[papiton]

Сообщение от deflep

Практически 500 нм - это безмоментный мотор? Продолжай, внимательно слушаю ))))

посмотри в каком диапазоне этот момент развивается, 3500-4500 и все, это значит что бы эта мыльница ехала, надо давить в пол на все деньги, я не говорю что для двух литрового турбо мотора, он просто прожорлив.

[papiton]

[papiton]

[alzp]

Сообщение от papiton

посмотри в каком диапазоне этот момент развивается, 3500-4500 и все, это значит что бы эта мыльница ехала, надо давить в пол на все деньги, я не говорю что для двух литрового турбо мотора, он просто прожорлив.

3500об это не давить в пол.
на 5 литровом чтобы "ехать" надо так же нажимать. или у тебя на холостых валит ?


где фотки чеков ну там из парикмахерской например ? для более полной картины мира .........

[deflep]

Сообщение от papiton

посмотри в каком диапазоне этот момент развивается, 3500-4500 и все, это значит что бы эта мыльница ехала, надо давить в пол на все деньги, я не говорю что для двух литрового турбо мотора, он просто прожорлив.

Где такие забористые плюшки продают, что можно сразу оказаться в параллельной реальности?

[Burning Man]

Сообщение от medvedeff

ЗЫ особо одаренным достаточно 5-10 мин чтобы кончить мотор.

А что это значит? Например?

А то вдруг куплю себе такую машину, а окажется, что я особо одарённый.

[Yalokin]

Сообщение от deflep

Я там был на экскурсии, 2.0 там собирали. Было это год назад.

Забавно. Был там в 15 году, на тот момент там собирали только v8 и v12,а про 45-е двигатели говорили, что их собирают в соседнем городе.

[Kompressor1]

Сообщение от deflep

Выскажете ваше мнение. С43 отпугнул не Аффалтербаховской сборкой

А 45 ШБ есть в наличии? В конце того года искал, но не нашёл.
Если нравится надо брать.

[deflep]

Сообщение от Kompressor1

А 45 ШБ есть в наличии? В конце того года искал, но не нашёл.
Если нравится надо брать.

В наличии нет. Только на заказ. Но я так даже больше люблю - можно все под себя собрать

[killroy9306]

Самое смешное, что м3 е90-92 постоянно испытывают проблемы с мотором.. будть то сервоприводы, ваносы, вкладыши и тд.. с пробегами 50+
Сам ездил на такой, сейчас в пользовании гла45 амг, хочу сказать что я за гла уверен куда больше чем за м3. В гла все кованое (я про мотор), охлждение жидкостное и она не нагревается так сильно как таже самая м3.. Хотя машины абсолютно разного класса, но раз ты заговорил.. Мотор в а,сла,гла 45 очень прочный и для повседневной езды и для гонок, просто не нужно перегревать масло (что не просто сделать, но возможно) и менят ьего нужно раз в 5 тыс км пробега. Многие кто не знают из чего собран и как сконструирован мотор пускают воздух типа а это 2 литра, 360 лс, мотору пиздц через неделю валилова, а то что он подгатовлен под это по полной никто не учитывает. Могу сказать в своем классе (без чипов тюнинга и тд)- это самый быстрый и надежный авто!

[selo]

ой какая тема интересная, господа пишите ещё, обожаю срач