Всем привет,

у меня airmatic, подвеска в хорошем состоянии сказали некоторые диагностики, все резинки на всех рычагах целы, вибростенд показал 66% на всех стойках, но проблема в том что чуствую какую-то расхлябанность подвески, словно езжу на перекачанных колёсах, ни на одной другой машине такого не замечал, даже на древних мерсах 90х. Менял клапана компрессора старый блок почему-то вздулся немного, стало чучуть лучше, но проблема остаётся, может кто подскажет куда копать?

С чего это началось?
Может с замены колес или шин? Попробуйте поставить другие колеса.

Это от резины.
Я когда зимнюю ставлю,как буд-то в другую машину пересел.

Добрый день. Обратите внимание на блок управления подвески airmatic.
Возможно, существует улучшенная замена.

Шины менял, да зимняя гораздо лучше летней, я даже думаю купить всесезонку, но существенно это дело не меняет, т.е. зацеп-мягкость получается лучше, но расхлябанность по-сути остаётся.
Блок управления подвески менял - в этом плане ничего не даёт вообще, только динамика чучуть меняется.
Началось если мне не кажется после замены стоек аммортизатора, я поставил не оригинал, а бильштейн, но вибростенд и любой техник по-подвеске в унисон говорят что всё впорядке, проверял много где. Со стойками аммортизатора я менял также все сайлентблоки подвески, вообще все что там были в том числе и развальные и менял подушки подрамника также и вот думаю может сайлентблоки где-то мудят? может такое быть?

В чем расхлябанность то? Заднюю часть раскачивает из стороны в сторону (поперечная) или вверх-вниз (продольная)? или чрезмерная валкость? Блок клапанов на динамику движения никакого влияния в принципе не оказывает, а только на регулировку положения кузова.

не могу детально описать, как я уже писал словно колёса или перекачены или не отбалансированы.

присмотрелся, заметил что зад какбы козлит это называется вроде, т.е. скачет из стороны в сторону

Я ж говорил, см. выше.

я ж отвечал что пробовал менять блок подвески - ничего не дало

Пробовал-это как? Установили нового образца, с учетом замены на следующий номер зпч? Если таков, согласно EPC, под Вин вашего авто подтягивает, конечно.

я не понимаю к чему такие подробности, но да так и было, или надо выписки показать что работы произведены?

Не надо так реагировать,...
Вы так отвечаете, вроде как и не обращались на форум. Рекламация требует проработку всех рекомендаций.

Щас ребята "подтянутся".

Баллон Stellox прослужил 2 года и 35тыс.км и начали торчать мелкие нитки. Сейчас смотрю с чем ещё поэкспериментировать.

Да, многие китайские баллоны могут отходить 2 года

Кто то ставил балоны DAP? Есть отзывы ?

спасибо

Всем добрый день,

У меня W251 , пневма по кругу. Несколько раз с утром выезжал и при торможении на лежачем полицейском , когда машина вперёд по инерции кренится, слышал отчетливое испускание воздуха (пшик) спереди справа. Особенно проявлялось когда было жарко. Но на днях закрывал правую пассажирскую дверь и уже услышал тоже самое снаружи.
При этом посли пшика ни компрессор не включается, никаких других изменений в поведении не заметил. Ошибок нет.
Подскажите, это баллон тихо шепчет, что настало его время ? Или может избыточное давление так сбрасывается, а я раньше внимания не обращал.
Имеет смысл на диагностику/вибростенд или сразу можно заменой озадачиться?

Если стало слышно пшик, то один из вариантов - шланг от фильтра к компрессору порвался/селетел. Если не устранить, то скоро компрессор наестся песком и сдохнет.

непонятка
 

Доброго времени суток. Почувствовал что перед левая сторона присела за выходные. Надо менять баллон. Купил, жду доставку. Заехал к знакомому ошибки посмотреть не связанные с пневмой. Попутно он мне говорит у тебя левый передний травит., надо менять. Говорю знаю , буду завтра менять. Поменял. На ночь поднял на 3 уровень. Для проверки, утром такая же фигня. Пошел мылом мазать- нет пузырей. Да и ремонтник говорил, что баллон нормальный(я не поверил сказал менять). Какие мои дальнейшие действия? сначала диагностику, может опять левый баллон показать.

Скорее всего бок клапанов сдох

Ага

Тоже в эту сторону думал, спрашивал ещё и подтверждение своих мыслей, спасибо.
Диагностика покажет? есть там клапанами пощёлкать? линию проверить, разъём почистить. Такой порядок, наверное . если нет замена?

Сделать тест пневмы с помощью оригинального дианостического комплекса. Там очень наглядно все.
После него все будет понятно.
Судя по вашему описанию проблемы, похоже на блок клапанов.

Долго не отписывался, то доставка по земле и куча всякого. По итогам поменял блок клапанов. Всё в порядке. на старом трещина снизу ( где залито.