А пожалуйста:

Новый внедорожник Mercedes-Benz G-Class представят в сентябре.

Внедорожник будет построен на новой платформе. Благодаря ей вес G-Class может снизиться на 400 килограммов
Компания Mercedes-Benz планирует представить внедорожник G-Class нового поколения на автосалоне во Франкфурте в сентябре нынешнего года, сообщает Motor1. На данный момент инженеры немецкого бренда приступили к завершающим тестам автомобиля.

Судя по шпионским фотографиям, которые были опубликованы Motor1, новинка получит узнаваемый дизайн. При этом внедорожник будет построен на новой платформе. Благодаря ей вес G-Class может снизиться на 400 килограммов. Также новинка получит аэродинамический обвес, который должен уменьшить коэффициент лобового сопротивления.

В моторную гамму внедорожника войдут бензиновые двигатели мощностью до 360 лошадиных сил. Также ожидается появление нескольких дизельных агрегатов. Самым мощным из них станет шестицилиндровый мотор с отдачей 313 лошадиных сил. Позже появится модернизированный 4,0-литровый бензиновый двигатель V8 Biturbo. Мощность агрегата может составить от 470 до 600 лошадиных сил.

Также машина получит AMG-версию. Вся информация о такой модификации пока держится в секрете. Премьера «заряженного» внедорожника состоится в 2018 году.

Mercedes G-Class в кузове W463 продается с 2000 года. За это время внедорожник пережил три рестайлинга, последний из которых состоялся в 2015 году. В России цены на Gelandewagen начинаются от 6 700 000 рублей.

Источник: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

.

:faceoff::faceoff::faceoff:

я по-доброму.. но Вы удивляете своей настойчивостью... Вы и вправду считаете, что все мировые издания не обладают инсайдом?? да и продвинутые дяди, с нашего форума)) ?

:faceoff::faceoff::faceoff: Это официальный документ, а не слухи и сплетни

Официальный документ? Откуда он?

Один из ОД. У Вас есть другой официальный документ?

Володь, документ - документом, но во Франкфурте - обычный гелик представят , не АМГ:nod: Продажи начнутся след годом:nod:
АМГ представят либо зимой в Америке, либо в Женеве весной в 2018г, продажи не раньше весны/лета:nod:

пс

Это как с Е63, только сейчас пипл получает первые машины:cool:


:smiley5:

И документ от реальности выхода отличается, погрешность очень велика, это скорее всего документ прогноз, который когда либо от куда то уплыл)))
Я бы ему не верил так особо, все может изменится, даже относительно месяца:nod:


:smiley5:


пс


Я смотрю ты на Гелик конкретно нацелился:)

Нацелилися, Андрей.
Только не известность по новому G63 когда он будет и самое главное каким он будет.

Может есть смысл преобрести сейчас G63 сейчас?

скорее всего весна/лето 18-го :nod:

возьми сейчас :nod: со скидосами :nod: катнёшь зиму, скинешь за те же, либо практически те же деньги и купишь новый :nod:

Взять в нынешней генерации всегда сможешь:nod:
Я бы подождал до премьеры, если понра то что увидишь, ждать и брать новый Г63, если нет, то новый найти не проблема:nod:

тоже вариант :nod:

Если новый будет удачным (с большой вероятностью),
то кто купит полугодовой старый за хорошие деньги?
:smiley5:

при таком сценарии
"покататься зиму на старом" будет стоить порядка 2 млн и больше.

понимаю о чем ты, но все будет зависеть от того, как купишь новый на излёте ;)

Свежие AMG - в зоне риска по своей стоимости.
Очень быстро все "городские пользователи Гелика AMG" сообразят,
что Гелики нового поколения едут намного быстрее и комфортнее...
... и начнут скидывать на вторичке свои G63 старого поколения.


Я думаю, что 2018-й год реально покажет кто есть кто среди Гелико-пользователей:
- кто бескомпромиссный ценитель олдскула G55/G63/G65 и сознательно остается с ветераном (таких с кэшем в руках, но не купивших Новый будет мало )
- кто пока не накопил на новый (подавляющее большинство, но никто не признается, а будут рассказывать про Легенду, которую уже не делают)
- кто берет новый (потому как стиль прежний, а драйв и комфорт - иные)

уже начинают :nod:

по поводу , 3-х категорий пользователей, понимаю и 1-ю и 3-ю, вторую в расчёт не беру...

пс
по поводу драйва и комфорта - очевидно, но ты думаешь что 2 авто еще и в чём то другом совсем разные будут? раскрой шире

Я думаю, что на новой подвеске он поедет по асфальту значительно лучше чем ветеран.

Согласен с форумчанами, которые считают что взять сейчас G63 и продать при выходе нового обойдется прим. в 2 млн. руб.
Неразумная, пустая трата денег.
Ждем показ нового.

гелик вообще неразумная трата денег.

Если речь о покупке новой машины, то там далеко не 2 будет)))
Боюсь что после выхода нового гелена, старый будет просто нафиг никому не нужен, тем более если АМГ. Ведь главная ценность этого авто, это понты. А понты и старая модель, вещи взаимоисключающие:D

А как еще может быть?
Будет все тоже самое, только там будет удобно сидеть и ехать будет лучше

Я бы так не сказал. Я приобретал новый G350CDI, откатав четыре года продал его с потерей цены приобретения 150 т. руб.

Сейчас 63 в относительном топе, стоит 14 мио, даже если его удачно купить, то это 12, а продать его спустя год и с выходом новой модели, ну мио за 8 заберут, в зачет нового. Поэтому, ждать новую модель, это самое разумное решение.

Ну, есть те, кто купил топовые 63, летом-осенью 2015, за 7 мио (были же когда-то такие цены), откатали 2 года и продали за 7.5

это же не про машину ....
купил бы биткоины, сегодня было бы 20 геликов... за те же 4 года ...

А про что по-Вашему?
Это именно про машину.

это про падение рубля.

Я говорю о том, что за время эксплуатации G потеря стоимости была минимальной.

в рублях и только из-за падения рубля. заслуги Г класса в этом нет.

С таким подходом многие авто вообще прибыльны "прибыльны".

И не только авто - купил перфоратор за 22тр, сейчас легко продам за 30-35.

При чем здесь сейчас?!
Машину я покупал в 2009 году продал в 2013. Курс глобально не изменился в это время.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Все таки какой то дисонанс - квадратный автомобиль и круглые дефлекторы вентиляции салона внутри. Может ещё будут варианты, так как выглядит пока как накладка.
Остальное все нравится!
Что за лоток по середине между дефлекторами с желтым листком?

То что делает G-класс G-классом: блокировки дифференциалов.

@Nский,

Ок! Спасибо!)))
Буду знать! Просматриваю G только себе) в раздумьях брать текущий или подождать новый)

у него еще и фары круглые ... :rolleyes:

Читаю вас парни и афигиваю:faceoff::help:

По сути Гелик внешне какой был таким и остался:nod:

По салону - уверен стал лучше, вот когда полностью рассекретят тогда и поговорим о цвете фламастеров:cool:

Ага) и колеса...

Никто не будет салон для г отдельно разрабатывать....ешьте, что идёт в массы.