Вопросы связанные с ремонтом Мерседес и эксплуатацией Mercedes-Benz. ТО Мерседес Бенц. Ремонт Мерседес. Сервис Мерседес. Обслуживание у дилеров, поиск нужных запчастей по номеру Мерседес. Пробить VIN Мерседес. Дилеры Мерседес. Инструкции Мерседес. Номера по каталогу Мерседес. АКПП Мерседес. FAQ Мерседес.
да поршень гремит скорее всего, зазор большой стал
Интересует такой вопрос, при гильзовке какие поршни вы собрались ставить и кольца?
ЭТО НЕ ПОРШНЕВАЯ ГРУППА, ДАЖЕ НЕ ЛЕЗЬТЕ!
Теперь по порядку. Как писал ранее решил вскрыть до конца, достал уже стук. После вскрытия...ДА обнаружили зазоры, да поцарапанные поршни...
и на СТО сказали вот....как мы и говорили...стук от поршневой группы. Ну ок, сделали гильзовку блока (качественно, не докапаться), заменили ВСЕ поршни, ну и сразу, кольца вкладыши и т.д. Собрали движок, завели.
Стук ничуть не изменился. Мотор стал немного тише работать. И это после капиталки двигателя!
СТОшники чешут репу, не знают куда копать. Забрал машину, в общем выкинул деньги на ветер, ну не совсем на ветер, теперь знаю что поршневая в норме)))...Фото вложены.
В общем куда копать дальше ХЗ. У кого какие варианты?
Да, звук бы интересно было послушать... Я тоже считал, что это поршень стучит в ВМТ юбкой о стенку цилиндра... С оборотами мотора звук должен быть напрямую связан...
Да, звук бы интересно было послушать... Я тоже считал, что это поршень стучит в ВМТ юбкой о стенку цилиндра... С оборотами мотора звук должен быть напрямую связан...
Видео не мое, но стук тот же
Вечером выложу свое видео.
Тема маховика поднималась уже,он цел. Стук от коробки исключается, параллельно с ремонтом движка смотрели и коробку, заменили электро плату(в аварийный режим бывало вставала), в общем сказали коробка в норме.
Такой вопрос:
Клапан EGR (рециркуляция отработанных газов) может так стучать?
Кое-как нашел его, сдернул с него фишку, по сути должно было вывалиться кучу ошибок, загореться Cheak. Так никакой реакции.
Катализаторов нет.
Уже спрашивал насчет катов, уточнюсь...
История появления звука:
Как купил машину, стука этого не слышал.
Шелестела цепь.
1. Заменили цепь, натяжители успокоители
2. Поменяли маслаки
3. Заменили свечи
4. Сказали что катализаторы забиты, вырезали.
После этого ремонта сразу появился этот стук.
При последнем ремонте (капитальный, на фото), учитывая что полностью разбирали, проверили все повторно...чисто механически все детали силового агрегата в норме(ну после ремонта в смысле).
Отчетливо стук слышен ни в головке, ни в блоке, а в выпускном коллекторе, выхлопных трубах. ХЗ катализатор же по сути создает какое-то сопротивление выхлопным газам, а сейчас катов нет....это влияет все таки или нет.
Так же странно, что после того как убрали катализаторы, у меня не загорелся чек ендж., хотя посути должен был, т.к. после катов стоят датчики.
Не дают мне покоя эти катализаторы, наверное буду ставить.
Короче, как все уже поняли начинаю искать фантастические причины стука))!
Я тоже ищу такой звук. Снимал выпускной коллектор, так там отвалилась внутренняя часть, мне все проварили. Звук остался. Ты при ремонте снимал выпускной?
Я тоже ищу такой звук. Снимал выпускной коллектор, так там отвалилась внутренняя часть, мне все проварили. Звук остался. Ты при ремонте снимал выпускной?
Да, звук бы интересно было послушать... Я тоже считал, что это поршень стучит в ВМТ юбкой о стенку цилиндра... С оборотами мотора звук должен быть напрямую связан...
Поршень стучит не юбкой о стенку цилиндра, а днищем в ВМТ, так небольшое уточнение, извините:thumbup
Alex.skorikov
Днищем обо что? Если имеется ввиду стук при изношенном пальце, то, я думаю, что это немного другое...
Просто МВ однажды начал делать короткие поршни (с короткой юбкой) для увеличения хода сего...
Последний раз редактировалось mb_320; 09.11.2013 в 22:15.
Не так давно, проявился вот такой стук((, начитался ужасов, грешу на гидрокомпенсаторы, однако х.з
Сделал видео на холодную.
(на горячую становится в 2 раза тише, при длительной езде по трассе - звук может вообще пропасть)
Подскажите, можно вешаться, или...
P/S:
При увеличении оборотов звук учащается, далее не слышно из-за шума работы мотора.
При переключении P - D звук не меняется, но при легком торможении двигателем (легком накате) - звук иногда пропадает..
__________________
Обходя разложенные грабли - теряешь драгоценный опыт
Последний раз редактировалось ArtX; 12.11.2013 в 00:19.
Да. Это и есть тот самый стук пошня в одном цилиндре. Интересно в каком?
Лично мне кажется, что если горшки будут в допусках, то можно обойтись заменой комплекта колец везде, и .... возможно поршня именно в этом цилиндре. А может и поршень будет ничего...
Предполагаю...
Последний раз редактировалось mb_320; 12.11.2013 в 01:15.
ArtX
Поршень может еще пальцевый звук издавать. Тот действительно звонче. А это сам поршень громыхает в одном из цилиндров. У меня все тоже самое. Долго искал правду...
