26.02.2024, 14:09
|
#1
|
|
Новичок
Mercedes-Benz E 420 Sportline
4
|
D3 LiXiang L9 Китайская Машина Года!
Лукавит ли Давидыч 
|
|
26.02.2024, 15:42
|
#2
|
|
Завсегдатай
W204
92
|
Ну ХЗ, у меня товапищ купил, пока доволен как слон...прошел только месяц, интересно, что через 2-3 года будет
|
|
26.02.2024, 17:47
|
#3
|
|
Абориген
аvianoсец проекта W639
1,734
|
Цитата:
Сообщение от Егор 5555
Лукавит ли Давидыч
|
На счёт заднего компрессора правильно говорит,он не протянет долго от нашей солевой жижи на дорогах,там минимум надо как в тесле,где всё днище сплошной брызговик. Не делали китайцы расчёты на нашу агрессивную дорожную среду.
Ещё заметил стеклоочистители работают слишком вяло,напоминает нашу Волгу,а что будет с ними через2-3 года? |
|
26.02.2024, 20:37
|
#4
|
|
Абориген
Mercedes Benz Viano
1,177
|
__________________
Не торопись,а то успеешь!
|
|
26.02.2024, 21:20
|
#5
|
|
Новичок
Mercedes-Benz E 420 Sportline
4
|
Цитата:
Сообщение от Luchevoi
На счёт заднего компрессора правильно говорит,он не протянет долго от нашей солевой жижи на дорогах,там минимум надо как в тесле,где всё днище сплошной брызговик. Не делали китайцы расчёты на нашу агрессивную дорожную среду.
Ещё заметил стеклоочистители работают слишком вяло,напоминает нашу Волгу,а что будет с ними через2-3 года?
|
.. тоже обратил внимание на дворники, жиденькие какие-то показались |
|
26.02.2024, 21:32
|
#6
|
|
Новичок
Mercedes-Benz E 420 Sportline
4
|
Цитата:
Сообщение от Luchevoi
На счёт заднего компрессора правильно говорит,он не протянет долго от нашей солевой жижи на дорогах,там минимум надо как в тесле,где всё днище сплошной брызговик. Не делали китайцы расчёты на нашу агрессивную дорожную среду.
Ещё заметил стеклоочистители работают слишком вяло,напоминает нашу Волгу,а что будет с ними через2-3 года?
|
Китайцы судя по грузовой технике (самосвалам) быстро умеют адаптироваться, то есть в очень короткий срок дорабатывают технические недостатки, посмотрим, сейчас у меня чисто спортивный интерес , действительно мы на пороге новой эпохи автомобилестроения, или через 3-5 лет будем плюваться от китайских авто , уж сильно я прилип к немцам и японцам чтобы вот так на раз, в два три года перепрыгнуть на китайца |
|
26.02.2024, 22:30
|
#7
|
|
Абориген
Х166
799
|
На просторах инета есть такие видосики, как после выстрела подушек машина превращается в кирпич. Пока не будет дилера с программным обеспечением и профессионалами и серьезной тех.поддержкой, такие машины брать крайне рискованно. Любое корыто с официальным представительством выглядит намного безопаснее. Хотя, все это пластиковая мишура, а внутри пустышка. Время все расставит....
Смешно другое. Масса китайских компаний с нуля слепили кучу автомобилей вместо телефонов, ну или параллельно с ними. А мы все аля калины лепим... с таким-то потенциалом...
Последний раз редактировалось vinitto; 26.02.2024 в 22:38.
|
|
26.02.2024, 22:43
|
#8
|
|
Завсегдатай
Mercedes и Audi
321
|
Все равно на вкус и цвет…
Мне как не заходила эта морда с полосой, так за год и не стала милее…
Как я не понимал отсутствие «щитка приборов», так до сих пор не понимаю…
|
|
26.02.2024, 23:06
|
#9
|
|
Абориген
аvianoсец проекта W639
1,734
|
Цитата:
Сообщение от vinitto
как после выстрела подушек машина превращается в кирпич.
|
Она при снятие клем на задние фонари уже превращается в кирпич,это типа после удара при дтп в заднюю часть авто. |
|
26.02.2024, 23:13
|
#10
|
|
Абориген
аvianoсец проекта W639
1,734
|
Цитата:
Сообщение от Егор 5555
или через 3-5 лет будем плюваться от китайских авто ,
|
Они что с производства снимают,уже с запчастями проблема,а наличие кода детали не гарантирует идентичность вышедшей из строя детали. |
|
26.02.2024, 23:17
|
#11
|
|
Абориген
Х166
799
|
Если наплевать на прозрачный фальгированный металл и прочее.., брать такие авто можно, когда они ремонтопригодны. А так... покатаюсь я еще на любимом GLS.
|
|
26.02.2024, 23:18
|
#12
|
|
Абориген
аvianoсец проекта W639
1,734
|
Цитата:
Сообщение от vinitto
Смешно другое.
|
Нет,уже смешно другим странам,что мы никакого авто за треть века не создали,зато как ржали над китами в середине 90-х,что они в подворотнях железяки и пластик на кострах отливали. |
|
26.02.2024, 23:32
|
#13
|
|
Абориген
аvianoсец проекта W639
1,734
|
Цитата:
Сообщение от vinitto
Если наплевать на прозрачный фальгированный металл
|
Можно было бы,если авто стоило бы 500-700 т.р. и как в 90-х сразу с разбором до кузова в антикор заливать. |
|
26.02.2024, 23:36
|
#14
|
|
Абориген
аvianoсец проекта W639
1,734
|
Цитата:
Сообщение от Kotofei
Все равно на вкус и цвет…
|
У Хавала например усилитель в задней двери на клею,это точно никому не по вкусу,да и антикор лонжеронов намазанный кисточкой тоже. |
|
27.02.2024, 11:26
|
#15
|
|
Участник
C207,W447
244
|
Цитата:
Сообщение от Luchevoi
У Хавала например усилитель в задней двери на клею,это точно никому не по вкусу,да и антикор лонжеронов намазанный кисточкой тоже.
|
Не в защиту китайцев, но в бнв, например, приклеивали лонжероны к кузову, иначе алюминий в месте соприкосновения со сталью будет корродировать. А до такого перехода стаканы сходились и крепления задней балки трескались, но все покупали и закрывали на это глаза.
А в защиту отечественного автопрома - у нас огромный рынок автобусов и грузовой техники, которые во многом состоят из собственных комплектующих, очень даже современны и конкурентноспособны. Vesta, Granta - просты и надёжны, могут без особых проблем проезжать за 250тыс. км., две Нивы отлично подходят для условий небольших городов и посёлков, сложных климатических условий - а это большая часть РФ. Там и не нужны сверх технологии, уменьшающие надёжность и добавляющие стоимость. В новой Весте можно вывести яндекс карты на приборку, у кого из премиума такое есть... |
|
27.02.2024, 14:11
|
#16
|
|
Новичок
Mercedes-Benz E 420 Sportline
4
|
Цитата:
Сообщение от Hans Moleman
Не в защиту китайцев, но в бнв, например, приклеивали лонжероны к кузову, иначе алюминий в месте соприкосновения со сталью будет корродировать. А до такого перехода стаканы сходились и крепления задней балки трескались, но все покупали и закрывали на это глаза.
А в защиту отечественного автопрома - у нас огромный рынок автобусов и грузовой техники, которые во многом состоят из собственных комплектующих, очень даже современны и конкурентноспособны. Vesta, Granta - просты и надёжны, могут без особых проблем проезжать за 250тыс. км., две Нивы отлично подходят для условий небольших городов и посёлков, сложных климатических условий - а это большая часть РФ. Там и не нужны сверх технологии, уменьшающие надёжность и добавляющие стоимость. В новой Весте можно вывести яндекс карты на приборку, у кого из премиума такое есть...
|
Вы не с АвтоВаза случайно ? ))) |
|
28.02.2024, 12:02
|
#17
|
|
Участник
C207,W447
244
|
Нет.
Что касается этого Li, то появилось подозрительно много обзоров под названием "Лучший автомобиль года..." и т.д. Проплатили, чтобы на нашем рынке продажи поднять? Для менеджеров хоть можно побольше накрутку сделать, т.к на бюджетных китайцах особо не пожируешь.
Сразу после выхода уже признали самой надёжной. Как можно за такой короткий период собрать статистику по неисправностям. Просто маркетинг.
Мотор серии принц  , который работает для подзаряда аккумуляторов. |
|
28.02.2024, 12:29
|
#18
|
|
Новичок
W206
17
|
Цитата:
Сообщение от Егор 5555
Китайцы судя по грузовой технике (самосвалам) быстро умеют адаптироваться, то есть в очень короткий срок дорабатывают технические недостатки, посмотрим, сейчас у меня чисто спортивный интерес , действительно мы на пороге новой эпохи автомобилестроения, или через 3-5 лет будем плюваться от китайских авто , уж сильно я прилип к немцам и японцам чтобы вот так на раз, в два три года перепрыгнуть на китайца
|
Дорабатывают за счет потребителя)) |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
