16.12.2016, 08:44
|
#1
|
Участник
G 320.2008
6
|
Троит, часто дымит
Доброго времени суток!
Может быть кто подскажет куда копать?
Авто G 320 ( 2008г.в)
С недавних пор машина начала троит причём проявляется если проехать по трамвайным путям, троит если останавлваешся на светофоре на ходу все хорошо, может так пару светофоров потроить и все проходит.
Так же заметил что последнее время очень часто прожигает сажевый фильтр , по 2-3 раза за день может, если авто постоит на хх минут 15-20 тоже начинает жечь.раньше такого не было, жегся 1 раз на бак.
Так же недавно выскакивала ошибка Р 1405 ( стёр Ее обыкновенным старым сканером) больше не появляется.
Заезжал на диагностику все посмотрели говорят возможно плохая солярка.Крайний раз заправлялся на Газпроме.
Залил присадку ликви моли 1705 не помогло(((
Что это может быть? Куда копать?
__________________
Tu quis es, qui judicas me
|
17.12.2016, 11:58
|
#2
|
Абориген
два дизеля
990
|
копать в сторону нормальной диагностики
__________________
за всеми вопросами в личку.
|
17.12.2016, 19:32
|
#3
|
Участник
W164 320CDI
22
|
Цитата:
Сообщение от Крымчанин
копать в сторону нормальной диагностики
|
Это точно...
Автору - а как понимаешь, что часто запускается прожиг? Если будешь объяснять, что начинает дымить после нескольких минут работы на холостом ходу - это не прожиг, а умирающие форсунки.
__________________
W164 320CDI (2008)
|
17.12.2016, 19:37
|
#4
|
Участник
G 320.2008
6
|
Цитата:
Сообщение от variant
Это точно...
Автору - а как понимаешь, что часто запускается прожиг? Если будешь объяснять, что начинает дымить после нескольких минут работы на холостом ходу - это не прожиг, а умирающие форсунки.
|
Да, именно так, постоит мин 5-10 на холостом и дымит (думал саженый)
Буду искать диагноста....
Спасибо!
может быть подскажите диагноста хорошего? Чем очень меня выручите))))
__________________
Tu quis es, qui judicas me
Последний раз редактировалось Max13107; 17.12.2016 в 19:52.
|
17.12.2016, 22:26
|
#5
|
Абориген
два дизеля
990
|
Если на хх дымит то форсы в топку
__________________
за всеми вопросами в личку.
|
17.12.2016, 22:28
|
#6
|
Участник
G 320.2008
6
|
Цитата:
Сообщение от Крымчанин
Если на хх дымит то форсы в топку
|
Все?
Если форсунки умирают расход повышается?
Честно говоря не очень понял как все это связано
__________________
Tu quis es, qui judicas me
Последний раз редактировалось Max13107; 17.12.2016 в 22:33.
|
17.12.2016, 22:37
|
#7
|
Абориген
два дизеля
990
|
Изучи физику процеса дохлых распылителей и станет ясно
Поставишь сразу новые и забудешь о проблемах
Попытаешься наэкономить только встрянешь
__________________
за всеми вопросами в личку.
|
17.12.2016, 22:42
|
#8
|
Участник
G 320.2008
6
|
За совет неэконимить-спасибо,
Но какова связь, между дымом и мертвыми форсунками осталось загадкой
__________________
Tu quis es, qui judicas me
|
17.12.2016, 23:44
|
#9
|
Завсегдатай
mercedes vito
78
|
Нет баланса между соотношением воздуха и топлива (предположительно больше топлива). Поэтому на диагностике в режиме коррекции топлива форсунками на холостых и повышенных оборотах надо посмотреть какая(е) форсунки завышают значения впрыска в такте.
|
17.12.2016, 23:55
|
#10
|
Участник
mers ML 63
101
|
Цитата:
Сообщение от VinVal
надо посмотреть какая(е) форсунки завышают значения впрыска в такте.
|
будут нулях все коррекции.
|
18.12.2016, 00:01
|
#11
|
Завсегдатай
mercedes vito
78
|
Потому что??? ...
|
18.12.2016, 00:06
|
#12
|
Участник
mers ML 63
101
|
Цитата:
Сообщение от VinVal
Потому что??? ...
|
сие есть великая тайна! даже заключение от боша со стенда принесут о том ,что они 100% исправны!
|
18.12.2016, 00:26
|
#13
|
Завсегдатай
mercedes vito
78
|
Понятно, поэтому и нужно проводить проверку коррекции в режиме работы двигателя когда происходит "дымообразование," учитывая факторы горячий, холодный двигатель, на каких оборотах это происходит и т.д.
|
18.12.2016, 12:37
|
#14
|
Абориген
два дизеля
990
|
Цитата:
Сообщение от Max13107
За совет неэконимить-спасибо,
Но какова связь, между дымом и мертвыми форсунками осталось загадкой
|
Года три изучения процеса впрыска и устройства форсунки
Вот ттогда сможем поговорить на одном языке
__________________
за всеми вопросами в личку.
|
18.12.2016, 12:37
|
#15
|
Абориген
два дизеля
990
|
Цитата:
Сообщение от yriy1966
сие есть великая тайна! даже заключение от боша со стенда принесут о том ,что они 100% исправны!
|
Там скажут что они совсем новые
__________________
за всеми вопросами в личку.
|
18.12.2016, 16:01
|
#16
|
Завсегдатай
mercedes vito
78
|
На стенде не учитывается то обстоятельство что количество впрыскиваемого топлива в цилиндр определяется давлением в топливной рейке т.е не стендовым насосом высокого давлением а оборотами двигателя, клапаном на ТНВД, клапаном регулятором топливной рейки а также датчиком давления топлива (в его аналоговом выходном сигнале 0,5...4,5 вольта т.е 4 вольта заложен диапазон от 0 ... 1500 бар а потеря на окисленных контактах пусть даже 0,1 вольта вносит погрешность на 37,5 бара). Искать неисправности надо с учетом работы двигателя в целом.
|
24.12.2016, 11:54
|
#17
|
Участник
G 320.2008
6
|
Поменял все форсунки, всем спасибо за советы и дискуссии)))
__________________
Tu quis es, qui judicas me
|
24.12.2016, 12:00
|
#18
|
Участник
mers ML 63
101
|
дым то пропал?
|
24.12.2016, 12:01
|
#19
|
Участник
G 320.2008
6
|
Да,
Забрал машину в среду на данный момент все хорошо
__________________
Tu quis es, qui judicas me
|
24.12.2016, 12:16
|
#20
|
Участник
mers ML 63
101
|
скоро сервисы без работы останутся.клиенты приезжают с ВЕРНЫМИ диагнозами с форума!
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|