[Олегыч]

В то время, пока Москва боролась с первым снегопадом, мы, закинув немного вещей и взяв в дорогу позитив и хорошее настроение, отправились на машине по маршруту Москва-Эссен-Москва. На всё/про всё неделя; два дня дороги туда, там четыре дня (выставка+шопинг) и два дня обратно.
Скажу заранее, чтобы к этом не возвращаться, одна печалька за всю поездку-очереди на границе, три с половиной часа туда и шесть с половиной (!!!) обратно. В остальном ВСЁ хорошо: машина (212-й) прошла всю трассу идеально, гостиницы не подкачали, магазины не подвели. И через неделю уставшие, но довольные мы ввалились домой.
Отдышавшись и разобрав фотографии и впечатления давайте пожалуй начнём, но сначала позволю себе несколько мыслей про выставку и о том, что явно бросилось в глаза. Что-то в этот раз уж слишком много турок встретилось нам на улицах, в магазинах, на выставке. Если ещё пару лет назад они старались потише говорить на турецком и погромче на немецком, то теперь наоборот. На выставке тоже много турок, да и тюнинг кажется во многом стал диктоваться ими и ориентироваться на них же. Какие-то кислотно-невообразимые сочетания цветов, стразики и рюшечки. Я, как человек постоянно посещающий немецкие винтажные выставки, даже несколько растерялся. Где немецкий "орднунг" и строгость классичерких автомобилей и тюнинга?
Кстати, давайте договоримся сразу о паре вещей:
Поскольку тюнинг-выставка не ограничивается только Мерседесом, я всё-таки выложу фотографии по максимуму, ведь были очень интересные машину и не Мерседесы. Да и судить о большой картине под названием "тюнинг в Германии" лучше всё-таки посмотрев всё, а не один маленький кусочек.
Поскольку впереди нас ждёт полторы тысячи фотографий, то я наверное не буду давать фотки общих планов выставки и стендов запчастей. Это мало кому интересно кроме узких специалистов. Так что только машины, машины и ещё раз машины.
Кстати не удивляйтесь, у немцев мода на выставках ставить машины на разные диски с разных сторон. Это делается, как вы понимаете, для того, чтобы посетитель мог посмотреть сразу несколько вариантов.
Ещё одна вещь, которую я заметил-немцы стали сильно раскорячивать колёса, самая круть-если колёса торчат из арок. Тогда ты лучший!! На мой взгляд-колхоз, но это вы сами увидите и каждый решит для себя сам.
Итак, ПОГНАЛИ!!!

[Олегыч]

Заходить мы будем со стороны 12-го павильона (по-моему это восточный вход) и перед входом нас встречает Хаммер на дичайших колёсах, обклеенный по последней колхозен-моде и элегантная Х-6 в М-раскрасе. В холле стоИт настоящая наскаровская Камри. То есть НЕЧТО, накрыкое пластиковым кузовом под Камри.

[Mays]

ура) я давно ждал этого отчёта именно от Вас.

пс. на какое мероприятие в ближайшее время Вы собираетесь поехать?

[Олегыч]

12-й павильон забрал под себя ADAC.

[Олегыч]

Сообщение от Mays

ура) я давно ждал этого отчёта именно от Вас.

пс. на какое мероприятие в ближайшее время Вы собираетесь поехать?

Спасибо!!
Ближайшие планы-весна. Штутгарт, Женева. А пока, я ещё не всё с этого сезона выложил. Так что это далеко не последний отчёт.

[Олегыч]

Андрей, KAY AMG, специально для тебя!!
Кстати, следующий год-год пятидесятилетия (!!!) Порш 911!!! Немцы с врождённой основательностью готовятся к юбилею. Боюсь представить, что будет твориться в следующем году, если уже сейчас такое ощущение, что на выставке 911-х больше всех??!!

[Mays]

двери эти всё порятят.

[Олегыч]

Наконец-то удалось вблизи рассмотреть самую взаправдашнюю машину для дрифта. Оказывается, передняя ось у них шире задней и передние колёса стоят домиком и с явным схождением. Это ещё раз доказывает тот факт, что киношники всё врут. Это только в кино, главный герой как нефиг делать носится на стоковой машине пол фильма в управляемом заносе (пока морды никому не бьёт). Тут или занос или ездить. Всё своё-и подвеска и резина. Вот так всё не просто.
Кстати, у этих же ребят долго разглядывал образцы краски, цвета нереальные!!!

[Олегыч]

Очень увлечённые тюнингом Фордов ребята. Много могут, готовы отправлять в Россию, одним словом мо-лод-цы!! RS-ка и ST-шка несмотря на скромный бюджет, смотрятся отнюдь не бедными родственниками.

Рядом стенд Бундесвера с 212-м. Не очень понял идею, но солдат с ребёнком на руках-это классика жанра!!

Ну и в конце сообщения для нашего Супер Бобра картинка, кстати я его что-то давно не видел.

[Олегыч]

Насколько я увидел, у немцев модно делать однотонную аэрографию. Очень красиво и ненавязчиво.
Да, сразу прошу прощения за некоторые "дрожащие" кадры. Это выставка, народа много и кто-то даже не толкнул, а "притёр" но этого достаточно, а на маленьком дисплее фотика не всегда виден брак. Стараюсь всегда сделать несколько фотографий и потом выбрать лучшее, но не всегда получается. Ещё раз прошу пардона.

[Олегыч]

.

[Der Hammer]

Налил кофейку, сигаретко- и вовин отчет смотреть )

[Олегыч]

Вот мы и подошли к огромной территории Брабуса. Но начнём мы со Стартека, подразделения Брабуса по тюнингу Ленд Роверов.

[Олегыч]

А рядом огромный стенд Брабуса. Нас кто-то окликнул. Ба!! Да это же Alexander Prieb собственной персоной!! Наш добрый волшебник, который в прошлый наш приезд на Брабус организовал ревизию и ремонт нашего захандрившего по дороге GLK. Как всегда улыбчив, немногословен и щедр на добрые слова и поступки. В этой фразе "Ребята, стенд в вашем распоряжении" он весь!! Александр, ещё раз огромное спасибо!!

[Олегыч]

.

[Олегыч]

..

[Олегыч]

...

[Олегыч]

....

[Олегыч]

.....

[Олегыч]

.