Нужно ли обязательно после замены масла и фильтров в DCT, делать адаптацию?

Взял масло самое бюджетное - 5070р./5л
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Поменяли масло, была первая замена - болты не крутились, на фильтрах даты года выпуска машины 2016. На заводском фильтре магнитов не было, вроде как они уже идут внутри фильтра.

На магните пробки было немного. Масло не горелое но черное слилось.

После заправки масла и запуска сразу же загорелась ошибка - не переключая передачи обратитесь в сервис.
Заглушили, почитали ошибку лаунчем- какая то по третьей передаче, сохраненная но не актуальная. Стерли и все ок.
Изменений каких то по работе коробки не заметил.
Залили ровно 5л.

Как показало себя это масло?

Подскажите, как лучше меня масло в 7-g частично или аппаратом, в бил прайм сервисе сказали, что аппаратом можно какую-то сеточку повредить, но они чем-то все равно выкачивают полностью масло через обратку.
Стоимость за все 40 к., не дорого?

Если речь про робот, то обычная замена, слилось около 5л, далее согласно системе залить, тоже около 5л. 2 фильтра заменить, прокладки. Информации на драйв2 полно

7-g tronic автомат, глк 2012 дорест.

Там тоже не нужна никакая аппаратная, там сливается все масло, сначала из кпп, потом из бублика, в любом профильном сервисе все сделают

Бил прайм сервисе зарядили 40 к за всю замену.

Зайдите на драйв2, и поищите записи. Вся инфа есть там. По вину посмотрите код масла, кол-во, купите все сами(если дорого в сервисе) замена работа 3-4к в среднем по мск/спб

Пока не большой пробег ,каких либо изменений нет, все едет и переключается.

Какой интервал замены масла в акпп глк 2012 года дорест?

60 000 км