Rimac Concept_One
Rimac Concept_One 1072 л.с. электроспорткар
От концепта к производству Дебют концепта был в 2011 году Но как обычно после представления концепта и интересной идеи и прочих ноухау дальше все это теряется и забывается, но не в этот раз! Rimak представит в этом году уже серийную версию своего концепта. Вся идея лежит в применение 4-х электромоторов на каждое из колесо, они могут раотать как симфазно, так и отдельно по своему заданному алгоритму. Чтобы было проще понять как , нужно посмотреть видео (выложил внизу поста) Собственно говоря понра сама идея, я не знаю как это будет работать в реальной жизни, да и вообще электрички пока не мое, Теслу вообще никак не воспринимаю, но это на мой взгляд гараздо интересный проект, да еще к тому же спорткар:) Мысли, идеи есть, можем обсудить и высказать мнение:nod: Имфа тут [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] Видео |
Это вам не фоменсковская маруся:D это реальный инжиниринг:thumbup:
|
Цитата:
Имхо Уровень конторы - аля ранний Koenigsegg: ваяют что-то инновационное в своем гаражике и не спешат переходить к выпуску машин для клиентов. Вот только запаса времени не осталось у них. Случайно наткнулся на этот прототип на одном из курортов: да, по-видимому приехал и уехал своим ходом. Но в отличие от Zonda или Koenigsegg ощущения космоса от кузова не было. Скорее аля добротная реплика вроде FactoryFive. |
Ну времени у них как раз предостаточно было, считай полноценных 5 лет прошло, и теперь говорят о серии.
Она будет в Женеве, я обязательно ее гляну подробно:nod: |
8 экземпляров - мощность — 800 кВт (1088 л.с., 1600 Н•м). Разгон до 100 км/ч — за 2,6 с, до двухсот — 6,2 с, до трёхсот — 14,2. Максимальная скорость — 355 км/ч. Указан и тормозной путь: чтобы остановиться со 100 км/ч, требуется 31 м.
|
Вложений: 2
|
Дизайн машины просто супер, технические данные тоже хороший, но вот с торможением явно проблемы.
|
Текущее время: 17:49. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Мерседес Бенц Клуб. Форум Мерседес-Бенц.