[krapiwa]

РЕБЯТА, ПОМОГИТЕ. Проблема с ML 320 2001г,европеец, загорелась лампочка сheck. на сто после диагностики сказали заменить свечи, свечи оригинальные поставили. все нормально. прошло пару дней, утром завожу машину, еду , нагревается двигатель, загорается та же лампочка начинает троить и пропадает тяга. На утро та же беда, пока двигло холодое все хорошо, только нагреется, загораетя сheck и все сначало, может кто сталкивался. Спасибо

[053LM]

Я не доктор, но ...
Если уже такая болезнь :
1.Завтра едешь на сервис и промываешь инжектор + опять комплект новых свечей.
т.к. видно опять засрал_ _ _. Бензина палёного хватанул 100% !
Ну и что за сервис если не сделали. Там же ошибку надо снимать.
2.Ещё бывает, когда аккумулятор отключал. Все инжекторные движки имеют компьютер, который настроен и управляет работой двигателя. Так вот если обнуляется ( из-за) обесточивания . Всё. Все настройки летят и как следствие движок троит , а естественно засоряются свечи, ну и далее загорает "ЧЕК "
ЛЕЧЕНИЕ : Если не надо мыть инжектор !!!
1. Отключаешь клеммы от аккумулятора ( обесточивается компьютер).
2. Опять подключаешь клеммы
3. Заводишь и на холостых оборотах машина сама работает 20-30 минут
В это время компьютер сам должен настроиться.
4. Только потом едешь. Внимание ! Компьтер должен сначала схватить ХОЛОСТЫЕ ОБОРОТЫ.( Завёл и кури, но это если ошибки нет )
5. Сам компьютер в движении будет настраиваться 2-3 дня
6. Всё !
Бутылку из Питера встречаю Красной Стрелой на Ленинградском вокзале
Всё будет хорошо !

[Пьеро]

Сообщение от 053LM

Я не доктор, но ...
Если уже такая болезнь :
1.Завтра едешь на сервис и промываешь инжектор + опять комплект новых свечей.
т.к. видно опять засрал_ _ _. Бензина палёного хватанул 100% !
Ну и что за сервис если не сделали. Там же ошибку надо снимать.
2.Ещё бывает, когда аккумулятор отключал. Все инжекторные движки имеют компьютер, который настроен и управляет работой двигателя. Так вот если обнуляется ( из-за) обесточивания . Всё. Все настройки летят и как следствие движок троит , а естественно засоряются свечи, ну и далее загорает "ЧЕК "
ЛЕЧЕНИЕ : Если не надо мыть инжектор !!!
1. Отключаешь клеммы от аккумулятора ( обесточивается компьютер).
2. Опять подключаешь клеммы
3. Заводишь и на холостых оборотах машина сама работает 20-30 минут
В это время компьютер сам должен настроиться.
4. Только потом едешь. Внимание ! Компьтер должен сначала схватить ХОЛОСТЫЕ ОБОРОТЫ.( Завёл и кури, но это если ошибки нет )
5. Сам компьютер в движении будет настраиваться 2-3 дня
6. Всё !
Бутылку из Питера встречаю Красной Стрелой на Ленинградском вокзале
Всё будет хорошо !

Бутылку хрен получишь,потому как забыл попросить у джина топливный насос.

[krapiwa]

насосу 2000 км всего

[Пьеро]

Сообщение от krapiwa

насосу 2000 км всего

А фильтру сколько?
Цепляй манометр и меряй давление на горячей,желательно под нагрузкой.
Для успокоения можно посмотреть состояние разъёма под локером заднего левого колеса на предмет окисления.

[krapiwa]

фильтр и насос меняль вместе!!!!!!!!!!

[krapiwa]

подскажите где в Питере можно сделать нормальную диагностику на ML?

[Пьеро]

Сообщение от krapiwa

фильтр и насос меняль вместе!!!!!!!!!!

При замене насоса,топливный фильтр меняется по умолчанию.Тем более очень удобно.Если фильтр не менял,то можно и новый насос загубить.

[krapiwa]

так все меняли втом то и дело!

[Пьеро]

Сообщение от krapiwa

так все меняли втом то и дело!

Ну,если уверен,что с давлением топлива всё ОК,то надо ехать к Старухе и посмотреть работу расходомера.

[krapiwa]

где это,

[Пьеро]

Сообщение от krapiwa

где это,

В Питере много мест,где живёт Старуха.

[053LM]

Ну если после каждого загорания Чека мы будем менять топливный насос, тогда можно и задуматься о смене автомобиля.
Промывай инжектор, меняй свечи и снимай ошибку. Всё зависит от запущености. Может и движок оторваться с амортизаторов при троении.
Да если будешь долго ездить тогда готовь замену топливного насоса + лямбозонд. Ну фильтр если не менялся - это усё. Правильно сказали менять ! Во всяком случае, дистанционная помощь это х_ _ _ _ !
Сдавайся в сервис.

[Rostislav]

Сообщение от krapiwa

РЕБЯТА, ПОМОГИТЕ. Проблема с ML 320 2001г,европеец, загорелась лампочка сheck. на сто после диагностики сказали заменить свечи, свечи оригинальные поставили. все нормально. прошло пару дней, утром завожу машину, еду , нагревается двигатель, загорается та же лампочка начинает троить и пропадает тяга. На утро та же беда, пока двигло холодое все хорошо, только нагреется, загораетя сheck и все сначало, может кто сталкивался. Спасибо

Вопрос не раз поднимался. Ищи ответ у джиповодов в разделе SUV///

[MasteRU]

Помогите, пожалуйста решить мою проблему.На холостых оборотах идет вибрация по всему автомобилю, когда разгоняешся уменьшается и почти незаметна. На сервисе заменил все свечи, наконечники.Подключение к Стару показло ошибки
P0300-080 Пропуск Вредно для катализатора,
P0306-084 Пропуск цилиндра 6,
P0305-086 Пропуск цилиндра 5.
Перекидывали местами пары катушек с 3 и 4, на 5 и 6 цилиндры - все равно Стар показывает пропуски на 5 и 6 цилиндрах. В сервисе советуют заменить катушки, но у них их нет в наличии для проверки,а выкидывать деньги не зная явной причины мне как-то не охота. Еще они думают на блок управления двигателем.
Заранее благодарен за помощь и советы.
W210/ E-240 / АКПП / 1998
WDB2100611A776037

[AMD]

Что за сервис?
Перекидывать катушки надо было с разный половин мотора, с правой стороны на левую или наоборот.

[романофф]

мерять компрессию, смотреть внутри состояние цилиндра и поршней.

[ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА]

плюс смотреть ВВ-провода

[романофф]

он написал, что провода заменил.

[ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА]

угу, вижу, про свечи прочитал, а дальше прозевал