Проблема с ГУР на Mercedes Benz ML 55 AMG 2003 г.в. W163
Люди появилась проблема с ГУР на Mercedes Benz ML 55 AMG 2003 г.в. пробег 41т.км. кузов W163. На месте руль вращается легко. Но стоит начать движение после 5 – 10 км/ч руль становиться тугим как на большой скорости. Был у официалов они не знают в чем проблема. Говорят может быть нужно блок ESP заменить который за 40 тысяч стоит. Но гарантии не дают что это поможет. Одним словом все только там предполагают. Думали так же о клапане давления когда его сняли посмотрели он работает нормально. Компьютерная диагностика не показала ни каких ошибок. Это появилось а может просто так совпало после того когда я у официалов заменил передние шаровые сразу после выезда руль стал тугим. На мой вопрос почему он стал тугим официалы сказали шаровые новые должны разработаться. Вот теперь езжу с очень информативным рулем. Если кто знает помогите советом пожалуйста. Спасибо.
насос гур не имеет ни какого подключения к электрике и диагносцируется путем измерения давления которое он создает,или примитивным способом по шуму его работы и нагрузки на руль. правда есть системы для гур с переменным усилием при движении как на электроусилитиле,но на 163 он не устанавливался вроде
Да насос не имеет подключения к электрике. ГУР не шумит. Блок ESP как я понимаю на скорости должен давать команду на клапан. С начале на моем авто на клапане при стоянке не было напряжения. После того как переподключили ESP блок появилось. А при движении напряжение падало не много. Но не чего не изменилось. Самое интересное что если получиться удержать скорость до 10 км в час то ГУР будет работать. Ведь когда стоишь на месть он работает как надо. Даешь оборотов еще чуть чуть мягче становится. А вот при движении тугой. Ведь на месте на колеса нагрузка намного больше чем при движении. Клапан когдя сняли на него давали напряжение он работает. И раз на месте ГУР работает нормально а при движении руль становится тугим. То значит с клапаном проблем нет. Проблем нет также с насосом ГУР и самим ГУР. Получается клапан срабатывает преждевременно. ;-((
блок есп дает не команды, он изменяет напряжение на клапане,чем больше скорость, тем тем меньше напряжение на клапан тем большее усилие прилагаемое к рулю для вращения...
__________________ Партнер клуба
тел+WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
Проблема с ГУР на Mercedes Benz ML 55 AMG 2003 г.в. W163
Партнер клуба
