Вопрос больше к владельцам дизельных Ашек (vsjook?), насколько я в курсе в бензинках сей девайс просто не установлен штатно.
Как без компьютера (читай: диагностики) удостовериться что сей девайс работает и работает эффективно? В прошлую пятницу (11-го) ездил в Минск, было пару моментов, когда при глушении мотора слышался гул из под днища машины (типа работает).
На этой неделе достаточно некислые морозы (по меркам дизелистов) - в районе 20-ки, как-то не нравиться мне, как машина греется. Проходит минут 10, пока из печки начинает дуть чуть-чуть теплый воздух. При движении, как проедешь километра 3-4 - ну ничего, вроде приятно из печки дует. Это нормально? Лазил под машину, пытался распознать идет ли от трубки обогревателя что-то похожее на выхлоп - нет там не фига. Никакого потока воздуха от нее.
По диагностике сказали что оно живое, ошибок не было. Там же сказали, что если бы этот девайс не работал, то машину принципиально было бы невозможно прогреть - из-за высокого КПД дизельного двигателя он практически ничего не отдает на обогрев.
Собственно вопрос - дизелисты всех стран, расскажите, как оно работает у вас?
Скорее всего, у Вас в авто стоит электроподогрев - выглядит очень неприметно, работает также, как всем известный кипятильник, включается только при заведенном авто.
Уточнить можно попробовать на elcats.ru, в разделе "радиатор" - далее что-то типа "additional heater" - дальше смотреть конкретную модель двигла и вуяля... Только не перепутать с "independent heater" - это как раз вебаста
Собственно в моем ML320CDI именно такой кипятльник и стоит...
__________________
В гараже W166 ML350 CDI и RR Evoque Coupe SD4
Было: W201 1.8, W202 С240T, W203 C230 Kompressor SportCoupe, W210 E280, W211 E320 4MATIC, W164 ML320 CDI
Скорее всего, у Вас в авто стоит электроподогрев - выглядит очень неприметно, работает также, как всем известный кипятильник, включается только при заведенном авто.
Да, у нас тут тоже зима пришла - очень хорошо ощущается работа этой фичи. Звук по крайней мере я отчетливо в пятницу услышал..
Кстати правильно оно называется - "дополнительный подогреватель" - Webasto TermoTop Z
Не путать с "автономным дополнительным подогревателем" - Webasto TermoTop C
Наш работает ТОЛЬКО при работающем двигателе (кнопка выключения - НЕ ДОЛЖНА гореть) и температуре ОЖ около 70-75 градусов. По секрету мне сказали в пятницу что Z переделывается в С за немного денег и в машине получаем нормальную "полноценную" вебасту с таймером и сопутствующими прелестями
Вроде как она гудит (гудела), правда последнюю неделю я ее не слышал. Вопрос в том, насколько эффективно она должна работать? Сравнить то не с чем..
С Новым Годом всех поздравляю. В первый раз здесь. Перечитал уже много, на тему подогреватель. Может у кого-то было ето уже. Сначало о машине: А-Классе, А 170 CDI, г.в. 2000, 125000 км. Подогреватель Вебасто термо топ с, уже переоборудованый в полноценный подогреватель(Часы и таймер). Так вот в последнее время,после того как он стартует, через 1 минуту идёт обрыв пламени, или что-то в этом роде(темп.от 0 до -5град. ). Через 2-3 минуты(после продувки), стартую мотор,и подогреватель стартует по новой и делает свою работу на 5+. Т.е. входит в режим,и работает до тех пор,пока в системе не будет +70 град. У кого из вас, есть какие-нибудь соображения по этому поводу? Или у кого-нибудь был подобный случай... Все ответам заранее благодарен...
__________________
W168 A 170 CDI 2000, 125000 km. 5.9l дизель на 100 км
Вопрос больше к владельцам дизельных Ашек (vsjook?), насколько я в курсе в бензинках сей девайс просто не установлен штатно.
Как без компьютера (читай: диагностики) удостовериться что сей девайс работает и работает эффективно? В прошлую пятницу (11-го) ездил в Минск, было пару моментов, когда при глушении мотора слышался гул из под днища машины (типа работает).
На этой неделе достаточно некислые морозы (по меркам дизелистов) - в районе 20-ки, как-то не нравиться мне, как машина греется. Проходит минут 10, пока из печки начинает дуть чуть-чуть теплый воздух. При движении, как проедешь километра 3-4 - ну ничего, вроде приятно из печки дует. Это нормально? Лазил под машину, пытался распознать идет ли от трубки обогревателя что-то похожее на выхлоп - нет там не фига. Никакого потока воздуха от нее.
По диагностике сказали что оно живое, ошибок не было. Там же сказали, что если бы этот девайс не работал, то машину принципиально было бы невозможно прогреть - из-за высокого КПД дизельного двигателя он практически ничего не отдает на обогрев.
Собственно вопрос - дизелисты всех стран, расскажите, как оно работает у вас?
Привет всем...
1.Если на улице зима,и подогреватель(Webasto)исправно выполняет свои функции,-это хорошо.
2.В том случае,если он переоборудован и оснащён часами(для програмирования),-ешё лучше.
3.Ну а если вы можете Webasto с помощью Handy включать, то вы будете чувствовать себя королём...
У меня А 170 CDI, 2000 г.в. и к сожалению на сегодняшний день, Работает только "1"
Теперь немного о том,чо нужно делать для того,чтоб Webasto правильно стартовал: (Пункт 2+3)
1.Температуру ставить около 25 град.,
2.Вентиляционные окна в салон-должны быть открытыми
3.Вентилятор выстaнавливать на "2"
4.Между передними сиденьями, переключатель на "вкл", красный диод не горит
5.На улице,температура воздуха должна быть +5 или ниже
6.Должен быть хороший аккумулятор, а то получится так,что вы стоите у тёплой машины,а завести не можете...
Webasto берёт 35-45 ватт, в зависимости от модели. Webasto завод изготовитель,даёт гарантию,что всё будет о-каy до -20 град. Конечно всё зависит от солярки...
С Новым Годом вас всех ещё раз...
__________________
W168 A 170 CDI 2000, 125000 km. 5.9l дизель на 100 км
[QUOTE=rodstvennik;927709]
4.Между передними сиденьями, переключатель на "вкл", красный диод не горит
А мона об этом переключателе поподробнее. У меня между передними сиденьями их 6 штук. 4 на стеклоподъёмники, один отключение подушки безопасности при установке детского сиденья и ещё один на какоё-то подогрев с символом идущего тепла, похожего на обогрев секла. Поскольку у меня дизелёк заводиться при любой погоде нормально, прогревается достаточно быстро(до тёпленького воздуха 3-5 мин.), постольку вопросом автономного обогрева я ещё не интересовался. А вдруг на моей букАшке такое присутствует, а я и не ведаю.
__________________
Что-бы бездельничать и ничего не делать, уменье надобно иметь.
C 250 TD
VIN-WDB2021881F571292
На 170CDI он стоит *штатно* - т.е. у вас он обязан присутствовать. Другое дело - работает или нет. У меня например похоже дохлый экземпляр. Буду ремонтировать, заодно в нормальный переделаю, с таймером.
Фотка вот тут - , пост номер 16
4.Между передними сиденьями, переключатель на "вкл", красный диод не горит
А мона об этом переключателе поподробнее. У меня между передними сиденьями их 6 штук. 4 на стеклоподъёмники, один отключение подушки безопасности при установке детского сиденья и ещё один на какоё-то подогрев с символом идущего тепла, похожего на обогрев секла. Поскольку у меня дизелёк заводиться при любой погоде нормально, прогревается достаточно быстро(до тёпленького воздуха 3-5 мин.), постольку вопросом автономного обогрева я ещё не интересовался. А вдруг на моей букАшке такое присутствует, а я и не ведаю.
Какая модель, какой год выпуска? А из 6 кнопок, как раз та: "и ещё один на какоё-то подогрев с символом идущего тепла, похожего на обогрев секла"
__________________
W168 A 170 CDI 2000, 125000 km. 5.9l дизель на 100 км
На 170CDI он стоит *штатно* - т.е. у вас он обязан присутствовать. Другое дело - работает или нет. У меня например похоже дохлый экземпляр. Буду ремонтировать, заодно в нормальный переделаю, с таймером.
Фотка вот тут - , пост номер 16
Штатно, но как уже писал, только в режиме вместе с мотором. А до последнего(до февраля 2009) было во всех 3-х режимах...
__________________
W168 A 170 CDI 2000, 125000 km. 5.9l дизель на 100 км
Штатно, но как уже писал, только в режиме вместе с мотором. А до последнего(до февраля 2009) было во всех 3-х режимах...
Та, которая только вместе с мотором (штатная, Webasto TermoTop Z), за некоторое количество денег переделывается в автономную (Webasto TermoTop С). Как мне сказали, примерно это поменять мозги (всю плату) 100-150$, докупить рецуркуляционный насос 80$, докупить таймер 35-50$ + где то работа по установке 50$. Цены действительны только для РБ, за остальных не отвечаю.
У вас, видимо, уже кто-то переделал (если не вы сами, не сомсем понял из ваших сообщений). А почему оно не работает - так это на диагностику надо. Вот интересная тема, почитайте, там все по полочкам разложено -
4.Между передними сиденьями, переключатель на "вкл", красный диод не горит
А мона об этом переключателе поподробнее. У меня между передними сиденьями их 6 штук. 4 на стеклоподъёмники, один отключение подушки безопасности при установке детского сиденья и ещё один на какоё-то подогрев с символом идущего тепла, похожего на обогрев секла. Поскольку у меня дизелёк заводиться при любой погоде нормально, прогревается достаточно быстро(до тёпленького воздуха 3-5 мин.), постольку вопросом автономного обогрева я ещё не интересовался. А вдруг на моей букАшке такое присутствует, а я и не ведаю.
В этом положении: Выкл.
Вложения
__________________
W168 A 170 CDI 2000, 125000 km. 5.9l дизель на 100 км
Та, которая только вместе с мотором (штатная, Webasto TermoTop Z), за некоторое количество денег переделывается в автономную (Webasto TermoTop С). Как мне сказали, примерно это поменять мозги (всю плату) 100-150$, докупить рецуркуляционный насос 80$, докупить таймер 35-50$ + где то работа по установке 50$. Цены действительны только для РБ, за остальных не отвечаю.
У вас, видимо, уже кто-то переделал (если не вы сами, не сомсем понял из ваших сообщений). А почему оно не работает - так это на диагностику надо. Вот интересная тема, почитайте, там все по полочкам разложено -
Конечно переделали это до меня. Машина 2000-го, у меня с 2005-го. Про диагностику у нас,это другая проблема. Почти всё меняется,только не ремонтируется...А за ссылку-спасибо...
__________________
W168 A 170 CDI 2000, 125000 km. 5.9l дизель на 100 км
прогревается достаточно быстро(до тёпленького воздуха 3-5 мин.), ...
Народ говорит, что на работающей вебасте в мороз -20 теплый воздух начинает идти через 3 минуты.
Цитата:
Сообщение от rodstvennik
Конечно переделали это до меня. Машина 2000-го, у меня с 2005-го. Про диагностику у нас,это другая проблема. Почти всё меняется,только не ремонтируется...А за ссылку-спасибо...
Непонятно только, зачем ее переделывали. Видимо какой-то очень большой любитель комфорта попался Был в ваших краях 2,5 года проездом, у вас же зимы нет как таковой. Снег если выпадет, так почти сразу и растает. Правда я большей частью на юге обитал, возле Бодензее
__________________
W168 CDI + S203 CDI
Последний раз редактировалось sidney; 02.01.2010 в 02:54.
Непонятно только, зачем ее переделывали. Видимо какой-то очень большой любитель комфорта попался Был в ваших краях 2,5 года проездом, у вас же зимы нет как таковой. Снег если выпадет, так почти сразу и растает. Правда я большей частью на юге обитал, возле Бодензее[/QUOTE]
Сегодня у нас -4, к понедельнику в прогнозаx -до -14 град! Редко бывает, правда...
А переделывали Webasto тогда по одной причине: Все Ашки тогда,шли с завода Без часов(таймера), но хозяева машин, быстро узнавали про этот комфорт, и поетому выкладывали 300-450€, и получали в замен програмируемый Webasto. Я тоже выложил 50€,за ту систему,которая включает Webasto при помощи Handy. Один звонок на определённый номер, и Webasto в работе... (было так)...
__________________
W168 A 170 CDI 2000, 125000 km. 5.9l дизель на 100 км
А мона об этом переключателе поподробнее. У меня между передними сиденьями их 6 штук. 4 на стеклоподъёмники, один отключение подушки безопасности при установке детского сиденья и ещё один на какоё-то подогрев с символом идущего тепла, похожего на обогрев секла. Поскольку у меня дизелёк заводиться при любой погоде нормально, прогревается достаточно быстро(до тёпленького воздуха 3-5 мин.), постольку вопросом автономного обогрева я ещё не интересовался. А вдруг на моей букАшке такое присутствует, а я и не ведаю.
