Мировая премьера Женевского Автосалона: Карлссон С25
На
Женевском Автосалоне немецкая компания Carlsson
впервые представила свою собственную разработку – автомобиль Carlsson
C25. Концепция этого супер-GT основана на сочетании максимальной
производительности и высокого уровня эксплуатации с совершенно новым
дизайном и эксклюзивностью. Результатом стал потрясающе красивый купе с
мощностью 753л.с., выпущенный в ограниченной серии – всего 25
экземпляров по всему миру. Это значит, что каждый автомобиль будет
столь же индивидуален, как и его владелец. “Мы производим автомобили
только на заказ, и партия на 2010 год уже продана”, - отметил президент
Dipl.Ing. (FH) Маркус Шустер.
Впечатляющей особенностью,
пожалуй, является шестилитровый V12 Bi-Turbo. Высокая
производительность двигателя с запатентованной системой оптимизации
управления двигателем Carlsson обеспечивает 753 л.с. (554 кВт) и
позволяет быстро разгоняться, а также спокойно ездить на небольшой
скорости. Особого внимания заслуживает вновь разработанная выхлопная
система: четыре выхлопные трубы из нержавеющей стали. C25 обладает
феноменальной силой 1320 Нм при скорости 3750 оборотов в минуту,
которая ограничивается электроникой до 1150 Нм, всего за 3,7 секунды
разгоняется от 0 до 100 км/ч и достигает максимальной скорости 352 км /
ч.
Инженеры Gut Wiesenhof поставили себе цель построить
супер-GT, который при своей высокой производительности мог бы легко
вписываться в повседневную жизнь. По словам Маркуса Шустера, в мире
есть более чем достаточно суперкаров, которые могут безопасно
демонстрировать свои возможности только на гоночной трассе. “Мы
сознательно хотели разработать автомобиль, который будучи эксклюзивным,
мог бы быть использован также для ежедневных поездок в офис”.
Все
требования безопасности, такие как защита пешеходов, ремни
безопасности, ESP, ABS, система подушек безопасности - соответствуют
последним стандартам производства автомобилей. Среди прочей электроники
особое место занимает система интеллектуального шасси C-Tronic ®
SUSPENSION ®, которая распознает дорожные условия и стиль вождения, а
также следит за состоянием подвески. Это не только обеспечивает
комфортные поездки на большие расстояния, но и гарантирует минимальный
крен и угол тангажа на быстрых поворотах. Таким образом, транспортное
средство достигает идеального сцепления с дорогой в любых ситуациях и
абсолютной управляемости.
В отличие от автомобилей подобного
класса других производителей, Carlsson C25 был разработан не только для
использования на гоночном треке. Хотя C25 обладает максимальными
характеристиками в плане ускорения и управляемости.
Исключительный
статус C25 подчёркивается его уверенным и независимым дизайном.
Удлиненная передняя часть с острым носом, новые фары, спортивные
покрышки, более широкие колесные арки, низкая подвеска. Сверхлегкие
кованые колеса 1/10 UL размером 9,5 × 20 и 12 × 20 дюймов, специально
разработанные для С25, спортивная резина 265/30 спереди и 325/25 на
задней оси.
Колеса занимают всего 11,2 кг от общего веса, и
весят почти на 40 процентов меньше, чем обычные легкосплавные колеса.
Тюнер установил мощную тормозную систему с тормозными дисками диаметром
405 мм спереди и 380 мм сзади. Таким образом, Carlsson создает
идеальный симбиоз дизайна и функциональности.
Изменения
интерьера коснулись как внешних форм, цвета так и функциональности.
Характерные трапециевидные элементы также можно найти на рулевом
колесе. Угловатая форма внешнего вида повторяется и в линиях кресел и
центральной консоли. Щедрое использование кожи и алькантары в отделке
добавляет эксклюзивности.
С С25 Carlsson позиционирует себя в
новом классе, и делает заявку на звание одного из самых эксклюзивных
производителей в мире. Высокий уровень технических специалистов, стаж
работы в автомобильной промышленности, продуманный и элегантный дизайн
и немецкое инженерное искусства делают Carlsson C25 уникальным.
