18.04.2012, 12:44
|
#1
|
Новичок
Alfa Romeo
|
Вопросы по W204 рестайл, прошивка, детали, удобство
Не владелец, только подумываю, в связи с этим возникли вопросы к уже опытным людям:
1) Как я понимаю, в С180, С200 и С250 стоит один и тот же двигатель. Есть ли какие-то отличия по железу, или мощность определяется только прошивкой. Если последнее, есть ли возможность (делает ли кто) взяв С180, перепрошить его на большую мощность? Хочется сэкономить.
2) Подскажите, кто сравнивал С200 и С250, насколько заметна разница в 20 лс? По цене они отличаются всего на 66 тысяч, т.е. стоят практически одинаково.
3) У АМГ сзади стоят другие колёса. Отличатся ли только профиль резины, или диски тоже другие по размерам?
4) Насколько неудобно и заметно то, что руль стоит не по центру (смещён вправо)?
5) Их сайт говорит, что подвеска АМГ занижена на 1,5 см, но непонятно, это -1,5 см от российского пакета, или от оригинального. Каков клиренс у русского АМГ?
6) Можно ли назвать руль "острым", сколько поворотов от упора до упора?
Заранее спасибо.
|
18.04.2012, 13:06
|
#3
|
Завсегдатай
C250 AMG
|
Не владелец, только подумываю, в связи с этим возникли вопросы к уже опытным людям:
1) Как я понимаю, в С180, С200 и С250 стоит один и тот же двигатель. Есть ли какие-то отличия по железу, или мощность определяется только прошивкой. Если последнее, есть ли возможность (делает ли кто) взяв С180, перепрошить его на большую мощность? Хочется сэкономить.
Железо разное
2) Подскажите, кто сравнивал С200 и С250, насколько заметна разница в 20 лс? По цене они отличаются всего на 66 тысяч, т.е. стоят практически одинаково.
Бери 250 - очень достойно едет (66 000 - это тьфу)
3) У АМГ сзади стоят другие колёса. Отличатся ли только профиль резины, или диски тоже другие по размерам?
Разные диски
4) Насколько неудобно и заметно то, что руль стоит не по центру (смещён вправо)?
Фигня вообще
5) Их сайт говорит, что подвеска АМГ занижена на 1,5 см, но непонятно, это -1,5 см от российского пакета, или от оригинального. Каков клиренс у русского АМГ?
6) Можно ли назвать руль "острым", сколько поворотов от упора до упора?
В амг - ОСТРЫЙ
__________________
W204 C250 AMG
Превед :)
|
18.04.2012, 21:49
|
#4
|
Участник
MB C200CGI AMG.
1
|
А что, тест-драйв уже отменили? Пока сам не покатаешься, разницы не поймешь.
__________________
MB C200CGI AMG
|
18.04.2012, 22:02
|
#5
|
Абориген
Infiniti Q70 3.7 AWD sport
79
|
funck, ты в курсе, что не во всех городах дилеры есть? Что люди по интернету машину выбирают и потом просто едут (или о Боже, летят) за ней?
|
18.04.2012, 23:31
|
#6
|
Модератор
C200 W204 Restyle
|
C 200 BlueEFFICIENCY «Особая серия» 1 500 000 руб.
С 250 BlueEFFICIENCY «Особая серия» 1 690 000 руб.
я считать не умею или где тут 66.000? или речь о б/у?
|
18.04.2012, 23:38
|
#7
|
Абориген
С180CGI/GLK220CDI/GLA200
68
|
Цитата:
Сообщение от ™ZAMOK™
C 200 BlueEFFICIENCY «Особая серия» 1 500 000 руб.
С 250 BlueEFFICIENCY «Особая серия» 1 690 000 руб.
я считать не умею или где тут 66.000? или речь о б/у?
|
66 000 это магическая цифра АМГ пакета
__________________
The best or ...
|
18.04.2012, 23:52
|
#8
|
Модератор
C200 W204 Restyle
|
Цитата:
Сообщение от Nexi
66 000 это магическая цифра АМГ пакета
|
за +66 я бы тоже 250 взял
|
19.04.2012, 00:09
|
#9
|
Новичок
Alfa Romeo
|
Цитата:
Сообщение от ™ZAMOK™
C 200 BlueEFFICIENCY «Особая серия» 1 500 000 руб.
С 250 BlueEFFICIENCY «Особая серия» 1 690 000 руб.
я считать не умею или где тут 66.000? или речь о б/у?
|
1 500 000 + 123 414 (Авангард) = 1 623 414
1 690 000 + 0 (Авангард без доплаты идёт) = 1 690 000
Разница 66 586
|
19.04.2012, 00:11
|
#10
|
Завсегдатай
С 250
|
Цитата:
Сообщение от Юрий АР
1 500 000 + 123 414 (Авангард) = 1 623 414
1 690 000 + 0 (Авангард без доплаты идёт) = 1 690 000
Разница 66 586
|
Значит не бери авангард
__________________
C250 CGI был....
|
19.04.2012, 00:15
|
#11
|
Новичок
Alfa Romeo
|
Цитата:
Сообщение от Саня Спартак
Значит не бери авангард
|
Я ещё не решил брать ли МБ, но если решусь, Авангард в любом случае.
|
19.04.2012, 08:59
|
#12
|
Абориген
C180cgi
13
|
Цитата:
Сообщение от #Виталик#
5) Клиренс у АМГ - 13 см по бокам бампера. Посередке - выше
|
там где защита стоит, 10см ваще, если два человека сидят)
|
19.04.2012, 09:12
|
#13
|
Абориген
Infiniti Q70 3.7 AWD sport
79
|
Цитата:
Сообщение от Юрий АР
1 500 000 + 123 414 (Авангард) = 1 623 414
1 690 000 + 0 (Авангард без доплаты идёт) = 1 690 000
Разница 66 586
|
Ко всему в авангарде еще черный потолок навязывается за 24к
|
20.01.2014, 14:52
|
#14
|
Новичок
W204
|
w204 прошивка c180 в с250
Вчера был у дилера в автофоруме, предложили за 60000 рупий перепрошить якобы машинку и сделать из с180 -> c250, при условии , что у меня 1.8 , а не 1.6 ( как собственно и оказалось). Речь про w204 рестайл с амг пакетом.
Кто-то делал? как ощущения? влияет ли это на надежность?
|
20.01.2014, 15:10
|
#15
|
Участник
WV
13
|
не льзя из 1.8 в 2.5 )))) 200 можно в 2.5 моторы одинаковые )))
|
20.01.2014, 15:30
|
#16
|
Завсегдатай
W205
3
|
Цитата:
Сообщение от BMWAG
не льзя из 1.8 в 2.5 )))) 200 можно в 2.5 моторы одинаковые )))
|
обозначение:
С180 - двигатель 1.6 (уже сейчас).-л.с. 156
С200- двигатель-1.8. л.с.186
С 250 - двигатель- 1.8- л.с 202
|
20.01.2014, 16:15
|
#17
|
Модератор
GLC 2020
645
|
Цитата:
Сообщение от RRU
обозначение:
С180 - двигатель 1.6 (уже сейчас).-л.с. 156
С200- двигатель-1.8. л.с.186
С 250 - двигатель- 1.8- л.с 202
|
классно поправили.... С200 - 184 силы, С250 - 204 силы.
|
20.01.2014, 16:18
|
#18
|
Завсегдатай
W205
3
|
Цитата:
Сообщение от Александр204
классно поправили.... С200 - 184 силы, С250 - 204 силы.
|
мысль была не в разнице в две лошади.
а в другом...
|
20.01.2014, 16:19
|
#19
|
Новичок
W204
|
ну судя по инфе в интернете, и в с180 и в с250 1.8 турбо стоит
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|