyer · 15.12.2016, 19:17

Бытовым... Замена встала боком... Коротнул массу, когда закручивал последний болт... Авто погас(((

johnny · 15.12.2016, 20:15

Цитата:

Сообщение от salyer

Коротнул массу, когда закручивал последний болт

Как это?

А "авто погас" что значит?

ppaxel · 15.12.2016, 20:42

Цитата:

Сообщение от johnny

Как это?

А "авто погас" что значит?

В соседней теме, "задний SAM". Мне тоже интересно, как коротнуть прикручивая фонарь)))

johnny · 15.12.2016, 20:57

Да, я уже прочитал...это надо постараться, голый плюс найти.

salyer · 16.12.2016, 00:25

В теме про SAM отписался, ключ рожковый длинный оказался, закручивал торцом и задел...

salyer · 16.12.2016, 00:31

Цитата:

Сообщение от johnny

Как это?

А "авто погас" что значит?

Это значит, что всё электрооборудование, кроме внешнего света, климата и зажигания не работает...

ppaxel · 16.12.2016, 10:30

Цитата:

Сообщение от salyer

В теме про SAM отписался, ключ рожковый длинный оказался, закручивал торцом и задел...

Ну да, я там так и писал что ты скорее всего питающий провод оголил... А тему, видимо, модератор почистил

Удачи в ремонте и не забудь отписаться по итогу

P.S. Я в теме про задний SAM схемы предохранителей выкладывал. Если нужны схемы предов и реле по всей машине, на будущее, пиши в личку

variant · 16.12.2016, 12:58

Цитата:

Сообщение от ppaxel

Ну да, я там так и писал что ты скорее всего питающий провод оголил... А тему, видимо, модератор почистил

Удачи в ремонте и не забудь отписаться по итогу

P.S. Я в теме про задний SAM схемы предохранителей выкладывал. Если нужны схемы предов и реле по всей машине, на будущее, пиши в личку

Да не провод он оголил, а шпильку, на которую этот провод прикручен, - зацепил в момент закручивания гайки на фонаре. Вот f82 и сгорел... С этим ты разобрался?
Посты наши чего потерли? Что запретное обсуждалось???)))

ppaxel · 16.12.2016, 14:25

Цитата:

Сообщение от variant

Да не провод он оголил, а шпильку, на которую этот провод прикручен, - зацепил в момент закручивания гайки на фонаре. Вот f82 и сгорел... С этим ты разобрался?
Посты наши чего потерли? Что запретное обсуждалось???)))

Ну дое..бацца можно до чего угодно

Понятно, что он не провод питающий зачищал, а место крепления оголил, открепив блок предохранителей

Я так и писал в теме про "задний SAM"

Разберись лучше с номиналом этого предохранителя))) И напиши чего-нибудь дельное автору, а то наверное, и здесь все посты потрут

variant · 16.12.2016, 16:15

Цитата:

Сообщение от ppaxel

Разберись лучше с номиналом этого предохранителя))) И напиши чего-нибудь дельное автору, а то наверное, и здесь все посты потрут

Ну да - в дорестайловом МЛ - 100А, на рестайле - 150А.

Автору написал еще вчера - заменить f82 в блоке предохранителей F33 (возле АКБ) и все оживет!

ppaxel · 16.12.2016, 16:24

Цитата:

Сообщение от variant

Ну да - в дорестайловом МЛ - 100А, на рестайле - 150А.

Автору написал еще вчера - заменить f82 в блоке предохранителей F33 (возле АКБ) и все оживет!

А в связи с чем со 100 до 150 увеличился номинал?

variant · 16.12.2016, 18:24

Ну, Алексей Николаевич, - это уж не ко мне вопрос...))) Вот ты вчера документик из ВИСа выкладывал - там было 150, а если смотрю ВИС по своему МЛ - 100. Может те, кто посты трут, нам подскажут про это?

salyer · 17.12.2016, 02:45

Итог замены уплотнителей мной(( руки растут откуда надо, образование техническое... Тупо не увидел, что ест оголёный +... Фонари на данном емеле снимал не раз, вышло как вышло... Самоё обидное, что это был последний винт... Оголять, ничего не оголял, фото блока выше, никаких крышек не было, просто ключ оказался довольно таки длинный, когла искрануло, то подумал х...ня...
Как итог пред на 100А в нише АКБ... Добраться сам не смог, т.к. передние крепления были под сидухой, а электрика легла, да и если бы до БТ рался, то врядли что-то исправил... Авто реанимировал, в сервисе сказали, что если бы прикатил к ним, то заменили бы уплотнители за 500 р. Мне обошлось в итоге, с учётом эвакуатора, 9000...
Всем на заметку...