[QUOTE=mike_semenoff;3518122]Блин, непонятно все конечно с этими ключами... Буду искать дальше.
Для начала надо понять что конкретно нужно:
Поменять все замки(включая очечник) и чтобы машина открывалась
с ИК-ключа.
Поменять ИК ключи,при этом оставив родные замки
Поменять личинки замка зажигания,дверей,багажника и очечника
P.S.Без номера кузова ничего конкретного посоветовать не получится.
В общем, эта антенна меня выбешивает. При чем серьезно. Месяц ждал новый шток. Приехал.
Я его стал ставить. Когда шток затягивается внутрь, то антенна останавливается, а когда выталкивает, то не останавливается и её начинает жевать внутри. Разобрал её, но так и не понял по какому принципу построен механизм. Предположение, что когда на моторе нагрузка начинает расти, то антенна должна вырубать питание, но такого не происходит. Вчера включал её и пальцем пытался стопорнуть шестеренку, но она крутится, да так, что палец может сломать и ни намека на торможение.
В нете вообще не могу найти принцип работы данной антенны. Кто подскажет - там что-то сломалось и её на выброс?
Так же, насколько я понял, у меня в антенне не хватает направляющей трубки для штока в самой антенне.
Так же у антенны какой-то странный переходник. Из машины выходит три провода (синий, красно-зеленый и коричневый). Все это дело через подключение подключается к 5ти проводам. При чем самый правый вообще никуда не подключен.
Это все дело приходит на какой-то адаптер.
И с него уходят четыре провода на саму антенну, при чем белый никак не задействован - в адаптере под него нету ответной фишки.
Для чего эта штука я понять не могу.
В общем, раскурочил опять все в багажнике. Ищу новую антенну.
Ни у кого нет? Я так понимаю, что не обязательно для 129го искать, а можно так же для 124 или 140?
Странно. У себя менял шток без проблем. Подключение какое то странное. Смесь бульдога с носорогом ( вариант телефона + антенны с кнопки + не понятно чего еще.). Похоже надо обращаться к электрику у которого есть оригинальные схемы на разные варианты 129 ого., был бы в Питере - познакомил бы с человеком. Ну или в Питер приезжай, у нас уже красиво.
__________________
Хорошо бы золотых лошадей за копыта цапать.
WDB1290631F168967
Странно. У себя менял шток без проблем. Подключение какое то странное. Смесь бульдога с носорогом ( вариант телефона + антенны с кнопки + не понятно чего еще.). Похоже надо обращаться к электрику у которого есть оригинальные схемы на разные варианты 129 ого., был бы в Питере - познакомил бы с человеком. Ну или в Питер приезжай, у нас уже красиво.
Спасибо! По отзывам и в Москве есть человек знающий. Просто, и подумать не мог, что замена штока обернется таким приключением
Там всего-то три провода должны быть: земля, постоянный плюс и плюс от магнитолы. А тут наверчено и видно, что подсоединения не штатные, но как бы там ни было,останавливаться же она должна... А она дальше едет.
Был и "американский" вариант. Очень интересное решение. Но там другое подключение.Некоторые мои знакомые переделали на ручное управление антенной. В том числе и я. Но чтобы полностью соответствовать "американскому" варианту надо менять саму антенну. Я не стал ее менять, просто электрик немного изменил подключение.
Вложения
__________________
Хорошо бы золотых лошадей за копыта цапать.
WDB1290631F168967
Блин, непонятно все конечно с этими ключами... Буду искать дальше.
Для начала надо понять что конкретно нужно:
Поменять все замки(включая очечник) и чтобы машина открывалась
с ИК-ключа.
Поменять ИК ключи,при этом оставив родные замки
Поменять личинки замка зажигания,дверей,багажника и очечника
P.S.Без номера кузова ничего конкретного посоветовать не получится.
Дано:
Есть один ключ без кнопок, который подходит к замку багажника и к замку зажигания. Причем неясно, почему только к двум, то ли замки рассыпались, то ли багажник и зажигание меняли.
Задача минимум:
Один ключ с кнопками, который будет открывать машину с ИК, и открывать дверь водителя и багажник, и заводить машину лезвием.
Задача максимум:
Заводской вариант работы с 2 ключами.
Звонил вчера дилеру, тот сказал без проблем, 15 тысяч новый ключ.
Только вот даже если он будет открывать по ик машину, лезвие-то может все равно не подойти, если замки меняли...
В общем, раскурочил опять все в багажнике. Ищу новую антенну.
Ни у кого нет? Я так понимаю, что не обязательно для 129го искать, а можно так же для 124 или 140?
Из того что я читал по ним, выходит, что если антенна есть хоть в каком-то виде, то ее можно починить.
Вот здесь можно купить любую запчасть
Впрочем, естественно, можно найти с разбора рабочую, и не париться. Я сделал именно так, потратив $100 вместо 350 евро за новую. правда, еще не проверял%)
Из того что я читал по ним, выходит, что если антенна есть хоть в каком-то виде, то ее можно починить.
Вот здесь можно купить любую запчасть
Впрочем, естественно, можно найти с разбора рабочую, и не париться. Я сделал именно так, потратив $100 вместо 350 евро за новую. правда, еще не проверял%)
По ссылке все есть для КЕ, а у меня EL. На нее, кроме штоков больше ничего нет, практически. Подходит ли от КЕ на EL - без понятия.
Был и "американский" вариант. Очень интересное решение. Но там другое подключение.Некоторые мои знакомые переделали на ручное управление антенной. В том числе и я. Но чтобы полностью соответствовать "американскому" варианту надо менять саму антенну. Я не стал ее менять, просто электрик немного изменил подключение.
Да, Слава рассказывал, но я чего-то не хочу резать эту красивейшую деревяху, хотя функция, согласен, очень полезная.
Я решил, что лучше штоки буду менять - не таки уж они и дорогие.
По ссылке все есть для КЕ, а у меня EL. На нее, кроме штоков больше ничего нет, практически. Подходит ли от КЕ на EL - без понятия.
по ссылке есть шестерни, если есть идея, что проблема в них.
Если в моторе, который должен останавливаться сам - вот мотор
например.
Вообще, вот здесь чувак пишет, что КЕ - это след версия. Мне казалось, что EL ставили только на 124, а на 129 шла уже КЕ. Могу ошибаться, конечно
А вот здесь - вроде твоя проблема описана.
Немецкий для меня дремуч, но из корявого перевода я вроде понял, что он решил проблему, поставив новый контроллер от КЕ. Может, тут кто-то получше сможет перевести)
Последний раз редактировалось mike_semenoff; 14.05.2015 в 01:06.
по ссылке есть шестерни, если есть идея, что проблема в них.
А вот здесь - вроде твоя проблема описана.
Немецкий для меня дремуч, но из корявого перевода я вроде понял, что он решил проблему, поставив новый контроллер от КЕ. Может, тут кто-то получше сможет перевести)
Не тот случай и проблему он не решил. В двух словах:смазал,почистил-она вниз ушла и подниматься не хочет.В хиршман плат нет и он спрашивает какая подойдет на замену.
Похоже, я вышел на след, почему антенна не останавливается. Вчера разобрал её посмотреть, а антенна вообще как новая. Следы износа минимальные. Коррозии на плате нет. Все выглядит очень достойно.
Черное - остатки старой смазки, которой, фактически, уже нет.
Все почистил, смазал, собрал обратно.
Суть такая. Внутри антенны есть трубка, которой у меня нет.
Вот она обломана на фото (из интернета).
А у меня там пусто.
Когда антенна поднимается и упирается вверху, то из-за отсутствия этой трубки, белая пластиковая часть с зубцами в этом месте выгибается, а шестерня толкает её дальше и дальше, при этом её всю изгибает по всей полости антенны. Раскрутил ручку вчера, вставил вместо этой трубки корпус и все нормально остановилось, так что с антенной все нормально. Надо найти только эту трубку чертову, но излазил весь интернет и так не понял, как она точно выглядит. Надо купить убитую антенну и вытащить оттуда эту трубку.
Во! Разобрался наконец-то, что это за хрень с космически длинным названием.
Слава был прав - эта штука поднимает антенну с телефона. Мне её, в принципе, можно вырезать, т.к. телефоном я особо пользоваться не планирую, да он и без поднятой антенны ловит хорошо, но я его оставлю для аутентичности.
[QUOTE=Rostman;3519268]
Надо купить убитую антенну и вытащить оттуда эту трубку.
Посмотри по EPC A1298270054 -похоже это то что тебе надо,правда номер не пробивается по прайслисту-скорее всего есть замена номера.
Надо купить убитую антенну и вытащить оттуда эту трубку.
Посмотри по EPC A1298270054 -похоже это то что тебе надо,правда номер не пробивается по прайслисту-скорее всего есть замена номера.
Глянул. Эта штуковина на самом верху. К ней прикручивается сам шток антенны, а мне нужна внутренняя часть, которая в антенне. На схеме в ЕПЦ ее вообще нету, но я вчера купил антенну б/у убитую на запчасти и там есть нужная мне трубка, так что сегодня постараюсь поковырять её и уже закрыть этот вопрос с антенной. Хочется сохранить все старые узлы по возможности, но если не получится, то закажу новую. Уже весь мозг мне эта антенна вынесла.
Парни, нашел все документы б/у к машине 129 дорест за 200 Евро. Я продавану пишу, что ценник нереал - давай 100 Евро, а он ну никак не торгуется вообще. Это он баран попросту упертый или 200 Евро нормальная цена за полный комплект доков на 129й?
