С 180 и дополнительная защита
 

Всем доброго времени суток! Принимайте бмввода в ряды мерсоводов. Так получилось, что супруге приобрел С 180 спорт в амг обвесе, раньше чем себе ГЛ. Если с ГЛ с функцией кейлос го понятно, что необходимо его защитить, то не знаю как быть с С 180. Помогите разобраться, нужна ли дополнительная защита к штатной? До этого был у супруги БМВ 318 более 5 лет и кроме штатной ничего не было, стоял всегда во дворе и проблем не было. Но с этого же двора у меня угнали два Х5, один со спутником Цезарь Сателлит и их радиомаяком. Как считаете, установка сигналайзера Автолис мобайл не повредить или это бесполезная штука?

Упс! То ли вопрос поставил не правильно, то ли это уже обсуждали, что бывалые мерсоводы не делятся своими мыслями. Дайте пожалуйста ссылку где это обсуждалось.

Прямо в этой ветке на первой странице темы про это. Как пример [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
имхо нечем не надо дополнять.

Спасибо. Читал все это, но хочется понять и услышать реальных владельцев. Кто как говорит. Там же есть мнения человека насчет SOBR. Если есть знающие, то хотелось бы услышать, что лучше SOBR или автолис мобайл?

Лучше штатной противоугонки ничего нет.
Если кейлеса нет, то ничего не надо ставить.
Если кейлесс есть, откодировать его нахрен и пользоваться обычным ключом.

Спасибо. Неужели на мерсе такая крутая штатная сигнализация, что ее никто не взломал? Мне человеку у которого угнали два Х5 со штатной и со спутником в это верится с трудом.:shock: Как говорится обжегшись на молоке дую на воду:D

С такой сильной защитой цешка нахрен никому не упёрлась.
Даже зная что менять и имея весь комплект - уйдет часа 2 минимум на то, чтобы ее завести.
Проще заполучить ключ более тяжкой статьей.

Спасибо за ответ. Вы ответили почти два месяца назад, возразить было нечего. Но, случайно, вторично читая наткнулся на это. [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Вы тогда, что то ставили или нет? Эти умозаключения сделали исходя из собственного опыта?

третья машина с 2008 года в W204 кузове без кейлеса без дополнительной сигнализии .... все время машина ночует под окнами ... все хорошо ...тьфу тьфу

Sobr пока ничего нового не придумал, лис хорош, но CAN-модуль у него чужой от компании TEC. Так что смею предложить к рассмотрению еще и [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] - от того же TEC.

Ничего не ставил. Просто прокачал скилл в данной марке. Теперь имею возможность разрабатывать свои устройства для взаимодействия с штатными функциями авто. Не занимаюсь, так как времени нет.

Можете более подробно рассказать? Что за устройства которые взаимодействуют со штатными? Что означает прокачал скилл в данной марке?

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] работает со штаткой... can-иммобилайзер.

Спасибо за Ваш ответ. Правильно ли я Вас понял, что Вы предлагаете установить дополнительную сигнализацию? Разве до сих пор нет возможности подключения к штатной и в случае попытки угона информация сообщается владельцу? Машина оборудована сигнализацией от проникновения и буксировки. Нельзя к ним подсоединить GSM передатчик?

Вам нужно лишь оповещение или же рассматривается какое-то дополнение к защите? От той же кражи ключей...

А вообще случаи угона Ц-шек были?)

Так это как раз надо у СК узнавать - статистика то там. :)

Вы в этом вопросе более профессиональны чем я. Украсть ключи намного сложнее, чем угнать авто. Хотелось бы получать информацию от штатной сигнализации, с минимальным вмешательством в систему. Насколько я понял, Мерседес, это не БМВ, который уже пионеры угоняют. Если возможно установить систему которая работает и снимает информацию со штатной, но при этом как iCan Кондрашева требует вторичную авторизацию по штатным кнопкам, то будет не плохо. Надеюсь вопрос раскрыт и все понятно.

Ну тогда Вам либо 810, либо 820 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]. Оба первично работают в slave-режиме, нет ни меток, ни брелков. Подключения по CAN-шине. Разница в наличии цифровой блокировки - у 820-го она есть.

Кондрашева лучше обходить стороной, у установщика покупается время и знания, а у него стоимость сигналки зависит от стоимости машины, а не от того что ставить. ну когда клиентов до фига можно и понты поколотить.

у меня друг переехал из квартиры 40м2 в 180м2, за уборку платит теже самые бабки, так как покупает время (один раб день).

20 тыс руб/год страховка от угона и тотальной гибели. В ведущих СК России. Платят. А про slave режим и keyless прочитайте последний номер Авторевю, там очень интересно об этом написано. Угоняют 8 из 10

Ссылочку можно получить ?

Авторевю, номер 15-16 за 2015 год, в Интернете пока нет, в киоске 100 руб

Статья называется "Радиоперехват"

@YuryAn, спасибо !

Спасибо, попробую найти и почитать, хотя оба автомобиля без кейлос-го, мне не сложно вытащить ключ из кармана. Я, сделал полное КАСКО. Но КАСКО не решает всех проблем. Например когда угнали Х5, то с учетом повышения стоимости автомобиля и имущества в автомобиле в виде двух детских кресел БМВ, очки для вождения с солнцезащитными накладками австрийские, антирадар, видеорегистратор, ящик с инструментами и прочими тысяч так не менее на 100, не говоря о тюнинге. Просто ЛОХанулся, положившись на Цезарь Сателлит. Утверждать не могу, но есть вероятность того, что в угонах может быть замешан сам Цезарь Сателлит. Поэтому и выясняю, наверное, лучше поставить доп. защиту.

Согласен. С этими аргументами не поспоришь.

Купил за 117 ...:D
Ничего нового не открыл... автор предлагает ключ в фольгу заворачивать .

Ну это так, видно не хотят секреты раскрывать. А интересно, почем каско на w205? В том году совсем грабительские цены были.

Каско на 204 в Иркутске в Согазе 163 тысячи рублей.Дороже чем на новый хайлендер который угоняют чаще сешки.Ума не приложу чем руководствуется страховая компания,

Мне КАСКО на w205 обошлась 102т.р, без жены. Опыт 22г и возраст нормальный.

Я за такую сумму застраховал ГЛ, без всяких франшиз и прочих.

Качеством прокладки. Чем хуже прокладка. Между сидением и рулем(с точки зрения страховщика) тем дороже страховка:smiley5: для справки -у меня на новый 204 в РЕСО вышло 60 т.руб в прошлом году и 68 в этом.

Все верно страховки стали конские
Особенно у компаний которые платят
У ингостраха страховка на мой гл 400тр физ лицу и 120 юр лицу (без ограничений по списку допущенных)

А почему юр. лицам настолько дешевле?

не знаю, физ лица ингостраху скорее всего не интересны