Подскажите пожалуйста, недавно залил синтетику Мобил 3000 5w40 (пробег машины 101000 км), после пробега 4000 км на горячую стали постукивать компенсаторы, методом отклучения форсунок вычислили цилиндр (2), заменил компенсаторы, но стук на горячую так и остался, читал что после 100 т. км надо лить полусинтетику, на сервисе тоже убеждают что это из за масла (синтетики), не сталкивался кто с таккой проблемой? Спасибо
P.s. Mercedes E230 (1997г.в.)
Последний раз редактировалось guzeeff; 10.12.2008 в 14:07.
|