[300CDIPRO]

Сообщение от Tverskoy

Сиськи на спикеры поменяй)))

Я авто вместе с сиськами поменял.

[Squall]

Особенно порадовало с 5:50

[Ndriver]

А представляете ЧЕМ его вытаскивать, если он все-таки сядет???

[Mr.Roman]

Сообщение от Ndriver

А представляете ЧЕМ его вытаскивать, если он все-таки сядет???

Динамическим тросом, главное чтобы на мост не сел, а уж из каши выдернуть и снегоходом можно с разгону.

[300CDIPRO]

Сообщение от Mr.Roman

Динамическим тросом, главное чтобы на мост не сел, а уж из каши выдернуть и снегоходом можно с разгону.

У него портальные мосты и он совершенно гладкий снизу, все закрыто защитой. Тяга у него, действительно, паровозная. Методика прохождения жижи - только ходом.

[Victoris]

Сообщение от Ndriver

А представляете ЧЕМ его вытаскивать, если он все-таки сядет???

трактором- у товарища была подобная вещь- насажал полный кузовок друзей( на охоте)- за руль сынишку-побаловать дал. ехали поперёк пашни и с дуру засадили- передние колеса в одну колею, задние в другую. дернули на спичках- кому за трактором. я как раз звоню- а он говорит- сидим в багажнике- водку жрем и ждём трактор

[Tverskoy]

Сообщение от Squall

Особенно порадовало с 5:50

Ден Жжёт!)))

[Artem_1212]

Сообщение от Samuelson

Братцы, у меня в наличии в данный момент и Н1 Альфа и G320 и G63AMG... так что, могу совершенно объективно судить об этих автомобилях. Это разные машины. Совершенно. и для разных целей предназначены. по проходимости, в штатном варианте, Хаммер уделает любой гелендос, даже не напрягаясь... а если в доработанном, то небольшое преимущество у гелика только во вдвое меньшем весе... и всё... если есть сомнения, спрашивайте, расскажу, на чём основаны такие наблюдения...

А можно ли убрать заднюю стойку вдоль салона чтобы можно было 3-рём посажирам сесть сзади