Скачут показания температуры двигателя
Всем привет.
Заметил проблему с показаниями датчика температуры. Случается только на холодном двигателе. Заводим, греем пару минут (на улице 0), едем минуты 3, температура доходит до 80, затем резко падает до 0, потом скачками начинает расти, включаем печку - опять падает почти до 0. В сервисе уверяют что типа норм и лечат меня про малый и большой контур жидкости. ИМХО - чушь, раньше не было такого, только немного падала температура при включении печки. Кто сталкивался подскажите, беглый поиск не дал результатов |
ааххахаха! Малый и большой контур с перепадом в 80 градусов...
вангую, в приборке беда |
У меня так же скачет. Не думаю, что это проблема.
|
забыл добавить - речь идет про w176
|
Здесь как-то читал, сейчас не смог найти. Про термостат. Вроде как бы и меняли по гарантии. У меня та-же бяка, но думаю так и должно быть... В холодную погоду, завожу машину, открываю капот и наблюдаю. Температура поднимается до рабочей, при этом трогаю рукой двигатель, он холодный. После того как температура резко начинает падать на приборной панели, двигатель становится теплым. При этом радиатор конечно холодный. Думаю это сделано специально для быстрого прогрева двигателя и конечно масла.
Если же включаю печку, то термостат начинает работать сразу по большому контуру, не зависимо от температуры. Менять не буду, не по гарантии, ни тем более за деньги. |
Цитата:
|
cla 250 скачет температура
При прогреве автомобиля, например до 80 гоадусов, стрелка падает до 50 и потом снова набирает температуру и так раза три до тех пор пока неустаканется на отметке 80-90. Еще заметил особенность если при прогреве включить печку то температура падает до нуля( на нижнюю отметку 40) зимой с этим проблема, если греть машину сразу на включенной печке, дождаться пока подует теплый воздух и чтобы стрелка сдвинулась с отметки 40 надо ждать ну может минут 15. в чем проблема не могу выявить. диагностика показывает, что рабочий термостат и все в норме. летом это не напрягало, а вот зимой даже на ходу с включенной печкой очень трудно прогреть авто до 90 градусов. Еще люди говорят, что это все стандарты евро и что это особенность мотора, якобы когла включаешь печку то автоматически включается помпа, по этому и падает температура. У кого есть такая проблема подобная на сла 250? или все таки не должно быть так?
|
У меня все тоже самое !!! Только у меня а 180 . Но у нас ещё не было морозов но я на это внимание обратил .
|
конструктивная особенность
|
Тоже самое.
|
а скажите, как тогда зимой лучше прогревать авто? чтобы более менее окна начали отмораживаться, я не говорю про то чтобы до рабочей температуры греть. заводить на включенной печке и ждать или без печки и потом включать?
|
Цитата:
- заводить и сразу ехать так как в печке есть элетротен на 1,5 кВт если все это не подходит ибо сложно - поставить вебасту с пультом |
Цитата:
|
Цитата:
еще один повод брать дизель... |
Цитата:
|
3 контура ОЖ:малый большой и печка.
Прогрелась термостат отработал, вот вам и 40. Включили печку жидкость пошла на печку, еще одно понижение. На ходу если за -25 даже с автоодеялом до 90гр нормально при скорости выше 85км/ч. |
да вообще ага, я заметил прогреваешь без печки до 80, контур сбросился и включаешь печку и еще ниже температура падает и воздух холодный дукт один фиг, вот сегодня -25 на холостых в пробках вообще температура падает потихоньку, пока едешь набирается до 80-85 где то, короче знал бы что у мерседесов такая фигня, да лучше бы взял себе другое что то и за то не грел бы голову с этой проблемой, я еще летом когда взял сла250 заметил эту особенность со скачками ьемпературы, просто на тот момент мне так и не смог объяснить в чем прикол этого, и вот наконец мне один человек специализирующийся только на мерсах пояснил суть ну и вдобавок вы здесь тоже написали что не только у меня такая заморочка. короче видимо надо вебасту ставить, если она еще пойдет на мою модель, а то есть молели где компьюьер распознает вебасту как ошибку.
|
Перепады температур(скачки) плохо влияют на двигатель, может поэтому бенз в масло у многих попадает зимой.
|
как это выявляется, ну то есть попадание бензина в масло?
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Перечитал тему, так и не понял причём тут бензин в масло? :)
А вообще он (бензин) туда (в масло) никогда ни у кого вообще не попадает? :) |
Цитата:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] |
Цитата:
полагаете, что поршневая идеально герметична? А при сжатии ТВС не может утечь в картер? |
Какая благодатная тема для холивара :) Но без меня, вопрос то был о связи между попаданием бензина в масло и скачками температуры двигателя, надо было наверное точнее формулировать. И, конечно оффтоп, но если кто любит ссылки, могу как-нить накидать ссылок на какие-нибудь форумы "теоретиков ДВС" и "любителей сжигать масло на кухне и смотреть на осадок в чашке" где все участники долго и нудно рассуждают и доказывают что бензин в масле и масло в бензине и вода в них и т.п. и т.п. это всё хорошо и верно и т.д. и т.п.
|
Цитата:
|
Цитата:
Больше того... забота об экологии заставляет платить конечного потребителя больше! :) Тем не менее топливо-воздушная смесь всегда попадает в масло... таков принцип мотора Отто! :) Дизель туда же... с меньшим коэффициентом! :) |
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
|
cla-200 и gla-250, на зимний период закрываем интеркулер пластиковой накладкой (процедура со снятием бампера). Никто не мерзнет и не остывает даже в -37. Тэны стоят на обоих машинах.
|
Цитата:
|
cla-200, gla250 обе бензиновые, заказывали с этими опциями.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Вы чего, все прикалываетесь? Система теплообмена в мерседесе достаточно качественная, тем более на новых. Там нет проблем с недостаточным прогревом или со слишком большим теплосъемом. Может, в -39 и будет недогревать, но до -29 печки греют ого-го даже на скорости. |
Бывает опция - 1U2 SNOW GRID - верхняя щель фальшрешетки из трех закрыта пластиковой накладкой.
|
Это снеговая решетка, к теме отношения не имеет.
|
Цитата:
|
Текущее время: 16:25. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Мерседес Бенц Клуб. Форум Мерседес-Бенц.