Ребят привет, вчера стал обладателем этого чудесного авто, пробейте мой вин, какая у меня подвеска и комплектация, заранее спасибо! До этого опыта не было на мерсах ездить.
wdc2049811f388435

Вам сюда:[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...], а здесь о другом тема, а не о вашем "вИне и комплектации"

Вот парень восстанавливает абсолютно все амортизаторы, кому интересно [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

А никто не пробовал тюнинговать уже имеющиеся амморты ? А то в Москве есть одна контора и она достаточно известная. Вот ее услуги по ремонту амо.

Изменить усилие сжатия
Изменить усилие отбоя
Изготовить шток амортизатора длиннее или короче
Перенести выше или ниже чашку для упора пружины
Закачать избыточное давление азота
Изготовить компенсационный бочок для дополнительного масла и азота
Изготовить шланг для компенсационного бочка

При этом я так понимаю что стойки становятся обслуживаемые т.е. можно менять все потроха и многократно, менять жижу и делать подкачку прямо на машине тк. врезаются штуцеры.

А зачем?, че, в продаже нет амортизаторов?:shock:

На стоковую машину? :shock:

Ну просто я понимаю у них есть опыт и какие-то наработки.. можно пообщаться на предемет ухода от пробоя на стоке. Правда становишься зависим от этой конторы т.к. аммо нужно обслуживать только у них.
Кмк в этом есть определенный смысл т.к. они имеют заточку на эту продукцию и на результат, а не понравится всегда можно воткнуть В4 и забыть.

И о затраченной напрасно немаленькой суммы!

Друзья, прочитав форум, решил поставить себе B6 бильштеин.
Но у меня стоит офроад пакет, клиренс на 2 см больше обычного.
Нужно ли менять пружины? Советуют пружины H&R.
Или лучше взять стоковые с тремя розовыми метками?

Добрый день, если надумаете продавать свои офроуд пружины дайте знать, в нашем регионе на спорт подвеске, по нашим дорогам и моего стиля езды мало толку.

Ребят помогите с маслами, какие масла и сколько нужно залить, хочу заменить везде пока есть возможность, в коробке, редукторе и спросить где еще (ну конечно кроме движка, тормозухи и антифриза, уже заменили). А то гул не возможный, как будто мост орет. Вот мой вин WDC2049811F388435 GLK300 4MATIC 2009

Вы название темы, в которой задаёте свой вопрос, читали?

Привет всем форумчанам! Помогите по-братски с артикулами на подвеску! wdc2049841f768375.
Требуется передний стабилизатор поперечной устойчивости, передние амортизаторы, опорные подшипники передних стоек, втулки переднего стабилизатора, поперечные рычаги нижние. ПОЖАЛУЙСТА!!

Зарегистрируйся на Автодок и там в каталогах все найдёшь. Не нравится Автодок, можно на Емекс или Иснекст.

Первое у всех одинаковое, второе можете не искать.

А почему не В4 ?

Я вот тоже склоняюсь к B6. Машина собраннее становится, вроде. Судя по отзывам. Другой вопрос, насколько они жестче? И как в сравнении с B4?

Одноклубники, а кто фебест ставил? Есть такие?

Друзья, у кого есть информация? Амортизаторы на GLK. и GLC 220 д одинаковы или отличаются?

Подвески разные.