кто-нибудь менял сам масло? есть какие тонкости? спец.ключи и т.п.?
подскажите номера:пробка сливная, кольцо, фильтр масляный, масло
между ТО планирую менять масло самостоятельно, поделитесь инструкцией и процессом замены
кто-нибудь менял сам масло? есть какие тонкости? спец.ключи и т.п.?
подскажите номера:пробка сливная, кольцо, фильтр масляный, масло
между ТО планирую менять масло самостоятельно, поделитесь инструкцией и процессом замены
Извините что не совсем в тему, а можно уточнить зачем дополнительно менять масло между ТО ? На каком пробеге Вы планируете делать промежуточное ТО?
из МСК.....только не говорите что соляра евро 5 и все такое и только Лукойл
ну нравится мне на даче под пивко своими руками повозиться с тачкой...еще с тазов, наверное привычка
__________________
GLC 250D
Последний раз редактировалось maikl004; 23.11.2016 в 21:26.
кто-нибудь менял сам масло? есть какие тонкости? спец.ключи и т.п.?
подскажите номера:пробка сливная, кольцо, фильтр масляный, масло
между ТО планирую менять масло самостоятельно, поделитесь инструкцией и процессом замены
ВСЕ как и на GLK один в один.
Смотрите...
Последний раз редактировалось Вадим***; 23.11.2016 в 21:32.
из МСК.....только не говорите что соляра евро 5 и все такое и только Лукойл
ну нравится мне на даче под пивко своими руками повозится с тачкой...еще с тазов, наверное привычка
Как говорится хозяин - барин, вот здесь посмотрите, выложено фото заказ наряда на 1-е ТО с указаниями парт номеров расходников
из МСК.....только не говорите что соляра евро 5 и все такое и только Лукойл
ну нравится мне на даче под пивко своими руками повозиться с тачкой...еще с тазов, наверное привычка
Тогда купить надо инструмент минимальный по любому.
У меня друг ОЧЕНЬ прилично зарабатывает..но любит сам делать ТО на GL 350CDI своём.
Это НОРМАЛЬНО!
спасибо. Двиг у GLK и GLC одинаковый? все элементарно, осталось понять номер съемника.
по первой ссылке:
1. Мастер слил масло и закрутил пробку
2. потом стал менять маслян.фильтр. в колбе
Динамометрический ключ, для затяжки корпуса фильтра, но на промежуточном ТО фильтр можно не менять, а для масла купите отсос через щуп, вытягивает гораздо больше масла, чем слив через пробку.
В итоге, ни каких следов самостоятельного ТО, я меняю в промежутке каждые 7-8 тыс км, по сути ни одно масло дольше не живёт, даже по трассе, про город вообще молчу, ТО по регламенту - смерть движку, хотя до сотки как правило ездят, потом проблемы переходят "новому владельцу".
спасибо. Двиг у GLK и GLC одинаковый? все элементарно, осталось понять номер съемника.
по первой ссылке:
1. Мастер слил масло и закрутил пробку
2. потом стал менять маслян.фильтр. в колбе
Динамометрический ключ, для затяжки корпуса фильтра, но на промежуточном ТО фильтр можно не менять, а для масла купите отсос через щуп, вытягивает гораздо больше масла, чем слив через пробку.
В итоге, ни каких следов самостоятельного ТО, я меняю в промежутке каждые 7-8 тыс км, по сути ни одно масло дольше не живёт, даже по трассе, про город вообще молчу, ТО по регламенту - смерть движку, хотя до сотки как правило ездят, потом проблемы переходят "новому владельцу".
если не отсосать , то какие следы самостоятельной замены?
Я купил себе вот такую приблуду для замены фильтра... крайне удобная штука...
а для замены из китая заказал вот такую помпу
и ненадо под машину лазить....
PS на дизеле меняю масло тоже не больше чем через 5 тыс. км. ... на бензинках всегда меняю на 7,5 тыс. пробега.....
Скажите я псих.... пусть и так, за то от чистого сердца могу себе позволить......
И обязательно динамометрический ключ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Я купил себе вот такую приблуду для замены фильтра... крайне удобная штука...
а для замены из китая заказал вот такую помпу
и ненадо под машину лазить....
PS на дизеле меняю масло тоже не больше чем через 5 тыс. км. ... на бензинках всегда меняю на 7,5 тыс. пробега.....
Скажите я псих.... пусть и так, за то от чистого сердца могу себе позволить......
И обязательно динамометрический ключ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
у меня такая лабуда
съемник масло фильтра, дайте номер плиз и динамометрический ключ какой сподручней?
ОДшникам, по-моему глубоко начхать и наплевать на наши машины... никаких они меток не ставят....
PS мне на первом ТО так вообще не поменяли ни масло, ни фильтры (воздушный и масляный) .... но титимити с меня взять не забыли....
спс. вот поэтому сам и планирую менять. Од один раз на туареге тоже мне масло не поменяли. Я сам опломбировал масло фильтр, после оплаты, в ходе приемки авто, открыл капот и снял крышку двигла и тыкнул пальцем в очепятанную колбу масло фильтра. ОД без лишнего базара тут же загнал тур на замену масла в моем присутствии.
, то какие следы самостоятельной замены?
