ПОМОГИТЕ ПЛЗ))))
Стою на пороге покупки Mersedes c-class sport cupe 230 (обожаю её, в автосалоне меня консультанты плоскогубцами от руля отдирали).
Но пугают друзья(( вот сволочи завидуют наверно просто))))))
Их аргументы:
Задний привод-машина легкая- "жопу" будет носить
Вывод:
НЕ ДЛЯ ЗИМЫ
Подскажите, кто имеет опыт зимней езды именно на этом чуде
PS
Я не "БЛОНД" рулить умею)))))))))))) (без обид)
ПОМОГИТЕ ПЛЗ))))
Стою на пороге покупки Mersedes c-class sport cupe 230 (обожаю её, в автосалоне меня консультанты плоскогубцами от руля отдирали).
Но пугают друзья(( вот сволочи завидуют наверно просто))))))
Их аргументы:
Задний привод-машина легкая- "жопу" будет носить
Вывод:
НЕ ДЛЯ ЗИМЫ
Подскажите, кто имеет опыт зимней езды именно на этом чуде
PS
Я не "БЛОНД" рулить умею)))))))))))) (без обид)
Удачи! Я сам только за задний, ну а если тем более рулить умеете...
ПОМОГИТЕ ПЛЗ))))
Стою на пороге покупки Mersedes c-class sport cupe 230 (обожаю её...
привет Натафка!
вообщем скажу свое мнение на сей счёт...
катаю заднеприводного 203го 2й год, 2 зимы пройдено. 1ю зиму - погнался за дешевизной и взял резину гиславед шипы. результат - при мягкой зиме - я садился раз 5 точно, да так, что приходилось вызывать подмогу, под конец зимы завел в машине саперскую лопатку. не верил что всё дело в резине конечно.... 2я зима - приобретаю Нокиан Хаккапелиту 5-ю. и при суровой снежной зиме - 0 застреваний!!! лопатка была признана - балластом и изъята из боекомплекта автомобиля
так что ИХМО: резина - решает! а точнее - Хакка
и смело приобритайте этот прекрасный авто!
__________________
С момента покупки первого Mercedes'a у человека развивается трехлучевая болезнь!
че советовать? главное - зачем?
я давно понял для себя одну вещь, хочется брать - БЕРИ (тем более если это мерседес)
PS и не слушать таких "советов"
по этому поводу прикол, зять(русский) спрашивает как-то меня(нерусского), мол, слушай, а почему вы (нерусские) все так мерсы любите (тогда у него была мазда), дело было на свадьбе другой моей сестры, где все приехали сплошь на черных Мерсах на худой конец Икспятых. Я попытался объяснить ему это так, наверное потому, что если возьмешь Мерс - НЕ прогадаешь, в ЛЮБОМ случае, а приобретя, допустим, какой-нибудь Pontiac Aztek ты можешь в один прекрасный день поймать себя на мысли, что ты, скажем мягко - немного прогадал...
ЗЗЫ кстати, передний или полный привод, зимой как по рельсам, тоже вариант
Вложения
__________________
W210
Последний раз редактировалось Akela; 21.08.2010 в 00:44.
всё не совсем так красиво, как пишут мерсоводы, влюблённые в свои прицелы! на самом деле зимой на заднем приводе однозначно ХУЖЕ, чем на переднем, с полным даже сравнивать смысла нет. и между прочим, если покопать эту тему в мерсоконфе на авто.ру, где это обсуждалось раз тысячу, не меньше - можно по ответам понять, что на самом-то деле зимой всё же у многих возникают ограничения в выборе не только стиля езды, но и мест.
уверен, что сейчас здесь начнут кричать, мол я не ел устриц или там на резине экономил... так вот устриц ел, поменял три разных мерса за несколько лет. резину всегда покупаю хорошую или самую хорошую, кошелёк позволяет. просто мне есть с чем сравнить - ездил и на кваттро-кольцах, и на субаре и тд. Есть предостаточно мест в нашей не-резиновой Москве, где зимой на заднем приводе гарантированы проблемы - это и разные заковыристые улицы в центре москвы с очень сильным уклоном и постоянными пробками (ага, ночью-то, когда никого нет можно и на тазике классике проскочить, виляя кормой), когда все ползут-ползут, доползают до того места, где начинается подъём и дальше начинается шоу с расстоянием между машинами примерно как у селёдок в бочке и невозможностью с места в эту горку заехать. такие же развлечения происходят и на разных пандусах/заездах в гаражи, куда с лёгкостью заскакивают переднеприводные машинки. даже в этой конфе можно почитать, как народ покупает какие-то пластиковые накидки, подкладывает доски и тд... ещё масса нервных моментов случается при попытке вылезти из снежно-ледяной колеи на трассе или даже мкаде. опять же, на пустой просёлочной дороге можно позволить себе какой-то резкий манёвр и выпрыгнуть. на крайняк - ну развернёт, адреналин и опыт будет, ничего страшного. а на 70-80км/ч в потоке машин в городе оно намного более ссыкотно и черевато.
лопата и тщательный выбор мест во дворах для парковки тоже станут привычными. при этом как ни выбирай, а всё равно пошлифовать колёсиками нет-нет да и придётся. особенно если у трактора или дворников свои соображения на счёт того, куда отваливать снег...
и это всё при сааамой лучшей резине и езде по москве, законы физики не изменить шипами или хаками! если регулярно ездить в область, то тогда можно всё это умножить на два как минимум, потому что за мкадом никто не заливает реагентами улицы по самые фары (в москве-то это делают даже в сухую погоду на чистом асфальте, заразы).
пы.сы. при этом летом на заднем приводе супер, мне самому оочень нравится, как он рулится. и конечно же, соглашусь с тем, что тут уже говорили - если очень нравится и хочется - покупай. но по зиме, особенно когда свежий пухлячок подсыпает очень полезно ездить на площадочку или ходынку погонять, чтобы понять, как оно...
))))
(( вот сволочи завидуют наверно просто
