Цитата:
А можно более подробные фото? стекло лобовое/заднее, тормоза, подеска, салон...
|
Григорий, я когда увидел степень "укатанности" машины, решил много фото не делать, да не совсем удобно было вокруг нее лазить из-за снега.
Цитата:
какой-то он печальный совсем.. тормоза передние 4х-поршневые или уже поменяны, интересно?
|
Слово печальный - очень правильно характеризует состояние авто на данный момент
Сам ожидал, что увижу немного более лучшее состояние.
Фото суппортов не делал, но вроде остались.
Цитата:
а где он бронированный-то? Может я чего не вижу...
Оригинальных было всего выпущено
|
Он сейчас частично и остался бронированным, - я лично в этом убедился, - толщина лобового стекла около 40 мм, плюс ко всему, обратите внимание на фото с лобовым стеклом - толщина хромированной окантовки тут явно больше, чем на обычных машинах.
Вот еще фото в подтверждение (я обвел на фото границы паза в кузове, где должно быть установлено бронированное стекло).
Цитата:
У мотора 5.6 литра корпус воздушного фильтра другой ( забор воздуха слева и справа), судя по бачку гидропневматическая подвеска только на задней оси. А разве 84г. были 560е это же дорестайл.
|
Вот это мне с самого начала показалось странным, - как это мотор 5.6 на кузове 84-го года, когда такие моторы стали ставить только с 85-го года.
Да, Alexey, там конечно только задняя гидроподвеска, на переднюю ось такого никогда не делали.
Цитата:
Мотор 117.963 (K-Jet, 5.0).
|
Я так понимаю, что продавец хочет получить дополнительную выгоду или сам точно не знает, приписывая своему авто мотор 5.6, а не 5.0 как это есть в действительности. Знаю еще одно отличие мотора 5.6 - только его коробка передач комплектовалась масляным радиатором, установленным ниже правой фары в бампере. Опять же из-за сугробов не удалось хорошо разглядеть тот угол.
Цитата:
На кузове, справа от АКБ, должен быть правильный VIN автомобиля.
|
Нашел, но жаль, что я раньше не знал об этом, а так бы сфоткал это место отдельно!
Еще о машине: Хозяин сказал, что заменил заднее стекло, так как оно было стреляным, изначально цвет кузова был черный. Также сказал, что броня там композитная, а вот бронированные стекла реально тяжелые, особенно переднее и заднее. Последние три месяца машина простояла на в гаражах на открытом воздухе. При мне его пытались завести где-то минут 25, и он завелся!! Правда из выхлопной трубы вначале пошел черный дым с копотью, так, что снег лежавший рядом, почернел. И это настораживает (пошла ассоциация с туберкулезником харкающим кровью). Минут через 10 мотор прогрелся, заработали все цилиндры и звук при нажатии на педаль газа был классный
Еде одна важная деталь - левее правого заднего фонаря там есть маленький глазок - владелец говорил, что это камера заднего обзора, но от этой системы только глазок и остался, в салоне я никакого монитора не видел. И вообще не пойму куда его могли ставить, если конечно это не было новоделом 90-ых годов.