Замена оконечной банки на w124E500
 

:shock: Имею желание заменить стоковый выхлоп на W124 Е500 на AMG ,(да к тому же на форуме есть предложение банок от S65 ) но не хватает знания - по поводу подойдут ли те банки (технически ,позволят ли габариты?, может еще какие-то подводные камни ?
Буду рад аргументированному совету.!

Залезь в ветку реинкарнации - там самый грамотный выхлоп для волка!!!

Ищи либо родной АМГ выхлоп от 210, либо любой другой тюнинг выхлоп (МАЕ.BRABUS и т д)
Можно правда купить лубую подходящию банку по размеру и приварить к ней насадки, рычать будет, но практика показала, что таким способом приблизить звук к правильному АМГ звучанию не получилось:help:, поэтому лучше искать банку именно для 124:nod:

Стукнись к medvedeff или к Жюву


:smiley5:

От 65 не подойдет. банка под турбомотор, под сдвоенную систему - звучать будет непонятно.
210 55 АМГ - наше все! :smiley5: Встаел легко, висит ровно. Я бы под нее сварил новую центральную часть на 55й трубе и отводах, обязательно обогнув коробку, с 2 полнопоточными резонаторами и Н-пайпом. Звук есть в реинкарнации:thumbup:

А мне нравился Х... Я его как памятник прямым рукам до сих пор храню)

от 65 не подойдет никак, от 210 5.5 вариант ,но, придется переделывать трубы от катализаторов, чтоб две трубы ,диаметром 60 мм., так как у 210 55 две трубы входные по 60мм.,а уволка один , звук будет шикарный .
или искать как сказал KAY банки- брабус- мае -и т.д под один вход, тогда ты сможешь поменять только задн.бочку.

Да , тема по реинкарнации для меня библия - по-правильному воостановлению волчка.По поводу от W210 Е55 - усвоил на что ориентироваться .
Респект всем форумчанам за то что поделились знаниями. Только есть еще вопрос - в салоне не будет от такого тюнинга назойливого гула ?

У меня уже стоят после коллектора - вместо катализатора - паралельные два девайса прямоточных дальше все по стоковой схеме , но когда стыковали вход от коллектора к прямотоку(прежний владелец) - использовали трубы меньше диаметром чем родные:mad:(взяли за основу диаметр прямотоков) - выходит , что нужно переделывать от коллектора- думаю задушили этим устройством выхлоп.:help:

Ну как вариант - можно сварить Y-пайп перед банкой, тоже будет работать ;) Хотя я за раздвоенную :smiley5:

С 210й банкой все будет нормально, тихо в круизном режиме и рык под тягой ;)

У тебя рык от 3х тыс оборотов? :smiley5:

Скажем так - я бы не стал привязывать тембр к оборотам.
Достаточно посмотрев банки, и от 210 в тч, мы пришли к выводу что в ней не все так просто. Конструкция представляет собой две трубы, полнопоточные, без заужений, перфорированные. Если в любом афтермаркет маффлере эти трубы окружены ватой, которая имеет некие шумопоглащающие свойства, и звук зависит только от оборотов, то в 210й банке все по-другому. Вокруг есть некий обьем, почти во весь обьем банки. Мы подразумеваем, что он отделен от внешней стенки банки неким перфорированным литом, а которым и находится звукопоглощающая вата.

И как это работает. При нагрузке, те разгоне под тягой, практически весь поток проходит через трубы напрямую, не теряя скорости и звука. Рычит те.
При круизном режиме, скорость потока не такая, тк мотор не в режиме нагрузки. Звук успевает рассеиваться сквозь перфорацию труб и гасится во внутреннем обьеме банки с помошью перфорации и наполнителя.

Характер звука от оборотов меняется, самый сок под тягой как раз с 2500, к 4500 переходит в борее агрессивный рев, вплоть до отсечки. Притом, если прекратить нагрузку (с 80% дросселя до 40 скажем) то рык прекращается, звук становится совершенно приемлемым по уровню громкости.

ТС, надеюсь инфа будет полезной :smiley5:

Исчерпывающее описание принципа работы банки от 210 и звукового оформления . однозначно устранили пробелы в моем понимании, какую банку нужно установить на волчка.
Может есть возможность дать ссылку на оригинальный номер АМГ банки ?:thumbup:

+1
Спасибо за развернутый ответ! Тоже интересуюсь данным вопросом!
Подскажите, может есть у кого банка от E55 AMG (W210)?
КУПЛЮ...

в идеале для волка надо делать 60мм. трубы от и до!

друг с форума ,купил себе на волка, заднюю банку SUPERSPRINT, от 210 5.5 AMG ,скоро будем делать систему, и он ждет своего часа ,он говорит что звук абалденный ,(он тоже прямоточный, как AMG 5.5 210, выглядит на 90 % так же, те же 60мм. трубы ,два входа ), фотика нет, завтра выложу его.

C нетерпением ждем фоток!!! Заранее спасибо!

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
А 210 490 24 01

трубы в этой банке обмотаны тонкой стальной проволокой в 1-2 слоя,
остальное вата

Спасибо за номер:D , а у меня в памяти осталось ,что в реинкарнации была банка МАЕ.
Да а в указанном номере банка поставляется с насадками , али без ?:rolleyes:

речь об АМГ банке от 210го?
уверен,с насадками,ибо они там приварены

Чтож, замечательно , остается только глянуть и сравнить внешний вид с фото(Суперспринт) которые обесчал представить Коммисар Жюль:p

Фото распиленной банки?

Фото банки , которую коммисар будет устанавливать кому-то на волчек.

:cool:

удовольствие сие не дешевое, но мне кажется сделано лучше АМГ, и трубы-насадки стоят как положено ,чуть вверх идет окончание.

лично себе, с удовольствием поставил бы банку МАЕ ,как на первом фото, ищу уже долгое время, звук просто шикарнейший, при любых оборотах звучит как надо ,(если не найду такую п,ридется брабус ставить ), вот есть такая же бочка от Carlsson один в один ,ставил на 140 V8 прошлой зимой, прокатался звук просто отпад, но хочу именно МАЕ, чтоб не пилить ничего,(эту ставлю другу, на волка ,летом послушаем как звучит ).

кстати ! кому нравится насадка на Carlsson, отдам в дар, в хорошие руки бне стестняйтесь мне не нравится и не нужна.

Хорошая банка:thumbup:

У суперспринта хорошее качество,вспоминаю со времен фф:nod:

а про МАЕ таком что скажешь? кстати может где увидешь, осень нужно ,желательно новую.

кстати! владельцы W124 500, кто хочет оригинал систему, вот фото правильного уже прямоточного оригинала, без катализаторов, (стояла такая у меня на Е60 AMG ,реально прямоток, зверский ,но трубы по моему 54или55мм.).

фотки не мои. советую всем !разницу почувствуете сразу.

по номеру пробейте, сколько стоит интересно?

Выглядит как игрушка:thumbup: , понравилось как кронштейн задней части по высоте регулируется(удобно и культурно).
При постановки на w124 E500 не придется угол изгиба труб менять ?:smiley7:

не фотографировал,к сожалению
простота устройства поразила,и ,естественно,бросился в глаза объем
в теме твоего 500го писал уже об этом
суперспринтовская банка стояла на е39-отличная вещь,
классный звук,но до АМГ банки ей далеко,имхо
может,дело в разнице объемов-на 39м 2,8,овошщь:D

ЗЫ:автору рекомендую всячески именно банку от 210го
по совокупности достоинств- звук-какая-никакая аутентичность-
цена(б.у.в Москау 6 тыщчь,новую брать не вижу смысла-нерж,шо с ей зделаетца?)

Вы конечно спецы, но вот я лучше звука не слышал на 124м



и 6 литров тут ни при чём.

блин,качество звука и изображения...нихрена не понятно
шо там хоть стоит-то?брабус вроде

А не говорит хозяин точно- пишет какой-то на заказ сделанный абсорбционный :shock: глушак из нержавейки...
Всё есть в камментах.

пс а звук нормального качества ))

ну хз,мож у меня со слухом што или с компом...
послушал еще раз-ну да,звук е,только недолго
хороший звук

6 литров еще как при чем.
ЗЫ у Мотыля звук ярче и четче. на 5 литрах)

На старых машинах, звук от 63АМГ никогда не получить, мы с Мотылем объясняли почему:nod:

Приблизится можно, но повторить не получится, и суть там не только в конечной банке:nod:


:smiley5:

Эй, вы, "Медведя" и "Козыря", запари уже коверкать мой ник :smiley5:

На с63 другой порядок работы цилиндров;)

У меня такая стояла :thumbup:

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Внутри не видно как сделано?