[Hans Moleman]

Сообщение от KAY_AMG

Кому какая разница кто кому принадлежит

Эту фразу будем говорить, если какая-нибудь Хуньдюньсяо купит Мерседес.

[Luchevoi]

Что вообщем то и ожидали.

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[Sergey B.]

Сообщение от Hans Moleman

Эту фразу будем говорить, если какая-нибудь Хуньдюньсяо купит Мерседес.

Китайцы вольво когда уж купили, но вольво это только на пользу пошло.

[Vital-vital]

Сообщение от Hans Moleman

Эту фразу будем говорить, если какая-нибудь Хуньдюньсяо купит Мерседес.

Крупнейшим держателем акций концерна Mercedes-Benz Group является китайская компания Tenaclou3 Prospect Investment Ltd с 9,69 % акций, принадлежащая Ли Шуфу, владельцу холдинга Geely.

[Luchevoi]

Сообщение от Vital-vital

Крупнейшим держателем акций концерна Mercedes-Benz Group является китайская компания Tenaclou3 Prospect Investment Ltd с 9,69 % акций, принадлежащая Ли Шуфу, владельцу холдинга Geely.

Пока ещё не контрольный пакет акций,как например у нас ,49% ЦБ РФ принадлежит паразитам, которые сидят на теле народа РФ.

[Vital-vital]

Сообщение от Luchevoi

Пока ещё не контрольный пакет акций,как например у нас ,49% ЦБ РФ принадлежит паразитам, которые сидят на теле народа РФ.

А, можно узнать, кому принадлежат остальные 51%?

[Luchevoi]

Сообщение от Vital-vital

А, можно узнать, кому принадлежат остальные 51%?

Государству

[KAY_AMG]

Сообщение от Vital-vital

Крупнейшим держателем акций концерна Mercedes-Benz Group является китайская компания Tenaclou3 Prospect Investment Ltd с 9,69 % акций, принадлежащая Ли Шуфу, владельцу холдинга Geely.

Ну что поздравляю вас всех вы теперь все ездите на китайских дровах

[Vital-vital]

Сообщение от Luchevoi

Государству

Теперь я совсем запутался. Кому тогда принадлежат 49%?

[Luchevoi]

Сообщение от Vital-vital

Теперь я совсем запутался. Кому тогда принадлежат 49%?

Мажоритариям

[alexx4ndra]

Сообщение от Luchevoi

...

Впрочем, выбор большой и интересный

[Martinoss]

Сообщение от Vital-vital

Крупнейшим держателем акций концерна Mercedes-Benz Group является китайская компания Tenaclou3 Prospect Investment Ltd с 9,69 % акций, принадлежащая Ли Шуфу, владельцу холдинга Geely.

кто бы сомневался))

[Esquire01]

Заглянул на форум посмотреть как тут владельцы мерсов еще держатся
Сам фанат мерседеса с двадцатилетним стажем , но увы реалии вносят свои коррективы. Я не стал упираться лбом в стену , а попробовал новые течения. Полгода уже езжу на Lixiang L9 ( до этого были GLS и RRS ) и кайфую. Конечно 2 года назад я бы на него даже не посмотрел. Но сейчас сочувствую тем кто упирается в свои традиции "европейцев" . Парни держитесь
Супруге купил Zeekr 001 . Она долго сопротивлялась ,мол мой GLC полностью устраивает . Поездила неделю на электричке , вижу GLC теперь стоит на приколе.
Да , конечно вопросов с ремонтом и сервисом будет выше крыши. Надеюсь когда они начнут вылазить владельцев будет уже много и как то наладится сервис.

[zMINIMAL]

Не знаю как и что но поездил на Зикре охренел от работы пневмо, пробивает по полной. И старался как то себя что ли переубедить перестроить но увы не получилось. Все же не мое. Пока держусь.

[Luchevoi]

Сообщение от Esquire01

Заглянул на форум

Ну судя по Вашей активности,Вы сюда вообще за 13 лет не смотрели.

Сообщение от Esquire01

Но сейчас сочувствую тем кто упирается в свои традиции "европейцев" .

Вы же фанат,а фанаты не выражают сочувствия своим традициям. Диссонанс какой-то.

Сообщение от Esquire01

владельцы мерсов еще держатся

Сообщение от Esquire01

Парни держитесь

Мы ещё выразим соболезнования китоводам в их выборе.

Сообщение от Esquire01

владельцев будет уже много

Посмотрите и ответьте себе на вопрос,почему на вторичке стоят годовалые авто? Рынок практически стоит,народ не особо покупает за 3,5-4 млн. эти машины.

[Admin]

Сообщение от Esquire01

Заглянул на форум посмотреть как тут владельцы мерсов еще держатся
Сам фанат мерседеса с двадцатилетним стажем , но увы реалии вносят свои коррективы. Я не стал упираться лбом в стену , а попробовал новые течения. Полгода уже езжу на Lixiang L9 ( до этого были GLS и RRS ) и кайфую. Конечно 2 года назад я бы на него даже не посмотрел. Но сейчас сочувствую тем кто упирается в свои традиции "европейцев" . Парни держитесь
Супруге купил Zeekr 001 . Она долго сопротивлялась ,мол мой GLC полностью устраивает . Поездила неделю на электричке , вижу GLC теперь стоит на приколе.
Да , конечно вопросов с ремонтом и сервисом будет выше крыши. Надеюсь когда они начнут вылазить владельцев будет уже много и как то наладится сервис.

а сколько Lixiang L9 потерял за пол года или за год?
не слишком большая потеря, как с Zeekr ? когда их за 7+ продавал перекупы, а сейчас такие же месяц прошел за 5.8 не берут?

[mvm]

вроде немного потерял

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[просто Гоша]

Как вам новая Волга?

[Дидя]

Сообщение от просто Гоша

Как вам новая Волга?

так же как и москвич.

[Hans Moleman]

Если сначала будут просто собирать, потом полностью локализуют и начнут выпускать следующие модели на основе этой базы, делая рестайл, самостоятельно модернизируя под наши требования и т.д., то это отлично. Можно и пустующие заводы запустить и уволенных работников привлечь.
А если всё останется на уровне замены шильдиков, то так мы только деградируем.