Цитата:
|
Цитата:
|
Я понимаю что проблема связанна с датчиком тк, когда его нет и пинков нету, но это уже следствие, а вот проблема в чем? Разговаривал с чиповщиком, предлогает почитать прошивку машины
|
Цитата:
Но повторюсь, такая ситуация как правило случается именнов режиме активного педалирования/газ в пол. Если же мы выяснили, что рывки связаны с противодавлением, на следующем этвпе нужно понять,чем это противодавление ю вызыано. Основных причин две : 1. Слишком много топлива (это либо неисправные форсунки, переливающие дозу в рассматриваемом режиме, либо последствия неуёмного тюнинга "на все деньги") 2. Медленно отрабатывающая геомеирия турбокомпрессора, которая не успевает сбросить в выхлоп чрезмерный поток ОГ. |
Цитата:
Но всеравно хочу почитать прошивку машины, есть моменты по езде которые не нравятся. |
Цитата:
На чипованной прошивке требования к исправности механических компонентов более жёсткие. ЧТД. Хорошим тоном считается перед прошивкой провести комплексную диагностику, чтобы чиповать исправный автомобиль, а не "в последний путь"... Новая механическая часть актуатора решит Вашу проблему, я полагаю. Только не ставьте откровенный Китай... |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
|
Доброго времени суток, ошибок в блоке cdi нет. Я правильно понял что если показания датчика на заглушенном моторе 1250, датчик под замену? Иногда дергается как будто коробка при переключении на 5 6 7.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Снял клему с датчика, поездил, пропали еле заметные толчки похожие на несправность коробки. снял показания во время движения, итого: 1350 с не заведенным мотором, хотя должен показывать атмосферное давление, около 980 1650 на хх после поездки на прогретой машине, проехал 30 км по без пробок и светофоров. 4300 газ в пол, максимальное значение. |
Вот вроде по-русски пишу, и всё равно каждый о своем...
Повторюсь. Датчик противодавления установлен НЕ на стороне ВПУСКА, а на стороне ВЫПУСКА. Чистка впуска (заслонок, теплообменника, ЕГР, дросселя, смесительной камеры, резонатора и всего остального) НЕ ВЛИЯЕТ на показания датчика противодавления. Питание и массу проверили? Нет. Отверстие и канал датчика проверили? Нет. Зато замеры какие-то делаем... |
Вложений: 1
Цитата:
Первая проверка 4,96 между 1 и 2 проводом. По дасу от 4,9 до 5,2 Вторая проверка сопротивление 3 го провода. Нужно найти провод идущий к мозгам и замерить. Я правильно понял? |
Цитата:
|
Текущее время: 10:25. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Мерседес Бенц Клуб. Форум Мерседес-Бенц.