@Ede1WeyS,
А как фонарь могло сломать?:shocked:

Выделил на фото участок . Дверь просто имеет малый ход во все стороны и "сходила" в торец пластика фонаря на каком-то из пробоев .

Пробои?! Что это? ;)

@Ede1WeyS,
пойду свои фонари посмотрю :)
@Extraordinar,
я тут по пневме прикидывал, бюджет под 180тр выходит,вполне нормальный ценник.

Даладна!!!:) А подробнее можно? Если так, то на след.год переоборудую и вообще забуду о смене авто...(на другую модель mercedes, ессестно):nod:

Вот веришь, теперь меня ну всё устраивает в моём Мурзе. Наверняка пневма - хорошо, но ставить её точно заморачиваться не буду. Я её куплю, чуть позднее, вместе со следующим мерзавцем.

@Artem Twin,
Задавал вопросы в разные конторы по пневме, например вот любая [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
средний ценник называют 150-200тр

Проблем с установкой пневмы нету, оборудование спокойно поместится в подпольное отделение.
Но все это вода,конторы слабые на мой взгляд,более менее серьезных людей не нашел,кроме ребят корчующих пневму в городские грузовички,приоры и прочий автохлам.
Вот увижу серьезных людей с достойным подходом,аверняка решусь.

Добрый день! Хочу заменить пружины, но с увеличением толщины витка увеличивается и диаметр пружины. Интересует вопрос о диаметре пружин в верхней и нижней части. Они совпадаю во всех вариантах или нет? Попадёт нижний виток в паз на площадке амортизатора? Теоретически моя пружина в диаметре 155 (спорт подвеска, пружина с одной коричневой точкой), а пружины с более толстым витком от 163 до 168, но скорее всего это диаметр в центре пружины. Есть у кого какие мысли на этот счет?

Дорогой это нельзя назвать , это полоса препятствий. ГЛК явно не рассчитан на такие условия эксплуатации. У немцев на полигоне наверное даже и ям таких - с резким обрывом , нет.

Моё мнение - взаимозаменяемые. Выводы делаю из того, что опорные подшипники, и чашки у стоек для всех подвесок одинаковые. Первое сообщение темы почитайте. Постарался там всё изложить.

Спасибо.

Спасибо. На счёт контор согласен. Буду искать.

Как успехи?) присматриваю себе

Поменял передние амортизаторы на бильштейн, стало гораздо лучше. Теперь меня начали парить задние аммо (которые еще живые), до замены их не было слышно)))), а тут как то стали выделятся. Походу придется менять и их.

Тождественные пути у нас. :nod:

По прошествии достаточного времени, могу сделать определённые выводы. После создания этой темы, так и продолжает радовать меня Мурз. Не могу сказать, что совсем избавился от пробоев, однако на тех ямах, где они прилетают, это вполне приемлемо. Только бывает это краааайне редко и далеко не стой интенсивностью, с коей были до вышеописанных манипуляций. Доволен машиной.:thumbup:

Здравствуйте!
Вы так с прокладками над пружинами и ездите? пружины не меняли?
И вообще, все до сих пор именно так как Вы подробно описали в первом сообщении, или что нибудь еще улучшалось? :)
И еще вопросик, задние амортизаторы Bilsteim B4 -номерок какой у них?

Спасибо!

Добрый!
Всё в том же порядке, как описано в первом сообщении. Номер задних стоек: Bilstein 24-196918

Поменял передние стойки в начале июня на Boge. Доволен. Пробоев до открытия замков и раньше не было, или один, не помню ), но дело даже не в том, а в том, что не стало стуков от каждой кочки, которые были с момента покупки авто :faceoff: (было время, всем желающим меняли по гарантии на новые, и коды на них поменяли. я не успел).
По управляемости изменений не заметил. В характере работы еле уловимая разница есть - более равномерное усилие, а не как раньше, то мягко, то жёстко. Но траекторию при манёврах на скорости держит так же хорошо.

Осталось только ссылочку с номерами дать!:)

Не только ссылочку, а сказать, код подвески который был, и что конкретно поставил. Может , скан счета по деталям.

Неплохо бы!

Парни, с номерами стоек не заморачивался, завтра помотрю в счете, но скорее всего номеров там нет. По коду подвески тоже никогда не заморачивался, скажу только что это спорт подвеска самых первых моделей GLK280 2008гв.
Просто приехал в Антриб с хрустом опорных, заодно попросил посмотреть подвеску и поменять стойки. Предложили оригинал или Boge. Учитывая цену и агилити, выбрал вторые. Можно позвонить и узнать, кому интересно.
Немножко офф: на 68т.км. поменял еще обе левые резиновые подушки задней подвески и подшипник промежуточного вала (правый передний привод).

Добрый вечер!
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

:thumbup:

ценник адский

Как я понимаю, это цена официалов. В инете в районе 9 тыр.

Ну, видимо, это цена Антриба (это не официал).
Сижу сейчас ищу себе. Пока по 7800 нашел, либо Kayaba 335843 по 6400р.

Кто-нибудь может что-то сказать о Каябе?
Если вкруг ставить, то разница 4000р. с Боге/Саксом.
Не могу решить, поскольку не имею представления о них

А появилась каяба? На момент, когда занимался заменой, не было на наш авто.

335843- перед
553386- зад

Kayaba для автомобилей без повышенного дорожного просвета, для автомобилей со спортивной ходовой частью

335842 для обычной подвески


553386- задние почему-то для всех идут

Услышать бы отзывы владельцев кто поставил Kayaba

Это да. А вот везут ли их в Россию?

Ну в экзисте, во всяком случае есть.
Да и на zzap.ru тоже находятся предложения

Доброго времени суток. У меня есть куча вопросов по ходовке GLK300 4 manik 2010 , так-как это первый мерен и во все тонкости я пока не въехал. Некоторые вопросы могут быть не по теме.
1. Как определить какая стоит ходовка?
2.@Extraordinar, вы в начале темы обещали выложить таблицы по пружинам, маркировке и т.п. Может я их просмотрел если не сложно бросьте ссылку.
3. Мерен у меня на 18 катках бегло глянул тему по резине и честно не понял это нормально или как?
4 Что меня категорически в нем не устраивает, это то что зад нижи морды ну или на одном уровне. А если в багажник что-то положил то крах. Хочу сразу сказать аморы живые по сему встал вопрос замены пружин. Да и ещё у нас продают проставки начиная от 2,5см до 7,5 см, если кто-то с этим сталкивался что скажите?

1. По vin-коду всего надёжнее.
3. Нормально, если подобраны правильно параметры, а так - это "колхоз", с завода так не шло.

@А123,
1. напишите вин - скажу какая ходовка.
2. так и не было таблицы по пружинам
3. напишите какие диски и резина. параметры

Заказал себе сегодня бильштайн на перед 22-197313. Пробег 126000, но родные не стучали не текли, единственное машинка ниже стала на пару сантиметров спереди и сильно проседать на кочках. Прийдут отпишусь. Такой вопрос отбойники нужно новые брать или нет?

А мне подскажите??
wdc2049811f517835