[misha620]

Добрый вечер! Машина GLS 2016г.в код 475 показывает давление в каждом колесе. Устанавливаю профессиональным стрелочным манометром одинаковое давление в каждом колесе на холодную. Через 500метров датчики показывают разное давление? Пообщался со специалистами,которые занимаются оригинальными датчиками.Они сказали,что датчики врать не могут! Посоветовали купить цифровой манометр. Купил хороший,цифровой манометр Michelin! Он действительно очень точный, с точностью до 0.01! Устанавливаю опять одинаковое давление 2,2bar.Через 500метров датчики показывают: левое переднее и заднее-2,3bar, правое переднее-2.25, а заднее правое-2,2. Подскажите должны датчики показывать правильное давление или такие погрешности- это норма? Заранее спасибо!!! Всем удачи на дорогах!!!

[vinitto]

У меня один датчик врет на 0,2 атмосферы. На след недели поеду по гарантии кое-что поделаю и предъявлю про датчик... Потом расскажу

[Отец 73]

У меня ГЛ 2015 года, один из последних перед ГЛС. На шиномонтаже выставили давление по манометру. датчики показали небольшое расхождение. Грешил на шиномонтаж, но дома приехал, проверил - давление ровно. Т.е. два манометра показывают нормальное давление, а по датчикам разбег до 0,2 атм. Сделал вывод, что датчики имеют свойство врать.

[Mystrey]

Поддержу Отца_73, глядя на показания датчиков давления на своих GLS и GLC сложилось впечатление, что это просто справочная система, которая просигнализирует водителю о проколе, до того, как сядешь на обод. В остальном живут своей жизнью, в течении поездки показания могут гулять до 0,5 в обе стороны, что нереально.

[ОПВ]

Сообщение от Mystrey

Поддержу Отца_73, глядя на показания датчиков давления на своих GLS и GLC сложилось впечатление, что это просто справочная система, которая просигнализирует водителю о проколе, до того, как сядешь на обод. В остальном живут своей жизнью, в течении поездки показания могут гулять до 0,5 в обе стороны, что нереально.

Получается, что нет смысла переплачивать за эту систему? О проколе хорошо сигнализирует стандартная система (через АБС, вроде). А так получается одна головная боль - «глючишься» постоянно из-за разницы показаний, перемеряешь обычным манометром, переставляешь датчики с одних дисков на другие, прописываешь... Или я неправ?

[Haba_Evo]

Сообщение от Mystrey

, в течении поездки показания могут гулять до 0,5 в обе стороны, что нереально.

Почему не реально?! Вполне реально мне кажется. В моем гл нет датчиков, но датчики стоят в панамере, там легко +0.5 атм набегает во время поездки. Прогрев резины.

[vinitto]

температура меняется от поездки и уличной температуры. разговор о другом.... недостоверно показывает один из четырех... когда все хорошо, все четверо показывают примерно одинаково, а тут один стабильно привирает вверх на 0,2... смысл в опции есть.

[Rex@]

Смысл в опции есть, а заморачиваться десятками смыла нет. В нормальном состоянии автомобиля нет смысла разглядывать показания. а при проколе легко можно понять динамику потери воздуха и оценить возможность доехать до шиномонтажа

[vinitto]

Сообщение от Rex@

Смысл в опции есть, а заморачиваться десятками смыла нет. В нормальном состоянии автомобиля нет смысла разглядывать показания. а при проколе легко можно понять динамику потери воздуха и оценить возможность доехать до шиномонтажа

Это кто как привык жить. Мне смысл есть.
Тот же пример в фарами. У одних они настроены как положено, а другие в раскоряку и ниче, все довольны. Светят же. Когда перегорят-увидим.

[K.O.T.64]

Солнышко.
утром выезжаю из гаража, все датчики показывают 2.3.
днем постоит на солнце особенно если он с одной стороны палит, то сразу на солнечной стороне 2,45 или 2,50, на теневой не меняется особо.
ну и в процессе езды давление всегда растет.

[Rex@]

Сообщение от vinitto

Это кто как привык жить. Мне смысл есть.

Я перфекционист! Сам люблю, что бы настройка до соток на любом станке была. Но что делать, если датчики не имеют возможности быть тарироваными. Сами датчики умеют показывать десятки, но кто их поверял? А без поверки - эти показания цен на овощи за полярным кругом....
Если нет возможности зацепиться за "0", то дальше шкала или разрешение шкалы уже не важны....

Какой из четырех датчиков считать эталонным?
Я пробовал подгонять показания. Аналоговый датчик при этом показывает РАЗНЫЕ значения давления. Зато электронные датчики показывают идиллию. Но при дальнейшем движении, очевидно, от нагрева, показания растут и расходятся как по осям, так и по сторонам.

Я ответил короче - смысла заморачиваться десятками нет...
А смысл ставить датчики даже на зиму есть.

[vinitto]

Сообщение от Rex@

Я перфекционист! Сам люблю, что бы настройка до соток на любом станке была. Но что делать, если датчики не имеют возможности быть тарироваными. Сами датчики умеют показывать десятки, но кто их поверял? А без поверки - эти показания цен на овощи за полярным кругом....
Если нет возможности зацепиться за "0", то дальше шкала или разрешение шкалы уже не важны....

Какой из четырех датчиков считать эталонным?
Я пробовал подгонять показания. Аналоговый датчик при этом показывает РАЗНЫЕ значения давления. Зато электронные датчики показывают идиллию. Но при дальнейшем движении, очевидно, от нагрева, показания растут и расходятся как по осям, так и по сторонам.

Я ответил короче - смысла заморачиваться десятками нет...

А смысл ставить датчики даже на зиму есть.

Верно, но когда три датчика совпадают с анологовым и цифровым в руке, а один врет на 0,2 наводит на мысль как минимум спросить документ, какова погрешность у них ну и тд...где предел вранья? 1? 10? 25%?