[retwor]

Диагностику к автомобилю есть у тебя возможность подключить..?

[Asik]

Зачем фотки повторяются? Зачем такой размер? Зачем из столько????
Молодец, все красиво. Наверное. До конца не досмотрел - телефон взорвался.

[Михан Юрьевич]

Retwor,
спасибо большое за советы.
Распредвалы выставлял по отверстиям (по штифтам), коленвал в положении 45º. После прокручивал ГРМ метки совпадают. Голову сломал с положением звёздочек «раньше-позже», в мануалах указано непонятно «стрелками» и по тексту «отставание… опережение…». Думал собрал правильно, попробую ещё раз разобраться по фотографиям или сниму клапанные крышки посмотрю.
Моторная коса восстанавливалась годом ранее до поломки, так как движок колбасило, троило, глючило не по детски. После восстановления всё было ОК, год отъездил…
Гидрокомпенсаторы действительно поддаются разборке и очистке. В интернете есть подробные фотоотчёты. Сложность процедуры заключается в очистке корпуса (самого бочёнка). В нём скрытая полость. Чистить её, например карб-клинером, малоэффективно. Я замачивал в бензине (галоша) с недельку. После чего масляные отложения внутри обезжирились. Корпус гидрика стал как погремушка. Постукивая корпус по деревяшке выбивал через боковое отверстие сухие отложения масла, прочищая отверстие и внутреннюю полость иглой от шприца. Процесс трудоёмкий и нудный. В остальном всё хоть и муторно, но просто. Результат положительный, работоспособность восстановлена, стуков гидрокомпенсаторов нет.

[Михан Юрьевич]

Проверить машину можно у официалов "Влако-Сервис Тольятти" старухой. Особо доверия к ним нет, так как изначально диагностировать неисправности им не удалось, о чём я писал в начале темы. Но диагностика нужна, согласен, на выходных заеду к ним ещё раз.

[retwor]

Сообщение от Михан Юрьевич

Retwor,
спасибо большое за советы.
Распредвалы выставлял по отверстиям (по штифтам), коленвал в положении 45º. После прокручивал ГРМ метки совпадают. Голову сломал с положением звёздочек «раньше-позже», в мануалах указано непонятно «стрелками» и по тексту «отставание… опережение…». Думал собрал правильно, попробую ещё раз разобраться по фотографиям или сниму клапанные крышки посмотрю.
Моторная коса восстанавливалась годом ранее до поломки, так как движок колбасило, троило, глючило не по детски. После восстановления всё было ОК, год отъездил…
Гидрокомпенсаторы действительно поддаются разборке и очистке. В интернете есть подробные фотоотчёты. Сложность процедуры заключается в очистке корпуса (самого бочёнка). В нём скрытая полость. Чистить её, например карб-клинером, малоэффективно. Я замачивал в бензине (галоша) с недельку. После чего масляные отложения внутри обезжирились. Корпус гидрика стал как погремушка. Постукивая корпус по деревяшке выбивал через боковое отверстие сухие отложения масла, прочищая отверстие и внутреннюю полость иглой от шприца. Процесс трудоёмкий и нудный. В остальном всё хоть и муторно, но просто. Результат положительный, работоспособность восстановлена, стуков гидрокомпенсаторов нет.

я Алексей...рад знакомству,Михан...качество работы твоей понравилось...класс)) в хорошие руки попал автомобиль...
коли коса точно в порядке...смотри валы...я чего вспомню-накидаю тебе сюда про эти моменты с запаздыванием-опережением...я без расходомера ездил-расход,если и увеличивался,то некритично...без луж...а если фазы газораспределения сбиты,то там сразу и расходомер начинает показывать килограммы дикие...при своей исправности...и,так думаю,что и датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (что находится в коммутаторе,и выполняет роль расходомера при отключении оного) дает какие-либо непотребные показания...с диагностикой у тебя какие варианты..?есть возможность подключить машину..?посмотреть это давление было бы очень неплохо...

[retwor]

Сообщение от Михан Юрьевич

Проверить машину можно у официалов "Влако-Сервис Тольятти" старухой. Особо доверия к ним нет, так как изначально диагностировать неисправности им не удалось, о чём я писал в начале темы. Но диагностика нужна, согласен, на выходных заеду к ним ещё раз.

понял тебя...я тебе скину в личку данные по твоему мотору...тебе от них нужен будет только прибор...данные сам сравнишь...отпишешь после процедуры...попробуем понять-что там и как у тебя...

[retwor]

без диагностики с автомобилями нашими диалог невозможен...это факт...
не думал о приобретении прибора..?

[Михан Юрьевич]

Пжлуйста прошу гуру подсказать правильно ли установлены положения распредвалов, в мануалах указанно непонятно, вот например [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[BA]

адский мотор, ему уже много лет , но блок и цпг в отличном состоянии, очистив от грязи и отложений, продолжаем ездить, в отличии от новодела, вот как раньше делали.

[a_lexx07]

Мои аплодисменты за работу!))

[ashay]

Напишите в л.с кому нибудь умному. Может и не видят они вашего вопроса...

[Bochkarev]

Работа грандиозная конечно - жалко что к окончательному хорошему результату не привела.
А так куча неинформативных фоток, т.к. без коментариев. Можно было бы в 100 раз их меньше выложить и картина бы не изменилась.ИМХО.
Удачи!

[Михан Юрьевич]

Сообщение от Bochkarev

Работа грандиозная конечно - жалко что к окончательному хорошему результату не привела.
А так куча неинформативных фоток, т.к. без коментариев. Можно было бы в 100 раз их меньше выложить и картина бы не изменилась.ИМХО.
Удачи!

Коллеги, полностью согласен с Вашими замечаниями.
Тема получилась громоздкой и не смотрибельной.
Прошу прощения за хаотично выложенные, не в логической последовательности ремонта и повторяющиеся фотографии.
Не хватает времени всё упорядочить.
В связи с чем прошу модераторов удалить тему.
По мере того, как разберусь с файлохранилищами выложу всё заново в удобном формате просмотра и в логической последовательности сборки, без повторяющихся фотографий.

С уважением,
Михаил Юрьевич

[BA]

тут есть описание по установке и проверке углов [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[Михан Юрьевич]

Сообщение от BA

тут есть описание по установке и проверке углов [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

BA,
Спасибо за поддержку, но у меня приложена на фото схема как раз с этого мануала (двигатель V-образный, 8 цилиндровый, бензиновый, 119.970).
Описание "В ходе установки цепи проследите, чтобы выступы регулятора распределительного вала находились в положении «запаздывания»" мне непонятно.
Подскажите пожалуйста правильно ли на фото находятся выступы регулятора распределительного вала (то есть в положении «запаздывания»).

[Михан Юрьевич]

Стоимость запчастей для ремонта ориентировочно составила 150 т.руб. Некоторые цены на фото...

[Bochkarev]

а сколько по времени длилась эта история с разборкой-покупкой запчастей и колечек-мойкой-сборкой мотора?

[Turkul]

Автор ты монстр, влезть в такую авантюру в крохотном гараже без банального подьемника и прочего!!! Ну и все же ты слишком скромно о себе высказался, моторы жигули и т.д. ВСе ты понимал и понимал что делаешь.

Тебе за это нужно медаль дать. ФОтотчет замечсательный, не каждый проделает такую работу.

1. А теперь хотелось бы унать как поживает мотор?
2. КАк у тебя обрезало шпильки башмаков я так и не понял, можешь растолковать?
3. И непонятно почему такой грязный мотор, на газу ведь. Или газ недавно, а вся грязь перешла по наследству от прежнего хозяина.
4. КАк ты мыл блок? Кстати удивительно что цилинры были без задиров.

[Bochkarev]

Сообщение от Turkul

.... и все же ты слишком скромно о себе высказался, моторы жигули и т.д. ВСе ты понимал и понимал что делаешь....

+100

[Pfoenix]

Ух, нереальная работа! Респект тебе, труженик! По себе знаю что это практически героический поступок(сам первый раз в жизни в движок полез-цепь менял на 119.981)
Будет еще больший респект, если сделаешь мануал с перечислением работ, поэтапно и подробно(особенно касается риска повреждения и особенностей снятия деталей), а так же перечисление всех запчастей, которые ты купил, с номерами. Не забудь остановиться на инструменте и специнструменте. Вот тогда это будет великий труд, который принесет пользу многим людям, кроме тебя!
Если по деньгам получится-буду делать такую же процедуру на новогодние праздники.
Фукс ты выбрал абсолютно правильно! Только вместо феби в рулевой редуктор нужно было взять Fuchs PSF. Поверь мне, разница более чем ощутимая. Кстати, Fuchs Titan SuperSyn 5w40 это тоже самое что ты купил в оригинальной канистре. Только в цене очень разное)
Сам не понял как эти приколы с запаздыванием определить.... Не могли внятно написать.... Кстати, у меня такая же хрень с расходом и динамикой. Заменил расходомер на Mapco. А еще у меня показала диагностика что не работают обе докаталитические лямбды и в настройках стоит обогащение на 2. Обогащение убрали, осталось с лямбдами решить вопрос-скорее всего у них потерян + на обогрев. Планирую разбираться на выходных.