08.12.2016, 00:11
|
#1
|
|
Новичок
123 mers
2
|
как заглушить егр 611 двигатель
Здорова мерасводы. кто как заглушил егр на 611 двигателе 210 мерс
|
|
08.12.2016, 10:13
|
#2
|
|
Участник
w220 320cdi 2001г.
53
|
Тема обмусолена давно. Забей в поиске. Отключается либо программно (с помощью STAR DIAGNOST ) либо ставишь обманку в цепь ДМРВ. И перекрываешь канал с выхлопных газов дюралевой или алюминиевой или нержавеющей прокладкой- чтоб наверняка . Сталь проржавеет.
__________________
WDB220026
|
|
08.12.2016, 11:53
|
#3
|
|
Абориген
w203, С200 CDI
674
|
Эта хто? А ты хто?
Здесь принято сначала заходить в раздел "Добро пожаловать", представляться, а потом уже задавать свои вопросы.
А эта тема себя уже давно исчерпала и сейчас большинство возвращается к первоистокам т.е. ставят всё как и булО. |
|
08.12.2016, 17:57
|
#4
|
|
Новичок
123 mers
2
|
я к вам с олдмерина там не ответили мне вот к вам пришел . заглушить с помощью STAR DIAGNOST не получиться меня интересует схема с резисторами и диодом подсоединена к клапану егр . зарание спасибо
|
|
08.12.2016, 21:06
|
#5
|
|
Абориген
w203, С200 CDI
674
|
Заранее пажалуста!
Зы. На Олдмерине, злыдни, не ответили. Здесь тоже темнилы темнят. Надо, видать, на Спринтер валить ...
(это подсказка такая, да. там народ душевнее)
|
|
09.12.2016, 00:06
|
#6
|
|
Новичок
123 mers
2
|
мерседес это особый вид садамазахизма !!!
|
|
09.12.2016, 00:27
|
#7
|
|
Абориген
Мерседес
425
|
Цитата:
Сообщение от 123 tank
мерседес это особый вид садамазахизма !!!
|
ХО-ХО-ХО... 
__________________
Мерседес это хобби...
|
|
09.12.2016, 00:40
|
#8
|
|
Абориген
w203, С200 CDI
674
|
Чё, на третий ресурс идти уже лень? Лучше здесь потрындеть, да? Тогда милости просим в соответствующий раздел - "курилка" называется. А то здесь с этим строго. И в это "садомазо" никто никого не затаскивал, а сами понабежали.
|
|
09.12.2016, 23:51
|
#9
|
|
Новичок
123 mers
2
|
егр
А эта тема себя уже давно исчерпала и сейчас большинство возвращается к первоистокам т.е. ставят всё как и булО.[/QUOTE]
а почему всё ставят как было че плюсов нет если его заглушить .катализатор выбил уже
|
|
10.12.2016, 10:18
|
#10
|
|
Абориген
w203, С200 CDI
674
|
Объяснять долго - всё давно разжёвано и расписано, но если покупать машину, чтоб поездить год-два-три и продать то надо так и делать:выбивать, глушить и выкорчёвывать. Да и читать этож время сколько надо - проще сразу ото всего "лишнего" избавиться.
Ну а раз кат выбил уже то обратного пути нет. Рекомендую и интеркулер выкинуть, нах, до кучи ...
|
|
10.12.2016, 10:39
|
#11
|
|
Участник
w220 320cdi 2001г.
53
|
В любой теме есть две непримиримые стороны для рождения истины. Мой опыт -отключать ПРАВИЛЬНО ЕГР надо, очень полезно со всех сторон кроме экологии и то пока ЕГР новый а дизтопливо отличное.
__________________
WDB220026
|
|
10.12.2016, 12:24
|
#12
|
|
Абориген
w203, С200 CDI
674
|
Я то как раз очень даже "примиримный" (примиримее во всей вселенной не сыскать!  ), но вся разница в, так сказать, подходе/отношении к машине (как я и писал): если на ней покататься и продать то да - выкинуть всю эту "лишнюю приблуду".
А я на этом своём тарантасе собираюсь ездить до пенсии поэтому так же по горячке сначала "убрал" этот ЕГР, а потом снова его "вернул". |
|
10.12.2016, 19:35
|
#13
|
|
Новичок
123 mers
2
|
вот СЕРЕГА23 объяснил че да как .ты ГОША сторонник всё оставить как есть .я почему его убираю столько дерьма в впускном коллекторе на клапанах наросты .меня интересует как без чиповки мозгов правильно заглушить .я за год 3й раз мотор делаю поршня сгорают то масло погонит турбина .а насчет экологии там мизер разница с таким успехом че не до....ся до бинзина и соляры нет качества
|
|
10.12.2016, 20:18
|
#14
|
|
Абориген
w203, С200 CDI
674
|
Страшно представить какой ерундой ты заправляешься и что у тебя с двигателем творится! С таким успехом что убирай его, что оставляй всё равно вскоре опять движёк ремонтировать.  |
|
10.12.2016, 20:21
|
#15
|
|
Абориген
Мерседес
425
|
Цитата:
Сообщение от просто Гоша
Страшно представить какой ерундой ты заправляешься и что у тебя с двигателем творится! С таким успехом что убирай его, что оставляй всё равно вскоре опять движёк ремонтировать. |
+++++  
__________________
Мерседес это хобби...
|
|
11.12.2016, 00:41
|
#16
|
|
Новичок
123 mers
2
|
все заглушил егр спаял обманку как на схеме тут в нете 5 минут полёта все работает а дальше незнаю .типун тебе на язык Гоша
|
|
11.12.2016, 11:07
|
#17
|
|
Абориген
w203, С200 CDI
674
|
Ну спасибо! Вот и пообщайся с такими, блин ...
|
|
11.12.2016, 13:07
|
#18
|
|
Участник
w220 320cdi 2001г.
53
|
Не раз уже ставил обманку на ом611-613 . Отключал вихревые заслонки- механически стопорил со снятой тягой.Программа не перепрошивалась- зню как это делается и ресурс снижать мотора не стал . Машины как заново родились . померить скорость не заморачивались ,но субъективно быстрее. не только моё мнение. Лично на моем 60 тыс пробега с отключенной ЕГР. Манера езды мягко говоря не спокойная .Все отлично. Врет только по расходу топлива - показывает на трассе 6-7 л на 100 км по факту на 1-1.5 больше.Возможно из-за обманки. А может у всех так. По бензиновому варианту есть в STAREе коррекция в приборке по расходу топлива , а по дизелю нет. ДМРВ менял -он не причем.Форсы с ремонта все.
__________________
WDB220026
|
|
11.12.2016, 17:04
|
#19
|
|
Абориген
w203, С200 CDI
674
|
Комп занижает расход у всех так же как и завышает скорость спидометр.
|
|
11.12.2016, 17:56
|
#20
|
|
Новичок
123 mers
2
|
вот же вот СЕРГЕЙ я этого ждал ты сейчас только раскололся а причем тут комп занижает расход он же включает обманку когда только клапан срабатывает там по времени секунды он обманку включает без обманкь 1.7 вольт с обманкой 1.8=1.9 вольт
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
