"Троение", пропуски зажигания и неравномерная работа M112 M113
 

РЕБЯТА, ПОМОГИТЕ. Проблема с ML 320 2001г,европеец, загорелась лампочка сheck. на сто после диагностики сказали заменить свечи, свечи оригинальные поставили. все нормально. прошло пару дней, утром завожу машину, еду , нагревается двигатель, загорается та же лампочка начинает троить и пропадает тяга. На утро та же беда, пока двигло холодое все хорошо, только нагреется, загораетя сheck и все сначало, может кто сталкивался. Спасибо

Я не доктор, но ...
Если уже такая болезнь :
1.Завтра едешь на сервис и промываешь инжектор + опять комплект новых свечей.
т.к. видно опять засрал_ _ _. Бензина палёного хватанул 100% !
Ну и что за сервис если не сделали. Там же ошибку надо снимать.
2.Ещё бывает, когда аккумулятор отключал. Все инжекторные движки имеют компьютер, который настроен и управляет работой двигателя. Так вот если обнуляется ( из-за) обесточивания . Всё. Все настройки летят и как следствие движок троит , а естественно засоряются свечи, ну и далее загорает "ЧЕК "
ЛЕЧЕНИЕ : Если не надо мыть инжектор !!!
1. Отключаешь клеммы от аккумулятора ( обесточивается компьютер).
2. Опять подключаешь клеммы
3. Заводишь и на холостых оборотах машина сама работает 20-30 минут
В это время компьютер сам должен настроиться.
4. Только потом едешь. Внимание ! Компьтер должен сначала схватить ХОЛОСТЫЕ ОБОРОТЫ.( Завёл и кури, но это если ошибки нет )
5. Сам компьютер в движении будет настраиваться 2-3 дня
6. Всё !
Бутылку из Питера встречаю Красной Стрелой на Ленинградском вокзале
Всё будет хорошо !

Бутылку хрен получишь,потому как забыл попросить у джина топливный насос. :D

насосу 2000 км всего

А фильтру сколько? :shock:
Цепляй манометр и меряй давление на горячей,желательно под нагрузкой.
Для успокоения можно посмотреть состояние разъёма под локером заднего левого колеса на предмет окисления.

фильтр и насос меняль вместе!!!!!!!!!!

подскажите где в Питере можно сделать нормальную диагностику на ML?

При замене насоса,топливный фильтр меняется по умолчанию.Тем более очень удобно.Если фильтр не менял,то можно и новый насос загубить. :D

так все меняли втом то и дело!

Ну,если уверен,что с давлением топлива всё ОК,то надо ехать к Старухе и посмотреть работу расходомера. :confused:

где это,

В Питере много мест,где живёт Старуха. :)

Ну если после каждого загорания Чека мы будем менять топливный насос, тогда можно и задуматься о смене автомобиля.
Промывай инжектор, меняй свечи и снимай ошибку. Всё зависит от запущености. Может и движок оторваться с амортизаторов при троении.
Да если будешь долго ездить тогда готовь замену топливного насоса + лямбозонд. Ну фильтр если не менялся - это усё. Правильно сказали менять ! Во всяком случае, дистанционная помощь это х_ _ _ _ !
Сдавайся в сервис.

Вопрос не раз поднимался. Ищи ответ у джиповодов в разделе SUV/// :smiley5:

Вибрация,пропуск 5 и 6 цилиндра W210,M112
 

Помогите, пожалуйста решить мою проблему.На холостых оборотах идет вибрация по всему автомобилю, когда разгоняешся уменьшается и почти незаметна. На сервисе заменил все свечи, наконечники.Подключение к Стару показло ошибки
P0300-080 Пропуск Вредно для катализатора,
P0306-084 Пропуск цилиндра 6,
P0305-086 Пропуск цилиндра 5.
Перекидывали местами пары катушек с 3 и 4, на 5 и 6 цилиндры - все равно Стар показывает пропуски на 5 и 6 цилиндрах. В сервисе советуют заменить катушки, но у них их нет в наличии для проверки,а выкидывать деньги не зная явной причины мне как-то не охота. Еще они думают на блок управления двигателем.
Заранее благодарен за помощь и советы.
W210/ E-240 / АКПП / 1998
WDB2100611A776037

Что за сервис?
Перекидывать катушки надо было с разный половин мотора, с правой стороны на левую или наоборот.

мерять компрессию, смотреть внутри состояние цилиндра и поршней.

плюс смотреть ВВ-провода

он написал, что провода заменил.

угу, вижу, про свечи прочитал, а дальше прозевал:rolleyes:

форсунки попробуйте перекинуть, уплотнители только сразу новые ставьте

я думаю,что это кат. имеет смысл померить противодавление ещё.

сомневаюсь, тогда бы автор написал и про отсутствие динамики, и отключении цилиндров при резком разгоне

Ездил еще к одному диагносту, он приговорил расходомер. Заменил расходомер, свечи в 5 и 6 цилиндрах, перекинул катушки, заодно промыл дроссельную заслонку. Результат нулевой. Еще подключившись к Стару долго крутил стартер-сказал, что компрессия в цилиндрах, судя по данным Стара вроде нормальная. Дальше вроде нужно пробовать менять форсунки, кстати не подскажете где в Питере взять б/у для проверки. Блин надоело все менять, может кто чего еще подскажет? Благодарен за вашу помощь и советы.

поменяй форсунки МЕСТАМИ. но сначала сервис.

возможно ли что вследствии того, что после промывки форсунок ультрозвуком, причём эти самые уплотнители не были заменены, машина стала туговато заводиться?

возможно, что после промывки придется купить две новых форсунки:help:

почему именно 2?

ну, те, что в 5 и 6 цилиндрах

ну у меня их 4 так то... WDB2100481B399330

потомушта я решил, что ты автор топика, а ты так, мимо проходил:smiley5:
промывка обычно приводит к тому, что форсунки начинают сливать в обратку.
по идее, это может стать причиной более долго кручения стартера для пуска двигателя

Ой а можно поподробнее через какое место форсунка начинает слив в обратку? Ну просто очень интересно..

нельзя уж о дизеле подумать, сразу умничать начинают.
ну и молодежь пошла:mad:

лошарамиконтара (С) :D

мля:mad:

Здравствуйте, это опять я со своей проблемой. Вчера решил проверить форсунки, сняли рамку с 6-ю форсунками, крутанул стартер - все 6 распыляют одинаково,проверили компрессию в разных цилиндрах- примерно равная.Решили проверить зажигание на 5 и 6 цилиндрах подсоединили провода к свечам и на корпус - искра есть при включении стартера. Не подскажете что еще может быть ,и к кому с этим в Питере можно обратится ? СПАСИБО ВСЕМ ЗА ПОМОЩЬ И СОВЕТЫ.

Троит W220
 

Доброго времени суток.
Уважаемые форумчане,подскажите...
Начинает троить 220-й,иногда на ходу,иногда когда просто стоит.
Причем вся машина трясется. А стрелка тохометра стоит на месте.
Глушу машину и завожу,все пропадает. На сервис пока не заезжал.
Ошибок ни каких на панели не выдает.
Может у кого была подобная проблема,подскажите.....

Так надо заехать ,свечи могут .может механическая часть ,опоры движки и многое другое ,самое простое стардиагносис

Если 30 тык свечи не менял, то самое простое свечи

ждем списка от ЧЛ....)))