Вернуться   Мерседес клуб (Форум мерседес) Mercedes-Benz Club Russia > Mercedes-Benz > G class

w463, w461, w460

Ответ 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.09.2009, 20:40   #1
Монтигомо
Новичок
 
Аватар для Монтигомо
 
Регистрация: 23.06.2009
Сообщений: 45
Question Подскажите по G270CDI

Если не сложно расскажите про 2.7 дизель, какова динамика, хватает ли на трассе скорости и есть ли резерв для обгона, и как по городу? Гонять на нем не собираюсь но нужно чтобы на трасе мог стабильно 140-150 держать ибо часто бывают длинные перегоны. Сначала думал МЛ брать, но посмотрел на Г-шку и очень сильно понравилась машина. Могу и Г 500 взять но возник вопрос нужен ли он такой, возможно 2.7 для моих нужд хватит. Машина в семье не единственная. Поезкди город-трасса примерно 20% на 70% оставшиеся 10% рыбалка охота.
__________________
Там где мы, там - победа!

Последний раз редактировалось Монтигомо; 04.09.2009 в 21:31..
Монтигомо вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 04.09.2009, 20:55   #2
Мужской романофф
offline
 
Аватар для романофф
 
Регистрация: 25.08.2008
Адрес: Спб
Сообщений: 73,497
держать будет, но жрать будет при этом нормально. у него аэродинамика кирпича... у 2.7 момент на низах почти как на 500... хороший мотор.
романофф вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 04.09.2009, 21:29   #3
Victoris
Абориген
 
Аватар для Victoris
 
Регистрация: 22.09.2007
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 3,561
немножечко неверно- 140-150- практически предельная скорость на 270-м и поэтому нужно спрашивать у конкретных владельцев данного авто. ехали с другом я на своем 300-м и он на 2.7. обратно поменялись. скажу- практически машины на трассе эдентичны- практически!,машина не заточена на трассовые пробеги. при скорости 110-120- обгон очень проблематичен. поэтому если жэксплуатация трассовая- смысла покупать гелен- не вижу. он хорош в другом.
Victoris вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 04.09.2009, 21:37   #4
Монтигомо
Новичок
 
Аватар для Монтигомо
 
Регистрация: 23.06.2009
Сообщений: 45
Цитата:
Сообщение от Victoris Посмотреть сообщение
немножечко неверно- 140-150- практически предельная скорость на 270-м и поэтому нужно спрашивать у конкретных владельцев данного авто. ехали с другом я на своем 300-м и он на 2.7. обратно поменялись. скажу- практически машины на трассе эдентичны- практически!,машина не заточена на трассовые пробеги. при скорости 110-120- обгон очень проблематичен. поэтому если жэксплуатация трассовая- смысла покупать гелен- не вижу. он хорош в другом.
Прошу прощения, процентовку не правильно расположил 70% это город, только что исправил. А вообще какой двигатель на взгляд владельцев оптимальный для этого авто если не отжигать, а спокойно передвигаться в пространстве, временами ускоряясь до 150 примерно какраз во время перегонов.
__________________
Там где мы, там - победа!
Монтигомо вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 04.09.2009, 21:52   #5
Victoris
Абориген
 
Аватар для Victoris
 
Регистрация: 22.09.2007
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 3,561
для 2.7- максималка всего 160- а это при высоком центре и своеобразной обтекаемости нехило.вообще вам следует прокатиться на таком авто. он явно не для города, если не ставите во главу растопырку пальцев. по поводу Момента- действительно близки 2.7- около 400,5.0-456. казалось бы близко. но на деле- у 2.7- неплохой старт. но потом скисает, и держит момент в очень узком дапазоне- всего лишь вполке 800 об. т.е. с 1800 до 2600. далее сдыхает- что присуще керосинкам, а не дизелям( вот здесь минус коммона), а 5.0 держит момент в полке 1200 т.е. с 2800 по 4000. поэтому разгон более паровозный.посмотрите на другие авто- гелен повторюсь хорош как раз в том, что вы небудете использовать. есть масса машин более скоростных и комфортабельных, менее прожорливых. а гелен всетаки именно неубиваемогрузовой. хорош своим кубовым салоном, прекрассной проходимостью, возможностью тягать груз, брутальностью, неспешным владением. просто неэстетично будет скакать на таком авто как заяц по капусте. Поймите, я не отговариваю- просто повторяю- прокатитесь прежде чем покупать, не слушая никого. к нему нужно проникнуться душой-понравитсся- ваш, нет- ищите другое авто. машина очень своеобразна
Victoris вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 04.09.2009, 22:14   #6
Монтигомо
Новичок
 
Аватар для Монтигомо
 
Регистрация: 23.06.2009
Сообщений: 45
Цитата:
Сообщение от Victoris Посмотреть сообщение
для 2.7- максималка всего 160- а это при высоком центре и своеобразной обтекаемости нехило.вообще вам следует прокатиться на таком авто. он явно не для города, если не ставите во главу растопырку пальцев. по поводу Момента- действительно близки 2.7- около 400,5.0-456. казалось бы близко. но на деле- у 2.7- неплохой старт. но потом скисает, и держит момент в очень узком дапазоне- всего лишь вполке 800 об. т.е. с 1800 до 2600. далее сдыхает- что присуще керосинкам, а не дизелям( вот здесь минус коммона), а 5.0 держит момент в полке 1200 т.е. с 2800 по 4000. поэтому разгон более паровозный.посмотрите на другие авто- гелен повторюсь хорош как раз в том, что вы небудете использовать. есть масса машин более скоростных и комфортабельных, менее прожорливых. а гелен всетаки именно неубиваемогрузовой. хорош своим кубовым салоном, прекрассной проходимостью, возможностью тягать груз, брутальностью, неспешным владением. просто неэстетично будет скакать на таком авто как заяц по капусте. Поймите, я не отговариваю- просто повторяю- прокатитесь прежде чем покупать, не слушая никого. к нему нужно проникнуться душой-понравитсся- ваш, нет- ищите другое авто. машина очень своеобразна
Пальцы тут ни причем, харизма у машинки просто отличная, хочется авто на котором можно и по городу и с дороги съехать ( рыбалка, охота ).Для быстрого передвижения у меня есть бмв, а Г-шку хочу да потому что просто хочу. Могу и 500 взять, налоги не пугают , просто не уверен что для моих вполне скромных нужд мне нужен такой двигатель. Это же джип он по определению не предназначен для гонок, но в тоже время может доставить довольно быстро из пункта А в пункт Б. Можно подумать о двигателе 3.2 дизеле, будет дороже но возможно он окажется золотой серединой. Как сильно он от 2.7 отличается?
__________________
Там где мы, там - победа!
Монтигомо вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 04.09.2009, 22:24   #7
Burgman
Завсегдатай
 
Аватар для Burgman
 
Регистрация: 20.03.2009
Адрес: 77
Сообщений: 2,332
Ну тогда смотри 320CDI.

Мотор-так мотор.
__________________
///OMG

AMG - Avtomobili Mercedes Govno
Burgman вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 05.09.2009, 01:18   #8
Монтигомо
Новичок
 
Аватар для Монтигомо
 
Регистрация: 23.06.2009
Сообщений: 45
Цитата:
Сообщение от Burgman Посмотреть сообщение
Ну тогда смотри 320CDI.

Мотор-так мотор.
Да уж сильно развернутый ответ
__________________
Там где мы, там - победа!
Монтигомо вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 05.09.2009, 07:50   #9
Victoris
Абориген
 
Аватар для Victoris
 
Регистрация: 22.09.2007
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 3,561
еще раз напишу- покатайтесь, чтоб не получить разочарования. машина НЕ ДЛЯ ГОРОДА. сам использую уже 2-й , так я живу за городом и пользуюсь на 90% зимой, когда и дороги нечищены, и ямки занесены-а использовать в городе- по меньшей мере неразумно. повторюсь- попробуйте.
Victoris вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 05.09.2009, 09:30   #10
Мужской Admin
Администратор
 
Аватар для Admin
 
Регистрация: 07.03.2005
Адрес: Moscow
Сообщений: 14,668
Профиль Facebook Профиль Instagram
А мне наоборот для города супер, в пробках удобно, кушает очень мало, на трассе нереально сложно, боковые ветка, расход возрастает, шумно очень, совсем не то, что в городе!
Admin на форуме  
Ответить с цитированием
Старый 05.09.2009, 12:15   #11
Victoris
Абориген
 
Аватар для Victoris
 
Регистрация: 22.09.2007
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 3,561
никто не спорит, что на машине с большим клиренсом и полноприводностью удобно, да и обзорность лучше, да и дизель при кондее не греется, а по поводу шумности- так у вас мягкий верх, но согласитесь- сейчас масса авто более комфортныех. если использовать по городу, поэтому нужно четко определиться - нужно ли это авто для такой эксплуатации. знаю массу людей, обалдевающих- почему такие деньги за такие условия.(хотя сам эту точку зрения не разделяю) поэтому, чтоб небыло мучительно больно- примерьтесь
Victoris вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 05.09.2009, 15:06   #12
Монтигомо
Новичок
 
Аватар для Монтигомо
 
Регистрация: 23.06.2009
Сообщений: 45
Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
А мне наоборот для города супер, в пробках удобно, кушает очень мало, на трассе нереально сложно, боковые ветка, расход возрастает, шумно очень, совсем не то, что в городе!
Двигатель 2.7 ? Если все так то для поездок в другие города бмв, а так г-шка.
__________________
Там где мы, там - победа!
Монтигомо вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 05.09.2009, 15:08   #13
Монтигомо
Новичок
 
Аватар для Монтигомо
 
Регистрация: 23.06.2009
Сообщений: 45
Цитата:
Сообщение от Victoris Посмотреть сообщение
никто не спорит, что на машине с большим клиренсом и полноприводностью удобно, да и обзорность лучше, да и дизель при кондее не греется, а по поводу шумности- так у вас мягкий верх, но согласитесь- сейчас масса авто более комфортныех. если использовать по городу, поэтому нужно четко определиться - нужно ли это авто для такой эксплуатации. знаю массу людей, обалдевающих- почему такие деньги за такие условия.(хотя сам эту точку зрения не разделяю) поэтому, чтоб небыло мучительно больно- примерьтесь
Завтра поеду, тестить дизельный 2.7 и 3.2 хочу понять что мне больше подойдет.
__________________
Там где мы, там - победа!
Монтигомо вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 05.09.2009, 15:59   #14
shpikoza
Участник
 
Аватар для shpikoza
 
Регистрация: 05.02.2008
Адрес: Петербург
Сообщений: 201
Г у меня 2.7 (2.5 года) - для города лучше не придумаешь (10.5л по пробкам, прием как у мыла 163 с 320 бензинкой - один в один), но по трассе дальше чем на 300- 400 км тяжеловато ( управляемость все же не седановская, колейность чувствует, да и центр тяжести высок), что касается 320 дизеля он хорош, у меня на Р-ке такой, но опять же конструкции и аэродинамики Гелена сей двигатель не изменит (хоть 500 будет - руля еще тяжелей держать станет)
Вывод:
ГЕЛЕНВАГЕН хорош с любым двигателем (опа это было и понятно), поэтому выбирай тот который удобен, а не ради понтов (расход, налоги, износ с мощным двигателем ходовки и карданов значительно быстрей)- но для дальней трассы он не подходит с ни каким двиглом.
А для трассы 320 дизель в любом новом кузове (замечательнейший двигатель), хоть в 211, хоть 221 -короче чего деньги позволяют МЕРИНЫ все отличные.
Все выше написанное является личным мнением основанным на долгой эксплуатации практически всех кузовов Меринов. В семье (считая женщин в том числе) сейчас 5 разных кузовов.
З.Ы. ГЕЛИК - люблю и продовать не собираюсь, но если менять то поменяю на более новый Г320 только из-за того, что с двигателем 270 и 300 не выпускается.

Последний раз редактировалось shpikoza; 05.09.2009 в 16:03..
shpikoza вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 05.09.2009, 16:07   #15
shpikoza
Участник
 
Аватар для shpikoza
 
Регистрация: 05.02.2008
Адрес: Петербург
Сообщений: 201
Самое главное забыл чем он ХОРОШ, когда у тебя Геленваген то вроде бы как сантиметра на 3-4 длиней становиться, (к девушкам владельцам Г - это не относиться), а за это согласитесь ни каких денег не жалко.
З.Ы. 221 по опыту 1,5-2 только добавляет. Вот и решай САМ

Последний раз редактировалось shpikoza; 05.09.2009 в 16:11..
shpikoza вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 06.09.2009, 18:27   #16
Монтигомо
Новичок
 
Аватар для Монтигомо
 
Регистрация: 23.06.2009
Сообщений: 45
Цитата:
Сообщение от shpikoza Посмотреть сообщение
Самое главное забыл чем он ХОРОШ, когда у тебя Геленваген то вроде бы как сантиметра на 3-4 длиней становиться, (к девушкам владельцам Г - это не относиться), а за это согласитесь ни каких денег не жалко.
З.Ы. 221 по опыту 1,5-2 только добавляет. Вот и решай САМ
Улыбнуло. Буду потихоньку подбирать стоящий экземпляр.
__________________
Там где мы, там - победа!
Монтигомо вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 06.09.2009, 20:25   #17
shpikoza
Участник
 
Аватар для shpikoza
 
Регистрация: 05.02.2008
Адрес: Петербург
Сообщений: 201
Слишком уж все серьёзно подошли к вопросу
shpikoza вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 24.09.2009, 02:27   #18
Монтигомо
Новичок
 
Аватар для Монтигомо
 
Регистрация: 23.06.2009
Сообщений: 45
Народ, ситуёвина такова, за прошедшие 2 недели посмотрел несколько машин, одна понравилась но есть сомнения G 270 2004 года за 1300 кило рублей , и пробег 115 т.км.. Не думайте про диагностику не забыл просто никак не могу с хозяином пересечся, а без него и доков на сервис не доехать, машину показывает брат, и это смущает неужели чел доверив брату показ не мог дать доки и доверку на авто. И еще вопрос на сколько реален пробег у такого авто и почему такая цена ? За все дельные мысли буду благодарен.
__________________
Там где мы, там - победа!
Монтигомо вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 24.09.2009, 03:00   #19
shpikoza
Участник
 
Аватар для shpikoza
 
Регистрация: 05.02.2008
Адрес: Петербург
Сообщений: 201
Надо глянуть скаким пробегом он от туда прилетел+в Росии пару лет (тыщ 60), а вообще в Германии на них не особо по автобанам шпилят, поэтому и пробег может быть не очень большой в самом деле.
shpikoza вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 24.09.2009, 09:48   #20
Gogen
Новичок
 
Регистрация: 23.06.2009
Адрес: Столитса
Сообщений: 50
Я бы посоветовался при выборе G с сервисами, которые их годами обслуживают, а там скажут что надо брать Г500 со 113 двигателем, это оптимальный двигатель для такого авто и для города и для трассы подходит, впечатления от вождения не сравнимы ни с одним дизелем. Динамика отличная, двигатель проверенный годами, практически неубиваем, а что самое главное практически без нареканий в конструкции. Расход в городе в зависимости от пробок от 19 до 25 литров, по трассе в зависимости от скорости от 16 до 20 литров, расход глобально от дизеля не отличается, экономия на дизеле будет нулевой, т.к. его расходники и различные проблемы в эксплуатации будут сводить экономию к нулю. Хотя я не претендую на исключительность своего мнения.
__________________
Удача любит подготовленный разум.
Gogen вне форума  
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное